1、柴油發(fā)電機組出租發(fā)電機定子繞組單相接地的特點 現(xiàn)代的發(fā)電機，其中性點都是不接地或經消弧線圈接地的，因此，當發(fā)電機內部單相接地時，流經接地點的電流仍為發(fā)電機所在電壓網(wǎng)絡(即與發(fā)電機直接電聯(lián)系的各元件)對地電容電流之總和，而區(qū)別在于故障點的零序電壓將隨發(fā)電機內部接地點的位置而改變。 發(fā)電機定子繞組單相接地 如上圖(a)，假設A相接地發(fā)生在定于繞組距中性點α處，α表示出中性點到故障點的繞組占全部繞組布線的百分數(shù)。 2、利用零序電流構成的定子接地保護 對直接連接在母線上的發(fā)電機，當發(fā)電機電壓網(wǎng)絡接地電容電流大于允許值時，不論該網(wǎng)絡是否裝有消弧線圈，均應裝設動作于跳閘的接地保護。當接地電容電流小于允許值，則裝設作用于信號的接地保護。

柴油發(fā)電機組出租它們的允許工作溫度分別為：90、105、120、130、155、180和180℃以上。因此，B級絕緣說明的是該發(fā)電機采用的絕緣耐熱溫度為130℃。使用者在發(fā)電機工作時應該保證不使發(fā)電機絕緣材料超過該溫度才能保證發(fā)電機正常工作。絕緣等級為B級的絕緣材料，主要是由云母、石棉、玻璃絲經有機膠膠合或浸漬而成的。二、電機絕緣等級與溫度的關系衡量電動機發(fā)熱程度是用“溫升”而不是用“溫度”。問題1：一臺A級絕緣的電動機，溫升限度為50℃，那么：1、當氣溫為15℃而繞組溫度為80℃時，電動機能否繼續(xù)運行?一種回答是，當然行：理由是 ：雖然溫升超過了50℃達65℃，但繞組溫度并未超過A組絕緣的允許工作溫度90℃。而另一種回答是不行，因為溫升超過了。2、當氣溫為45℃（如夏季露天或高溫車間）而電動機繞組溫度為95℃時。電動機能否繼續(xù)運行?同樣有兩種意見：一說不行，而另一說可以。后者理由是銘牌上不是說溫升限度為50℃ 嗎?并未超過此值。類似上述問題的產生都是由于對溫升、溫度、絕緣的耐熱及發(fā)熱與散熱的平衡等沒有明確的概念所致。

柴油發(fā)電機組出租有關電樞反應對直流電動機影響，電樞磁場使主磁場發(fā)生變化，這種作用稱為電樞反應，電樞反應對直流發(fā)電機、直流電動機的影響因素。電樞反應對直流電動機影響在直流電動機中，主磁極產生的磁場叫主磁場。當電動機有負載時，電樞繞組中的電流產生的磁場叫電樞磁場，電樞磁場的軸線與主磁場的軸線垂直相交。氣隙磁場將由勵磁繞組和電樞繞組的合成磁場所決定。來自：電工技術之家電樞磁場對主磁場會產生影響，使主磁場發(fā)生變化，這種作用叫做電樞反應。電樞反應對直流電動機影響，分別對發(fā)電機和電動機進行分析：1、直流發(fā)電機由于主磁場、電樞磁場同時存在，實際上，電動機的磁場是兩者的合成磁場，結果使主磁場在前極尖（電樞沿旋轉方向進入主磁極的極尖）去磁，在后極尖（電樞離開主磁極的極尖）增磁，即使主磁場產生畸變，導致氣隙中磁場的物理中性線（磁通密度為零處）順電樞轉動方向而移動。磁場畸變使電刷和換向器間火花增大。由于電動機的磁路在實際上是飽和的，所以后極尖的增磁小于前極尖的去磁，導致在一個極距范圍內總磁通減少，使發(fā)電機的電動勢也有所減小。2、直流電動機同發(fā)電機相似，電樞反應使主磁場在前極尖增磁，在后極尖去磁，也造成主磁場畸變，使氣隙中磁場的物理中性線逆旋轉方向移動一個小角度，由于磁路的飽和，使總磁通減少。電樞反應使火花增大，電動機的輸出轉矩下降。