目前國內20#結構管現(xiàn)貨市場價格仍延續(xù)跌勢，眼下鋼價已經處于近三年來的 價，但由于下游行業(yè)持續(xù)低迷、粗鋼產量高企以及銀行貸款限制，短期內鋼價仍面臨較大的下行壓力。而社會庫存連續(xù)四周下降，似乎顯示鋼市向好。不過依鋼市實情來看，即使庫存連續(xù)下降，也難掩鋼市疲軟之態(tài)。其次是前段時間宏觀調控對于歐債危機惡化的負面沖擊估計不足，緊縮力度過大。通過近對20#結構管市場觀察家認為，國內鋼鐵業(yè)產能過剩將是一個嚴峻考驗。鋼鐵業(yè)的嚴冬恐怕不是一兩年的事，至少在5年以上。同時，下游產業(yè)的需求減少，鋼鐵產能嚴重供大于求，在這種情況下，鋼鐵的利潤空間很小。8月是20#結構管消費淡季，鋼價上漲空間本就有限。目前鐵路投資持續(xù)低迷，房地產仍然沒有回暖號，需求崛起還有待時日。而隨著進口鐵礦石、鋼坯等原材料價格不斷下調，鋼廠的減產意愿也將有所降低。且政府“保增長”需求，鋼廠怕丟失市場份額等因素，也阻礙著鋼廠主動減產意愿。如此，鋼材減產幅度難達預期，鋼價見底之路漫漫，那么若供應能力仍繼續(xù)保持高位，而下游消耗能力趨弱的情況下，社會庫存或仍有可能被動增加，20#結構管市場或仍延續(xù)弱勢格局。

      結構管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同的情況下，重量比較輕，也更經濟。鋼材力學性能是保證機械使用性能的重要指標，取決于材料的化學成分和熱處理制度。但是熱軋的鋼材產品，對于厚度和邊寬這方面不好控制。我們熟知熱脹冷縮，由于開始的時候熱軋出來即使是長度、厚度都達標，較后冷卻后還是會出現(xiàn)一定的負差，這種負差邊寬越寬，厚度越厚表現(xiàn)的越明顯。所以對于大號的鋼材，對于鋼材的邊寬、厚度、長度，角度，以及邊線都沒法要求太準確。那么在這個問題上，天津恒永興鋼管也是在研究解決對策的。用數(shù)字化的數(shù)據來減少鋼材因熱脹冷縮帶來的負差。
       結構管按生產工藝可分為結構管和焊接鋼管。按形狀又有圓形與異形鋼管。圓形鋼管是承受徑向內壓和徑向外壓的很好構件，因為圓形鋼管抵抗局部屈曲的能力很強。在鋼號相同、面積相等和同樣支撐條件下，圓形和方形鋼管的軸心受壓承載力很強。但方形和矩形鋼管在受壓區(qū)抵抗局部屈曲的能力不如圓形鋼管。結構管與焊接鋼管相比，結構管生產工藝復雜，質優(yōu)價昂，在土木工程中應用較少，而焊接鋼管應用較多。結構管會在端部加厚的鋼管，其端部承載力隨著增大，用以制作鉆桿、套管和油管，多用于地質勘探和石油、天然氣的開采。內層用銅或其他金屬、外層用鋼的雙層金屬管，以及內襯塑料的鋼管，其防腐性能較強，多用于輸送有腐蝕性的流體。