橋梁防撞護欄施工時注意問題
1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。
3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
蓋梁的主要荷載是由其上梁體通過支座傳遞過來的集中力，蓋梁作為受彎構件，在荷載作用下在各截面除了引起彎矩外，同時伴隨著剪力的作用。此外，蓋梁在施工過程中和活載作用下，還會承受扭矩，產生扭轉剪應力。扭轉剪應力的數值很小且不是 作用，一般不控制設計。實際計算中一般只考慮彎剪的組合，因為考慮彎、剪、扭三種內力同時組合，需要空間分析，計算工作會很繁瑣，而且實際意義也不大?？梢娚w梁是一種典型的以彎剪受力為主的構件。

現在雖然橋梁防撞護欄的材質在不斷地改變，甚至是開始出現了很多不同的材質，尤其是現在的鍍鋅材質的橋梁防撞護欄等等，但是這樣的橋梁防撞護欄，還是能夠在很多的地方發(fā)揮自己的作用，而且因為這樣的橋梁防撞護欄在成本上比較低，因此也是可以很好的降低了現在一些企業(yè)的成本。
景觀中的橋梁防撞護欄是比較多的，各種的景觀都是擁有著很多的欄桿的，根據景點的不同，各種的欄桿的標準和設置的標準也是不一樣的。

但是設置的主要的目的就是和保障人身，景觀的整體的環(huán)境，也能夠對于景觀有著一個大的裝飾和修飾作用。如果景觀中的橋梁防撞護欄能夠發(fā)揮好大的優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)，它的各種的性能，那么就要在設計上進行下功夫，設計理念，把握住設計的美觀和的綜合地進行。