公司新聞
NE50板鏈斗提機專業(yè)銷售廠家
更新時間: 2026-01-30 07:44:05 ip歸屬地:包頭,天氣:晴,溫度:-19--5 瀏覽:2次
以下是:內蒙古包頭市NE50板鏈斗提機專業(yè)銷售廠家的產品參數(shù)
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 6930/件 |
| 發(fā)貨期限 | 7 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運費說明 | 電議 |
| 小起訂 | 1 |
| 材質 | 碳鋼,不銹鋼 |
| 產地 | 滄州 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 是否可定制 | 是 |
| 品牌 | 衡泰 |
| 范圍 | NE50板鏈斗提機專業(yè)銷售供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
【衡泰】為您提供呼倫貝爾粉塵加濕攪拌機、阿拉善震動給料機、通遼震動給料機、呼和浩特震動給料機等多元產品與服務。NE50板鏈斗提機專業(yè)銷售廠家,衡泰重工機械制造(包頭市分公司)為您提供NE50板鏈斗提機專業(yè)銷售廠家,聯(lián)系人:劉女士,電話:【13731735184】、【13731735184】。 內蒙古自治區(qū),包頭市 包頭市是溝通北方草原游牧文化與中原農耕文化之間的交通要沖,周慎靚王九年(前306年)筑九原城;秦始皇二十六年(前221年)置九原郡;北魏延和二年(433年),鮮卑族建立的北魏王朝,設懷朔鎮(zhèn)。清同治九年前后,包頭修筑城墻,辟東、南、西、東北、西北五座城門,形成了近代包頭的城市規(guī)模。19世紀至20世紀初,包頭已發(fā)展成為中國西北的皮毛集散地和水旱碼頭。
產品視頻展示,助您洞悉NE50板鏈斗提機專業(yè)銷售廠家產品的每一處細節(jié)。讓購買決策變得輕松簡單,為您帶來更好的購物體驗。
以下是:內蒙古包頭NE50板鏈斗提機專業(yè)銷售廠家的圖文介紹

衡泰重工機械制造(包頭市分公司)坐落于西環(huán)工業(yè)區(qū)。生產的主要產品有: 螺旋輸送機等。 誠信是金。人無信不立,商無信不遠,我們站在發(fā)展的角度,堅持走誠信之路,更把這種經營理念貫穿于每一道生產工序中。我們本著以質量拓市場,以信譽贏客戶的宗旨,不斷增強自身實力,完善內部機制;以更優(yōu)良的技術,更優(yōu)良的服務奉獻給廣大用戶。竭誠歡迎廣大客戶前來參觀指導、協(xié)商洽談!


內蒙古包頭環(huán)鏈斗式機的工作原理核心是**以高強度合金環(huán)鏈為牽引載體,通過環(huán)鏈的循環(huán)運動帶動料斗完成“底部取料→垂直→頂部卸料”的閉環(huán)作業(yè)**,整個過程依賴驅動系統(tǒng)提供動力、張緊系統(tǒng)保證穩(wěn)定,具體可拆解為5個關鍵步驟:### 一、核心前提:部件協(xié)同的基礎結構在了解原理前,需明確3個關鍵部件的功能定位,它們是原理實現(xiàn)的基礎:- **牽引環(huán)鏈**:由多節(jié)合金鏈節(jié)焊接/鍛造而成,是連接料斗、傳遞動力的核心,可承受重載與中高溫(≤300℃); - **料斗**:均勻固定在環(huán)鏈上(間距根據(jù)產能設計,通常500-1000mm),用于承載物料,多為加厚碳鋼或不銹鋼材質(適配高磨琢物料); - **驅動/張緊系統(tǒng)**:驅動系統(tǒng)(含電機、減速機、頭輪)提供環(huán)鏈運動的動力,張緊系統(tǒng)(含尾輪、螺旋調節(jié)機構)保證環(huán)鏈張力穩(wěn)定,避免松弛卡鏈。