公路橋梁伸縮縫分類及其特點：

淺埋式伸縮縫（GQF-C40，D80，E80，Z80，RG），模數(shù)式伸縮縫（SF-120，160，240），毛勒伸縮縫及梳型鋼板伸縮縫SSFB-80型。GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型，GQF-MZL型模數(shù)式橋梁伸縮裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮裝置。

GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫，GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置，適用于伸縮量80mm～1200mm的大中跨度橋梁。GQF-MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結構和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力進互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時，又保證了受力時位移均勻，按需方定做要求生產(chǎn)各種型號的橋梁伸縮縫。

橋梁伸縮縫型式代號：-MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型；(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀；數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-2400mm；NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。

 

160橋梁伸縮縫，240橋梁伸縮縫吊裝就位前，應將預留槽內(nèi)的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時伸縮裝置順橋向的寬度a值，應對稱放在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設計標高吻合后墊平，然后穿放衡向的聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋兩側焊牢（盡量增加焊接點與焊接長度，以延長伸縮裝置的使用壽命）。放松卡具，使其自由伸縮，此時伸縮裝置已進入工作狀態(tài)。（4）完成上述工序后，安裝必要模板，以防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，然后認真用水清洗。在混凝土預留槽內(nèi)澆筑大于C50的混凝土。澆筑混凝土時應采取必要的措施，振搗密實。（5）砼初凝后，拔掉模板，模數(shù)式伸縮縫，160伸縮縫，240伸縮縫及時伸縮縫內(nèi)及異型鋼裝膠帶槽內(nèi)的異物。（1）伸縮裝置因受運輸長度限制，可分段制造，現(xiàn)場拼接。存放在工地的伸縮裝置應平行放置，不得交叉堆放，以防變形。（2）出廠時，連接卡具僅為運輸方便而設，縫隙并不是定。伸縮裝置安裝時，應在監(jiān)理工程師的認可下方可進行。如設計文件上有規(guī)定，以橋梁設計文件所規(guī)定的為依據(jù)。（3）模數(shù)式伸縮縫。

毛勒橋梁伸縮縫一個特點是:剛性錨固\，這是指錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經(jīng)過疲勞試驗的錨固裝置直接焊接在邊梁上。同時，邊梁與橋梁上部結構剛性連接，以確保伸縮縫承載交通負荷。在長期承載動態(tài)交通負荷情況下，其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結構連接的方法是不可行的。
毛勒伸縮縫在這方面進行了領先一步的設計，把承載和防水兩項功能分離開來，逐一處理，這就更加有利于兩項功能的加強與完善。毛勒伸縮縫的另優(yōu)點之一是徹底防水，它是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi)，可確保徹底防水。同時，只要用簡單的工具便可在橋面上對其進行更換或用硫化法對其進行修補。采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25－+60地區(qū)。采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40－+60地區(qū)。以GQF-CGQF-FGQF-MZLGQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)為例：GQF為交通行業(yè)標準規(guī)定的伸縮縫裝置代號，型式代-MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀。
數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm，NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。伸縮縫的漏水給橋梁結構將造成一定的破壞，密封條既能抗拉力，又可進行側向和垂直的位移，使用橋梁伸縮縫膠條是橋梁的防水措施更到位。伸縮縫堵漏用橡膠條橋梁伸縮縫防水膠條。GQFC型、GQFL型、GQFF型、GQFZ型橋梁伸縮縫由型鋼、錨固構件和密封橡膠帶組成。