橋梁伸縮縫是指橋面變形的要求。伸縮縫通常設置在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁鉸接處。要求橋梁伸縮縫能夠在平行和垂直于橋梁軸線的兩個方向上自由伸縮，堅固可靠。過往是指橋面變形的要求。伸縮縫通常設置在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁鉸接處。要求橋梁伸縮縫能夠在平行和垂直于橋梁軸線的兩個方向上自由伸縮。
堅固可靠。過往車輛應平穩(wěn)，無突然跳躍和噪音;防止雨水和浮渣泥滲入堵塞;安裝、檢查、維護和污垢應簡單方便。設置伸縮縫的地方，欄桿與橋面鋪裝必須斷開。橋梁伸縮縫的作用是調(diào)整車輛荷載引起的上部結(jié)構(gòu)與橋梁施工數(shù)據(jù)之間的位移和結(jié)合。斜橋的伸縮裝置一旦破壞，將嚴重影響行車的速度和穩(wěn)定性。
甚至造成行車事故。.橋梁伸縮縫的安裝設置在梁端結(jié)構(gòu)較薄的部位，直接承受車輛荷載的反復作用，暴露于自然，受各種自然因素的影響。下面為大家簡單介紹一下，橋梁伸縮縫損壞的原因有哪些?在設計過程中沒有仔細考慮梁的末端。在反復荷載作用下，梁端損壞，伸縮安裝失敗。此外，有時變形量計算不當，橋梁伸縮縫使用過大的伸縮間距。
導致伸縮裝置損壞。橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)剛度缺乏被錨固構(gòu)件的強度，在運行中造成不同程度的損壞;對橋梁伸縮縫的后澆填料沒有認真對待、精心挑選，導致伸縮裝置運行質(zhì)量下降，造成不同程度的損壞。損害。施工過程中，橋梁伸縮縫間距未按設計要求完成，人為放大縮小。定位角度不正確，導致伸縮安裝無法正常工作。
這樣就會出現(xiàn)縫距太小跳車、橡膠膨脹節(jié)過擠鼓脹等問題。因為縫距過大，載荷下的剪切力和車輛慣性會使松動的伸縮縫橡膠脫離定位角，造成另一種跳動。橋梁伸縮縫裝置在施工過程中存在的缺陷以及橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的缺陷，都會導致橋梁伸縮縫在應用過程中反復荷載作用下?lián)p壞。為減少橋梁伸縮縫，大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。

GQF-MZL120橋梁伸縮縫混凝土保護帶邊線，用混凝土切縫機按所畫邊線切割橋面瀝青混凝土。為保證切邊不受損壞，可分兩次切割。 次切縫距離保護帶邊線預留5cm，待澆筑混凝土前，再沿準確邊線進行第二次切割。切縫要求順直、準確，切割時注意不要破壞橋面防水層，將防水層卷起予以保護。
一定要及時進行橋面的清理、填塞間隙：人工配合空壓機切割范圍內(nèi)的瀝青混凝土，并鑿除松散混凝土，同時將縫內(nèi)的雜物清理干凈?？p寬一定要滿足設計寬度要求，清理后用苯板將GQF-MZL120橋梁伸縮縫堵嚴。恢復預埋錨筋，預留鋼筋數(shù)量要與設計圖紙相符，若不相符要及時補焊。用空壓機再次清理。
為GQF-MZL120橋梁伸縮縫安裝過程中焊花燒壞泡沫板，可在泡沫板兩側(cè)用鋼板或鐵皮覆蓋保護。4.當要安裝的GQF-MZL120橋梁伸縮縫就位用吊車吊運時，應檢查好吊車的吊鉤，防鉤，吊裝時應嚴格按照廠家預留的吊位進行吊裝，并按照設計圖紙綁軋鋼筋。在固定過程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度。
用長度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在GQF-MZL120橋梁伸縮縫兩側(cè)來控制高程。工字鋼沿垂直GQF-MZL120橋梁伸縮縫的方向以1m間距放置，并與縫兩側(cè)路面壓緊，用木楔將GQF-MZL120橋梁伸縮縫型鋼墊平，然后用3m直尺配合自制小門架逐段調(diào)平，調(diào)平過程中應采用鋼楔。