### 二、5步完整工作流程:從取料到卸料的閉環(huán)#### 1. 啟動與動力傳遞(驅動階段)- 啟動電機后,動力通過減速機減速增扭,帶動頂部的**驅動頭輪**旋轉(頭輪表面有齒,與環(huán)鏈的鏈節(jié)嚙合,避免打滑); - 驅動頭輪的旋轉力通過嚙合關系傳遞給環(huán)鏈,使環(huán)鏈沿“頭輪→機殼側壁→尾輪→頭輪”的軌跡做**連續(xù)循環(huán)運動**(速度通常0.8-1.5m/s,根據(jù)物料特性調整)。#### 2. 底部取料(物料裝載階段)- 環(huán)鏈帶動料斗向下運動至機底部的**進料口**(尾輪所在位置,此處機殼與料倉/料堆連通); - 料斗隨環(huán)鏈從下向上運動時,會“插入”底部的物料堆中,利用物料的自重和料斗的結構(如淺斗的外翻邊、深斗的容積),將物料“舀入”料斗內(取料量由料斗容積、環(huán)鏈速度決定,通常裝滿率70%-90%); - 若物料流動性差(如濕煤、結塊礦石),部分機型會在進料口加裝“撥料器”,輔助物料進入料斗,避免料斗空轉。#### 3. 垂直(物料輸送階段)- 裝滿物料的料斗隨環(huán)鏈向上運動,進入封閉的**機殼內部**(機殼可防止物料撒漏、防塵,高溫場景還會加保溫層); - 過程中,張緊系統(tǒng)通過尾輪的重力或螺旋調節(jié)機構,始終保持環(huán)鏈的張力穩(wěn)定(張力過松會導致環(huán)鏈與頭輪/尾輪嚙合不良,過緊會加劇磨損); - 環(huán)鏈帶動料斗沿機殼垂直上升,直至到達頂部的驅動頭輪位置,此階段無物料泄漏(除非料斗開裂或環(huán)鏈松動)。#### 4. 頂部卸料(物料卸載階段)- 當料斗運動至頂部驅動頭輪處時,會隨環(huán)鏈繞頭輪做**圓周轉向運動**(從向上變?yōu)橄蛳拢? - 此時料斗內的物料因**離心力和重力的共同作用**,會沿料斗的運動切線方向“甩出”,脫離料斗后落入頂部的**卸料口**(卸料口與后續(xù)的料管/料倉連通,實現(xiàn)物料轉移); - 若物料粘性大(如濕粘土),部分機型會在卸料口加裝“刮板”,輔助刮除料斗內殘留的物料,保證卸料徹底(殘留量≤5%)。#### 5. 空斗返程(循環(huán)準備階段)- 卸完物料的空料斗隨環(huán)鏈繼續(xù)向下運動,沿機殼另一側返回機底部; - 空斗經過底部尾輪時,隨環(huán)鏈再次轉向,準備進入下一輪“取料→→卸料”的循環(huán),直至設備停機。### 三、核心設計亮點:適配重載高溫的原理支撐環(huán)鏈斗式機的原理設計與其“重載、高溫”的適配性直接相關:- **防打滑設計**:頭輪與環(huán)鏈的“齒-鏈嚙合”,相比皮帶式的“摩擦傳動”,能承受更大的拉力,即使輸送重載物料(如礦石)也不會打滑; - **耐高溫特性**:合金環(huán)鏈(如20Mn2、30CrMnSi)在300℃高溫下仍能保持抗拉強度,避免像皮帶那樣因高溫軟化斷裂; - **抗磨損設計**:料斗加厚(≥6mm碳鋼)、環(huán)鏈表面發(fā)黑/鍍鋅處理,過程中能承受物料的摩擦沖擊,延長使用壽命。### 總結環(huán)鏈斗式機的工作原理本質是“**機械牽引+重力/離心力輔助**”的物料垂直輸送邏輯:通過環(huán)鏈的循環(huán)運動搭建“運輸通道”,料斗作為“載體”完成物料的裝載與卸載,驅動和張緊系統(tǒng)保證整個流程的穩(wěn)定連續(xù),終實現(xiàn)的垂直輸料。要不要我?guī)湍阏硪环荩h(huán)鏈斗式機工作原理的可視化流程圖**?圖中會標注關鍵部件、運動方向、物料流向,比如“驅動頭輪→環(huán)鏈→料斗(取料)→機殼()→卸料口(卸料)→尾輪→空斗返程”,方便你更直觀地理解整個流程。



