橋梁防撞護欄作為高速公路或者橋梁上重要的設施，起到了美化環(huán)境、保證行車、緩解行車疲勞的目的，所以我們在建設的時候需要考慮到防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。河南鶴壁防撞橋梁護欄的種類有很多，按設置位子分有路側護欄和中央分隔帶護欄兩種；按照其受力力學特性可分為剛性護欄，河南鶴壁半剛性護欄和河南鶴壁柔性護欄三種形式。河南鶴壁路側護欄指的是設置于高速公路路肩上的護欄，主要目的是用于防止由于車輛因為意外事故越出路外。中央分隔帶

河南鶴壁橋梁防撞護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。設置部位主要在橋側、中央分隔帶處、人車分界處；埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑；護欄的防撞等級有：PL1、PL2、PL3，根據(jù)防撞等級提供的設計條件設計護欄。河南鶴壁橋梁的欄桿和護欄雖然在本質上沒有什么區(qū)別，但是欄桿在設計的時候之考慮到了人依靠欄桿產生的力起到保護行人，對車輛等其它外力沒有考慮到內。欄桿高度：標準設計1.0m，一般0.8～1.2m；按材料分類：鋼筋混凝土、鋼、混合、磚石、木、塑料；按形式分類：節(jié)間式（每節(jié)1.6～2.7m設立柱）、連續(xù)式；按高低分類：高欄、中欄、低欄