無縫式TST彈塑體橋梁伸縮縫是一種整體的伸縮縫，從外觀上看無伸縮縫，而普通的伸縮縫則有較寬的縫隙。

無縫式橋梁伸縮縫特點(diǎn)：1TST是一種特制的高粘彈塑性材料，常溫下呈彈塑態(tài)，高溫熔溶后可熱灌人碎石中，成型后如同瀝青砼狀，能承受車輛荷載，又有彈性，可代替小伸縮縫的功能。 2構(gòu)造簡(jiǎn)單，TST碎石直接鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無縫。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動(dòng)，行車平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動(dòng)。 3施工方便快捷，鋪裝冷卻后，即可開放交通。當(dāng)伸縮縫需要進(jìn)行更換時(shí)，可半邊施工。對(duì)交通繁忙路段不中斷交通。 4接縫和橋面鋪裝聯(lián)成一體，密封防水性好，且造價(jià)低、耐用。

TST無縫伸縮縫適用一年中的各個(gè)時(shí)期，通常在零下-40℃時(shí)橋面不會(huì)變脆，在夏季高溫達(dá)80℃時(shí)不會(huì)流動(dòng)。不僅適用于溫差變化不大南方地區(qū)，對(duì)于溫差較大的我國西北，東北等地也可以使用。在全國范圍內(nèi)都可以正常使用。

MZL模數(shù)式伸縮縫在梁端間隙和安裝深度、安裝更換方便程度、水平轉(zhuǎn)角性能、豎向轉(zhuǎn)角性能、抗震性能、結(jié)構(gòu)性能、防水防滑防病害性能等方面，與傳統(tǒng)梳齒板式伸縮裝置及傳統(tǒng)模數(shù)式伸縮裝置相比較，顯示出較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。施工前的準(zhǔn)備工作：1)在預(yù)制箱梁及臺(tái)帽背墻施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求，準(zhǔn)確預(yù)埋鋼筋。

模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為：GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置

1、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點(diǎn)：GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn), 建筑高度低，國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時(shí)選用。

橋梁伸縮縫選用原則：橋面鋪裝層厚度≥80mm，伸縮量≤80mm，但在辛家溝大橋施工中有部分預(yù)埋鋼筋不準(zhǔn)確，且箱梁在安裝時(shí)有一定的誤差，應(yīng)作適當(dāng)調(diào)整，對(duì)預(yù)埋鋼筋周圍的混凝土表面拉毛處理。箱梁在安裝過程中，嚴(yán)格控制頂標(biāo)高。預(yù)留槽口應(yīng)準(zhǔn)確無誤。2)在伸縮縫施工前，由專業(yè)隊(duì)伍上報(bào)詳細(xì)的施工方案，要求精心組織、統(tǒng)籌安排，嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行控制。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的伸縮切實(shí)相結(jié)合。