如果陽(yáng)臺(tái)或許樓梯間有部分結(jié)構(gòu)是可以擋水的，那么可以根據(jù)需要將立柱的定做規(guī)范恰當(dāng)下降一些。不銹鋼立柱質(zhì)料多為不銹鋼201，304，廣泛應(yīng)用于樓梯，欄桿，扶欄，扶手的支撐柱，表面一般是磨砂拉絲，或鍍金處理。立柱主體板材一般選用6-15MM厚，市場(chǎng)上規(guī)范多為高度為850*50MM或1050*50MM，加上玻璃抓手等配件。護(hù)欄防撞立柱是靠精準(zhǔn)切開(kāi)設(shè)備切開(kāi)出來(lái)的，可以切開(kāi)出各種形狀，再鈑金加工，玻璃駁接緊固件大都是鑄造出來(lái)的。身形狀差異：管狀立柱，一般的方管、圓管為柱身，造價(jià)廉價(jià)。扁鋼立柱，板狀柱身。又分為單鋼板立柱、雙鋼板立柱兩種，三鋼板就很少見(jiàn)了，因?yàn)殇撌搅⒅靸r(jià)往往很高，還有空心板與實(shí)心板之分。異形立柱，非常規(guī)形狀柱身。例如選用異型槽管作柱身，用于落地玻璃款式的欄桿扶手，利益是方便快捷，可有用節(jié)省時(shí)間本錢。

    按應(yīng)用于的防撞護(hù)欄欄桿扶手款式差異：不銹鋼掛玻璃立柱。運(yùn)用不銹鋼玻璃掛件、不銹鋼玻璃夾對(duì)玻璃進(jìn)行固定，一般夾8mm ~ 12mm的單片鋼化玻璃。或許夾膠鋼化玻璃，規(guī)范視圖紙而定。不銹鋼穿管立柱。柱身有穿管卡子，常見(jiàn)是4個(gè)穿孔，一般穿12mm、14mm、16mm、19mm的小管。按表面處理差異：非五顏六色不銹鋼立柱。表面處理拉絲、啞光、鏡面等,是以差異于五顏六色不銹鋼立柱來(lái)差異。鈦金不銹鋼立柱。通過(guò)化學(xué)處理金屬表面鍍上一層鈦金色，全體顯得，奢華。多用于精裝修，如別墅、酒店、展廳等場(chǎng)所。噴涂不銹鋼立柱。常見(jiàn)的是黑色噴涂。無(wú)論是在家居中，仍是在公共場(chǎng)所，你都可以看到護(hù)欄防撞立柱的運(yùn)用在各種修建中。跟著生活水平的前進(jìn)，不銹鋼立柱的運(yùn)用越來(lái)越廣泛，但是很多人有運(yùn)用過(guò)程中，不知道怎樣保護(hù)不銹鋼立柱，而導(dǎo)致不銹鋼立柱的運(yùn)用年限大大縮短!

橋梁防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。中國(guó)高速公路自20世紀(jì)80年代以來(lái)發(fā)展起來(lái)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起著重要的影響。由于高速公路行駛速度快，行駛密度高，必須在高速公路上設(shè)置完整的設(shè)施。波形護(hù)欄板作為設(shè)施的重要組成部分，在防止交通事故中發(fā)揮著重要作用。
 

波形護(hù)欄板是一種半剛性結(jié)構(gòu)。一段護(hù)欄由兩根柱子和兩塊護(hù)欄板組成，柱子安裝在護(hù)欄板之間，起到固定的作用。一般波形護(hù)欄根據(jù)防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于強(qiáng)化型，適用于路邊特別危險(xiǎn)的路段，A級(jí)用于專用道路。常用的路邊波形梁護(hù)欄根據(jù)防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五個(gè)等級(jí)，SS級(jí)是強(qiáng)的護(hù)欄。高速公路護(hù)欄板由鋼板制成，然后經(jīng)過(guò)酸洗、沖壓等工藝加工而成。后期還有熱鍍鋅處理，使護(hù)欄板不僅抗壓，而且耐腐蝕、抗老化。
 

因此，波形越多，表面處理方法越復(fù)雜，抗沖擊能力越好。例如，鍍鋅三波波形護(hù)欄的抗沖擊能力高于鍍鋅雙波波形護(hù)欄。這些級(jí)別的護(hù)欄板主要區(qū)別于護(hù)欄板的波形和材料。在保護(hù)效果方面，也可分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板和兩波三波過(guò)渡板。
 

橋梁防撞護(hù)欄首先要確定需要什么防護(hù)等級(jí)，不同路段需要的鍍鋅波形護(hù)欄防撞等級(jí)也不一樣。或者直接告訴廠家安裝在哪里，比如村道中間帶，高速公路隔離帶，高速公路兩側(cè)。
 

波形護(hù)欄板是一種設(shè)施。一般來(lái)說(shuō)，波形護(hù)欄板的維護(hù)主要包括更換和清潔:
 

1.高速公路護(hù)欄碰撞損壞時(shí)，為了確去車輛能夠通行，必須采用施工機(jī)械和材料立即修復(fù)損壞的波形護(hù)欄，恢復(fù)波形護(hù)欄本來(lái)的防護(hù)功能，上的危險(xiǎn)，為道路提供良好的保障。從養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn)，工程建設(shè)期間，波形護(hù)欄與通、監(jiān)視管道同時(shí)位于道路兩側(cè)或中央分隔帶時(shí)，應(yīng)特別做好兩項(xiàng)連接工作，避免安裝波形護(hù)欄柱時(shí)破壞埋設(shè)的管道，影響管道的安裝。

2.為了高速公路護(hù)欄的美觀，還需要定期清洗和維護(hù)波形護(hù)欄。由于人工清洗波形護(hù)欄勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，威脅維修工人的。目前一般采用專用車輛改良設(shè)備進(jìn)行每周清洗維護(hù)。