扶手及橫擋組成，扶手支撐于立柱上，后者具有連續(xù)的扶手，由扶手，欄桿柱及底座組成。常見種類有：木制欄桿，石欄桿，不銹鋼欄桿，鑄鐵欄桿。欄桿從形式上看鑄造石欄桿。欄桿可分為節(jié)間式與連續(xù)式兩種。前者由立柱。 有些鋼的Wc（含碳量）甚至低于0.03%（如00Cr。不銹鋼中的主要合金元素是Cr（鉻），只有當(dāng)Cr含量達(dá)到一定值時(shí)，鋼才有耐蝕性。因此，不銹鋼一般Cr（鉻）含量至少為10.5%。 不銹鋼一般Cr（鉻）含量至少為10.5%。不銹鋼中還含有Ni，Ti，MnNb，Mo，Si，Cu等元素。不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低，因此，大多數(shù)不銹鋼的含碳量均較低。 因此，大多數(shù)不銹鋼的含碳量均較低，大不超過1.2%不銹鋼中還含有Ni，Ti，MnNb，Mo，Si，Cu等元素。不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低鋼才有耐蝕性。因此。

橋梁護(hù)欄碰撞時(shí)變形設(shè)置的思索：護(hù)欄碰撞時(shí)的變形不只是方式選擇的重要要素，也是設(shè)置的重要要素。特別是被防護(hù)的障礙物是剛性物體時(shí)，護(hù)欄與物體之間的距離應(yīng)足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。 橋梁護(hù)欄與剛性物體之間的距離不應(yīng)小于10t重的車、15°碰撞角、60km/h車速時(shí)碰撞的動(dòng)態(tài)變形。有些情況下，護(hù)欄與物體之間的距離可能小于這個(gè)變形量，應(yīng)增強(qiáng)固定物體前護(hù)欄的剛度。普通用以減少半剛性或柔性護(hù)欄的變形量的方法主要有：減少立柱間距、增加柱子尺寸、增加梁的剛度等。因此，不銹鋼橋梁護(hù)欄的距離設(shè)置也影響了橋梁整體的系數(shù)及性能。 在裝修建筑業(yè)展開十分成熟的今天，不銹鋼欄桿、護(hù)欄已是非常常見的不銹鋼裝修材料了，但是，關(guān)于如何處置不銹鋼欄桿護(hù)欄的質(zhì)量問題，依舊是不少客戶的難題。