內蒙古包頭計算斗式機的高度和輸送量有明確的公式和核心參數(shù),前者需實地測量關鍵尺寸,后者則依賴設備參數(shù)與物料特性的結合。### 一、高度計算:實地測量 + 簡單累加高度是指物料從進料口到出料口的垂直距離,計算核心是“**實測關鍵段高度并相加**”,無需復雜公式。1. **確定3個關鍵測量點**- 點1:進料口中心線(或物料實際進入設備的位置)。- 點2:頭部鏈輪/滾筒的中心線(設備頂部動力部件的中心)。- 點3:出料口中心線(或物料實際排出設備的位置)。2. **套用計算邏輯**- 常規(guī)垂直機:高度(H)= 點2高度 - 點1高度 + 點2到點3的垂直落差(若出料口在頭部下方,此值為正)。- 注意事項:需預留5%-10%的冗余高度,避免因安裝誤差或物料堆積導致輸送不順暢。### 二、輸送量計算:核心公式 + 3個關鍵參數(shù)輸送量是指單位時間內設備能輸送的物料重量,核心公式為“**體積輸送量 × 物料密度**”,需先確定3個關鍵參數(shù)。#### 1. 明確3個基礎參數(shù)- **料斗容積(V)**:每只料斗能裝的物料體積(單位:m3),由設備型號確定(如10L的料斗,V=0.01m3)。- **料斗間距(s)**:相鄰兩只料斗之間的距離(單位:m),可從設備說明書或實物測量獲取。- **速度(v)**:料斗運行的線速度(單位:m/s),根據(jù)卸料方式確定(離心式1.0-2.5m/s,重力式0.5-1.0m/s)。- **物料堆積密度(ρ)**:物料自然堆積狀態(tài)下的密度(單位:kg/m3),需實測或查物料密度表(如面粉約500kg/m3,礦石約1600kg/m3)。- **填充系數(shù)(ψ)**:料斗實際裝料量與理論容積的比值(無單位),根據(jù)物料流動性確定:- 流動性好的物料(如塑料顆粒):ψ=0.7-0.9- 流動性一般的物料(如谷物):ψ=0.5-0.7- 黏濕或塊狀物料(如濕煤):ψ=0.3-0.5#### 2. 套用輸送量公式- 步:計算每小時料斗通過數(shù)量(n) n = 3600 × v / s (單位:個/小時)- 第二步:計算每小時體積輸送量(Qv) Qv = n × V × ψ (單位:m3/小時)- 第三步:計算每小時重量輸送量(Qw) Qw = Qv × ρ (單位:kg/小時,換算為噸/小時需除以1000)#### 示例若料斗容積0.01m3、間距0.2m、速度1.5m/s、物料密度1000kg/m3、填充系數(shù)0.8:1. n = 3600 × 1.5 / 0.2 = 27000個/小時 2. Qv = 27000 × 0.01 × 0.8 = 216 m3/小時 3. Qw = 216 × 1000 = 216000 kg/小時 = 216 噸/小時---如果你有具體的**料斗參數(shù)(容積、間距)、速度**和**物料密度**,我可以幫你計算出精準的**機輸送量**,并整理成清晰的計算過程表,需要嗎?



