柴油發(fā)電機(jī)組出租電是如何流動的呢，電的流動是電子在電路中運(yùn)動的過程，電流依賴于發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的壓力和電路的特性，可以把電路中的電流，理解為水在水管中的流動一樣。電的流動電子在電路中的運(yùn)動叫做電流。物理學(xué)上的定義：電子(即負(fù)電荷)從負(fù)極向正極運(yùn)動，所以正電荷運(yùn)動方向(即電流方向)是從正極向負(fù)極運(yùn)動。電路中的電流類似于水在水管中的流動。電是怎么流動的？電流的定義是：電子在導(dǎo)線中定向移動產(chǎn)生電流。電流流動的的步，導(dǎo)線中接通電場，第二步，電場以30萬公里/秒的速度建立后，產(chǎn)生電壓差，第三步，電壓差迫使了自由電子去向移動。電的流動原理水的流動依賴于水泵中的壓力、水管的直徑和磨擦系數(shù)。電流依賴于發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的壓力和電路的特性。電是怎么流動的？電的流動方向電流在電路中的流動方向：

附1，汽車發(fā)電機(jī)出故障不發(fā)電幾種檢測故障的方法 柴油發(fā)電機(jī)組出租發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對外輸出動力。 汽車的動力來自發(fā)動機(jī)，開車的朋友對汽車發(fā)動機(jī)并不陌生。當(dāng)我們懷疑發(fā)電機(jī)有故障時，經(jīng)常會在車上進(jìn)行初步檢測，如果還是解決不了，那就要將發(fā)動機(jī)拆下進(jìn)行一步檢測。檢測時所用工具可以是萬用表（電壓、電阻檔）、一般的直流電壓表、直流電流表和示波器等，也可以用汽車燈泡、手電燈泡自制小試燈等，還可通過改變汽車工作狀態(tài)來檢測。 一、就車檢測法 當(dāng)懷疑發(fā)電機(jī)不發(fā)電時，可以不拆卸發(fā)電機(jī)，在車上對其檢測，概略判斷是否有故障。 1.萬用表電壓檔檢測 將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔（或用一般的直流電壓表適當(dāng)檔），把紅表筆接發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在中速以上，12V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。