這種情況就會直接導(dǎo)致梁柱墻體要承受更大的建筑壓力，此時，就算鋼筋牢固，能承受住建筑產(chǎn)生的拉力，但混凝土的受力不均勻就會遭到破壞，有空洞的地方就非常容易出現(xiàn)破損，墻壁就會出現(xiàn)破洞，而且破洞會因為壓力破壞朝四處蔓延，這樣，要不了多久，房屋的墻壁就會出現(xiàn)大面的破損，整個房屋建筑就會成為危房了。房屋建筑鋼筋放得過多，還會產(chǎn)生另一種現(xiàn)象，那就是鋼筋放多了，在承受壓力時，因為鋼筋數(shù)量多，壓力被分散，鋼筋的受拉沒有達(dá)到讓鋼筋屈服的強(qiáng)度，但混凝土所承受的壓力已經(jīng)達(dá)到了極限值，這兩種建筑材料的受力不均衡，就會讓混凝土的牢固性受損，房屋出現(xiàn)脆性破壞。也就是說，從外表看，房屋可能是好好的，沒有任何破損的情況下，但房屋的牢固性已經(jīng)被破壞了，可以在毫無征兆的情況下，突然倒塌。鋼筋不能放太多，這很容易造成危險，而鋼筋更不能放得少，這對于建筑的堅固性更容易造成破壞。因為鋼筋數(shù)量不足，那么房屋的梁柱承受的壓力就會增大，這樣導(dǎo)致的直接后果就是混泥土出現(xiàn)開裂，而鋼筋因為數(shù)量不足，也難以承受突然加大的拉力，這就會導(dǎo)致鋼筋受拉斷裂。而如果鋼筋放的量適中，雖然也會因為其他原因?qū)е鲁霈F(xiàn)一些事故，但在墻體承受不住壓力時，墻面、梁柱不會出現(xiàn)突然斷裂的情況，而是慢慢開裂，現(xiàn)有裂縫，然后再出現(xiàn)斷裂，這期間有一個延時的過程，而這個過程可以讓檢驗人員在進(jìn)行質(zhì)量檢驗時，及時發(fā)現(xiàn)問題，并進(jìn)行緊急處理。鋼筋的凈距：兩根鋼筋之間的距離用@表示，指的是軸心距離即中心點(diǎn)之間的距離，那么凈距就是這兩根鋼筋表面到表面的近距離。凈距在平面制圖中，有著廣泛的用途，某些材料和構(gòu)件，必須要用凈距才能表達(dá)清楚。繞筋機(jī)

備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，繞筋機(jī)將*一根主筋抬放于膠輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動膠輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將骨架旋轉(zhuǎn)在對面位置或錯開幾根位置后再開始分度焊接，補(bǔ)齊焊完全部主筋。若采用劃線分度工藝，則不分旋轉(zhuǎn)反向。用其他方式制作骨架時，考慮骨架存放區(qū)布置，更可以采用骨架模具生產(chǎn)骨架。人工生產(chǎn)骨架要注意整體布局，合理安排場地，骨架制作、骨架存放與轉(zhuǎn)運(yùn)，各工序之間盡可能互不干擾，過程流暢，盡可能實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)方式。小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。