不銹鋼復(fù)合管防撞護(hù)欄的復(fù)合管由于其獨(dú)特的亮點(diǎn)，不銹鋼復(fù)合管由道路防撞護(hù)欄中使用的特殊材料制成。這種護(hù)欄具有色澤鮮艷，強(qiáng)度高，韌性好，不褪色，不開(kāi)裂，耐腐蝕性好等特點(diǎn)。耐用，除了裝飾城鎮(zhèn)街道外，還能給人一種整潔美觀的視覺(jué)效果。這樣每個(gè)人的都有更現(xiàn)代的風(fēng)格。
不銹鋼復(fù)合管防撞護(hù)欄大的特點(diǎn)就是耐腐蝕和不導(dǎo)磁，不導(dǎo)磁就比如在高壓電磁的環(huán)境中工作其表面不會(huì)發(fā)熱，這是其他不銹鋼材料所不具備的。具備使車輛不可以突破，下穿，翻越橋梁以及美化橋梁建筑與用處。如何劃分不銹鋼復(fù)合管防撞護(hù)欄的防撞等級(jí)。
劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的類型方法超多，除按設(shè)置地點(diǎn)劃分外，還可按構(gòu)造特征，防撞性能等劃分。按設(shè)置地址可分為橋側(cè)護(hù)欄，橋梁分隔帶護(hù)欄和人行，車道分界處護(hù)欄按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄，鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

添加行車性，在路測(cè)水溝較深的情況下，一般設(shè)置不銹鋼復(fù)合管防撞護(hù)欄來(lái)避免失控車輛駛?cè)肷顪?，以維護(hù)行人，乘員的，假如交通護(hù)欄不能異向和有用阻攔事端車輛時(shí)，其本身也是一種降礙物，因而，對(duì)交通護(hù)欄進(jìn)行合理的規(guī)劃，并做好交通護(hù)欄端部的處理，避免影響護(hù)欄核體功用的正常發(fā)揮。
  其詳細(xì)布設(shè)準(zhǔn)則如下： 中心分隔帶交通護(hù)欄應(yīng)接連布設(shè)，以避免車輛闖入對(duì)向車道形成更大的人員傷亡，避免二次事端的發(fā)作， 全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型交通護(hù)欄。填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強(qiáng)型防撞護(hù)欄。
  橋梁、通道兩邊，距橋頭8m 范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型交通護(hù)欄及加強(qiáng)型中心分隔帶交通護(hù)欄；在設(shè)有跨線橋及分離式立休交又的當(dāng)?shù)兀跇蚨占捌鋬蛇?m范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型交通護(hù)欄。以避免車輛對(duì)橋墩的沖擊；互通立交范圍內(nèi)一般悉數(shù)布設(shè)波形交通護(hù)欄；路側(cè)護(hù)欄小設(shè)置長(zhǎng)度為70m,兩段路側(cè)護(hù)欄之間相距不到1OOm時(shí)，應(yīng)將兩路段接連設(shè)置。