內蒙古包頭斗式機料斗的常見故障集中在**結構損壞(開裂、脫落)、功能異常(漏料、粘料、卸料不徹底)、異常磨損**三類,核心原因多為“選型不當、材質不匹配、焊接/安裝缺陷、維護缺失”,具體故障表現(xiàn)、根本原因及解決方法如下:### 一、結構損壞類故障:直接影響料斗承載能力,需緊急處理#### 1. 料斗開裂(頻故障)- **故障表現(xiàn)**:斗壁、斗底或拐角處出現(xiàn)裂紋,輕則細小縫隙(≤1mm),重則貫穿性裂紋(導致物料漏出);重載料斗(如裝礦石)可能出現(xiàn)“斗底凹陷+裂紋”。 - **根本原因**: 1. 材質錯配:用普通碳鋼(Q235)裝高磨琢/大塊物料(如礦石),強度不足; 2. 焊接缺陷:拐角處未做圓弧過渡、焊縫虛焊/夾渣,應力集中導致開裂; 3. 物料沖擊過大:進料口無緩沖裝置,物料下落高度>1.5m,直接撞擊斗底。 - **解決方法**: 1. 輕度裂紋(≤1mm):清理裂紋處油污/銹跡,用匹配焊條補焊(碳鋼用E4303,不銹鋼用E308),補焊后打磨平整; 2. 重度裂紋(貫穿性):直接更換同型號料斗,新料斗需選加強型(如斗底加厚、加拐角加強筋); 3. 措施:進料口加裝橡膠緩沖板,控制物料下落高度≤1m;大塊物料需先破碎再輸送。#### 2. 料斗脫落(重大故障)- **故障表現(xiàn)**:料斗與牽引構件(板鏈/環(huán)鏈/皮帶)完全脫離,從機內墜落,可能砸損機殼、堵塞底部;若在高空脫落,存在風險。 - **根本原因**: 1. 連接松動:料斗固定螺栓(如M8/M10)未定期復緊,振動導致松動脫落; 2. 連接焊縫斷裂:焊接虛焊/咬邊,長期受力后焊縫開裂; 3. 牽引構件故障:板鏈斷鏈、皮帶撕裂,連帶料斗脫落。 - **解決方法**: 1. 緊急處理:停機清理墜落料斗,檢查機殼/牽引構件是否損壞,更換斷裂的連接螺栓/焊縫; 2. 日常:每周用扭矩扳手復緊螺栓(M8螺栓扭矩≥15N·m,M10≥25N·m);每月檢查連接焊縫,發(fā)現(xiàn)裂紋及時補焊; 3. 升級方案:重載料斗改用“螺栓+焊縫雙重固定”,避免單一點連接。### 二、功能異常類故障:影響輸送效率,易引發(fā)連鎖問題#### 1. 料斗漏料(常見于粉狀/細小顆粒物料)- **故障表現(xiàn)**:物料從料斗縫隙漏出,機殼底部積料,輸送效率下降(如額定50t/h,實際僅40t/h);細粉物料(如面粉)可能產生粉塵污染。 - **根本原因**: 1. 焊縫缺陷:斗底與斗壁拼接處漏焊、氣孔,形成縫隙; 2. 斗型選錯:用深斗裝潮濕細粉(如濕水泥),物料從斗口撒漏; 3. 斗口變形:料斗長期受力,斗口張開(寬度偏差>3mm),邊緣密封失效。 - **解決方法**: 1. 焊縫漏料:清理焊縫后補焊,重點檢查斗底拼接縫,補焊后用壓縮空氣測試(無漏氣即為合格); 2. 斗型錯配:更換為淺斗或帶擋邊的料斗(如淺斗口加10mm高擋邊); 3. 斗口變形:用千斤頂矯正斗口,恢復設計寬度,變形嚴重時直接更換料斗。#### 2. 料斗粘料(多見于粘性/潮濕物料)- **故障表現(xiàn)**:物料粘在斗壁/斗底,卸料后殘留量>10%,隨著循環(huán),殘留物料越積越多,終導致:① 料斗容積變小,輸送效率下降;② 殘留物料結塊,下次裝料時卡住料斗。 - **根本原因**: 1. 斗型錯配:用淺斗/深斗裝高粘性物料(如淀粉、濕粘土),無尖底設計,物料易殘留; 2. 材質不防粘:普通碳鋼/不銹鋼斗壁無防粘涂層,物料直接粘連; 3. 物料濕度超標:物料含水率>15%(如濕煤),粘性增加。 - **解決方法**: 1. 斗型錯配:更換為三角斗(尖底無死角),或在普通料斗內加裝“可拆卸塑料內襯”(PP材質,不粘料); 2. 材質升級:斗壁噴涂特氟龍防粘涂層(耐溫≤260℃),減少物料粘連; 3. 控制物料濕度:在進料前加裝烘干裝置,將含水率降至10%以下。#### 3. 卸料不徹底(與粘料類似,但側重“卸料路徑問題”)- **故障表現(xiàn)**:料斗到達卸料口時,物料未完全卸出,部分隨料斗回落至底部,導致:① 底部積料堵塞;② 重復,浪費能耗。 - **根本原因**: 1. 卸料角度不當:卸料口擋板與料斗的夾角<30°,物料被擋板擋住無法卸出; 2. 斗型選錯:用深斗裝流動性差的物料(如濕砂),斗深過大導致卸料殘留; 3. 牽引速度過快:速度>1.5m/s,料斗在卸料口停留時間過短。 - **解決方法**: 1. 調整卸料角度:將擋板與料斗的夾角調至30°-45°,確保物料順利滑落; 2. 更換斗型:流動性差的物料換淺斗,減少斗深; 3. 降低牽引速度:將速度降至0.8-1.2m/s,延長卸料時間。### 三、異常磨損類故障:縮短料斗壽命,需提前#### 1. 斗壁/斗底過度磨損- **故障表現(xiàn)**:斗壁厚度磨損至原厚度的50%以下(如原5mm磨至2.5mm),局部出現(xiàn)“漏洞”;高磨琢物料(如礦石)會導致斗底磨出凹坑。 - **根本原因**: 1. 物料磨琢性強:未選加強型料斗,用普通碳鋼斗裝礦石/石英砂; 2. 底部積料摩擦:機殼底部積料未及時清理,料斗回落時與積料摩擦; 3. 料斗與機殼摩擦:料斗安裝偏移,運行時斗壁與機殼間隙<5mm,長期摩擦磨損。 - **解決方法**: 1. 輕度磨損(厚度>50%):在磨損處焊接耐磨鋼板(NM360),延長壽命; 2. 重度磨損(漏洞/薄度過低):直接更換加強型料斗(斗底用NM400耐磨鋼); 3. 措施:每日清理機殼底部積料;安裝時確保料斗與機殼間隙≥10mm。### 四、料斗常見故障排查優(yōu)先級1. **緊急故障(需立即停機)**:料斗脫落、貫穿性開裂、漏料導致底部堵塞; 2. **重要故障(24小時內處理)**:輕度開裂、卸料不徹底(效率下降>10%); 3. **一般故障(定期維護處理)**:輕微粘料、輕度磨損(厚度>50%)。要不要我?guī)湍阏硪环荩隙饭收吓挪榕c處理記錄表**?表格會包含“故障類型、發(fā)現(xiàn)時間、根本原因、處理方法、驗收結果”等欄目,你可用于現(xiàn)場故障記錄,方便追溯和同類問題重復發(fā)生。
NE50板鏈斗提機專業(yè)銷售廠家,衡泰重工機械制造(包頭市分公司)為您提供NE50板鏈斗提機專業(yè)銷售廠家產品案例,聯(lián)系人:劉女士,電話:【13731735184】、【13731735184】。
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