球形支座的工作原理：球型支座的位移由上支座板與平面四氟板之間滑動來實現(xiàn)，其工作原理與盆式橡膠支座完全相同。通過在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的位移方向,可制成球型支座的單向活動支座和固定支座。 球型支座豎向轉(zhuǎn)角,是由球面板與球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的.通常由于支座的轉(zhuǎn)動中心與上部轉(zhuǎn)動中心不重合,因此在支座板與平面四氟板之間形成第二滑動面.根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動中心的相對位置,球面轉(zhuǎn)動方向可以與平面滑動方向一致或相反.如果兩轉(zhuǎn)動中心重合,則平面上就不會發(fā)生滑動. 球型支座轉(zhuǎn)動力矩的大小與球面和摩擦阻力有關(guān)，因此，球型支座轉(zhuǎn)動時偏心距與支座的摩擦系數(shù)μ和球面半徑r有關(guān).德國的實驗表明，實測支座轉(zhuǎn)動的偏心距為e=μ*r,改值小于靜力分析的理論值，這是因為球形支座轉(zhuǎn)動時,先是發(fā)生在球型板與球面四氟板處,然后才在平面四氟板上發(fā)生滑動,因此球型支座特別適用于大轉(zhuǎn)角要求的橋梁使用。

橋梁球形支座的水平位移是由上(支座)滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。另外，通過在上座板上設(shè)置導(dǎo)向板(槽)或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。球型支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動中心不重合，而在中座板和下座板之間形成第二滑動面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動中心的相對位置，球面轉(zhuǎn)動方向可以與平滑動方向一致或相反。如果兩個轉(zhuǎn)動中心重合，則無平面滑動。 橋梁球形支座是一種新型支座，因其承載能力高、轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動靈活、轉(zhuǎn)動力矩與轉(zhuǎn)角無關(guān)等優(yōu)點，可廣泛用于各種跨度、各種類型的橋梁，特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構(gòu)造復(fù)雜的橋梁。