60型橋梁伸縮縫具有標準位移量：水平為0-60（mm），垂直為±10mm，伸縮靈活。其它特點同F(xiàn)D-80型。伸縮縫的標準位移量：水平為0-80（mm），垂直為±15mm，伸縮靈活。CD-60型橋梁伸縮縫采用淺預錨固體系，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超過240mm。（FM-80FD-80型厚度為200mm）。
由于F型鋼型腔尺寸穩(wěn)定，膠帶與型腔密貼，具有可靠的密封性能。使用壽命長，在正常維護下可達到與橋梁等壽命的效果。造價低，安裝方便的特點。1.通常我們在進行80型橋梁伸縮縫施工前要按照設計核對預留槽尺寸，并將預留槽內(nèi)清掃干凈。首先要對需切割的橋面部分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直。
對于橋面系統(tǒng)伸縮兩側路面變形部分，要適當加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭部分平整，另外，在切割時注意對路面的保護，做到不污染、不破壞為止。預埋錨固筋若不符合設計要求，必須首先處理，滿足設計要求后方可安裝伸縮縫。2.橋梁伸縮縫在安裝前應根據(jù)實際溫度按照圖紙設計中的計算公式調(diào)整組裝定位值。
用專用卡具將其固定。在對槽內(nèi)混凝土及砂袋清理時，注意保護預留槽內(nèi)鋼筋，以防造成缺少鋼筋現(xiàn)象。3.安裝時橋梁伸縮縫中心線與橋梁中心線應重合，并使其頂面標高與設計標高相吻合，并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。4.正確就位后，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，好將橋梁伸縮縫上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢。
如有困難，先將一側焊牢，待達到已確定的安裝氣溫后再將另一側錨固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸縮自由。5.完成上述工序后，在預留槽口內(nèi)澆筑混凝土，澆筑混凝土時應采取必要的措施，振搗密實。澆筑時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應立即。澆筑完畢后進行養(yǎng)護。

橋梁伸縮縫的實驗辦法：外觀及規(guī)范誤差選用目測和量具相結合的辦法。目測檢查外觀外表是否契合平整潔凈、無機械損害、無毛刺、無銹蝕等要求；選用標定的鋼直尺、游標卡尺、平整度儀、水準儀等測量，查驗其外觀及規(guī)范誤差是否契合要求。資料在公路伸縮縫中，所涉及到的資料應按相應的規(guī)范進行功用檢測，其間異型鋼材應契合GB/TGB/T700和GB/T1591的規(guī)則。
鋼板、圓鋼、方鋼、角鋼應契合GB/TGB/TGBGB/T3274的規(guī)則，錨固鋼筋應契合GB1499.1或GB1499.2的規(guī)則，不銹鋼板應契合GB/T3280的規(guī)則，一般螺栓應契合GB/T193的規(guī)則，高強度螺栓應契合GB/TGB/T1231的規(guī)則，橡膠物理機械功用實驗按JT/T4規(guī)則的辦法進行。
橡膠耐鹽水性、耐油污性實驗應按GB/T1690規(guī)則的辦法進行。焊接質(zhì)量目測焊縫是否存在嚴峻質(zhì)量缺點，如不存在嚴峻質(zhì)量缺點，根據(jù)GB/T3323和GB/T11345規(guī)則的辦法進行檢測，而且具體記載檢測數(shù)據(jù)。伸縮縫的全部焊接、聯(lián)接部位的焊縫應飽滿，不應有漏焊、脫焊現(xiàn)象。外表涂裝質(zhì)量依照規(guī)范JT/T722—2018《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技能條件》的技能規(guī)范對涂層系統(tǒng)進行耐水性、耐鹽水性、耐化學品功用、耐鹽霧功用、附著力和人工加快老化等功用目標進行檢測。
經(jīng)實驗后應滿意不生銹、不起泡、不開裂、不剝落不粉化等實驗項目相關要求。橡膠密封帶夾持功用將試件直接置于規(guī)范溫度23℃±5℃下靜置24h后，將異型鋼固定在實驗機的承載板上，使異型鋼型腔處于同一水平面上，確認實驗環(huán)境中無腐蝕性氣體及影響檢測的振蕩源。以相應的速度連續(xù)均勻加載水平力至必定大小。
持荷15min，查詢試樣，以連續(xù)、均勻速度卸載至無水平力靜置規(guī)則時刻，并重復以上步驟至3次，根據(jù)實驗后的試樣狀況進行判別。需求特別注意的是，型式查驗應由像中鋼國檢這種具有檢測資質(zhì)的第三方查驗檢測組織進行，而不是出產(chǎn)企業(yè)自主檢測。另外，即使是公路伸縮縫本身的功用契合相關規(guī)范要求，在實踐施工中。