KBQZ球形支座的特點具有萬向轉(zhuǎn)動，萬向承載等優(yōu)點，采用抗拉，抗剪的特殊結(jié)構(gòu)，具有能抗地震烈度9度的能力。為降低工程造價，提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了較為有利的條件，在當(dāng)今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中具應(yīng)用價值。 KBQZ球支座的特點： 1、豎向剛度很大，可以支持上部結(jié)構(gòu)重量； 2、變位較大時，等價水平剛度很小，能有效地延長橋梁的固有周期，減小地震反應(yīng)； 3、高彈塑性使它在變形時有很大的滯回阻尼，耗散了更多的能國巨； 4、處于彈性的鉛具有大的初始剛度，從而保證了在風(fēng)力、制動力等常時小水平荷載作用下的良好使用性。 KBQZ球形支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用幾種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（搖擺支座，輥軸支座），其體積和高度均大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。

瑞誠FPQZ系列摩擦擺球型支座分為固定型、單向型、雙向型、柱面型，摩擦擺球形支座一般由上支座板、不銹鋼板、上耐磨板、球冠、下耐磨板、橡膠密封環(huán)、下支座板、限位裝置及錨固組件等組成。 FPQZ-GD型，通常設(shè)置于固定墩，其在正常工況下為固定支座，地震時限位環(huán)剪斷，球形支座雙向減隔震。 FPQZ-DX型，該支座可用作縱向活動型或橫向活動型，當(dāng)用于縱向活動型時，其在橫橋向設(shè)有限位板，縱橋向可自由位移，地震時橫橋向限位板剪斷，支座雙向減隔震。 FPQZ-SX型，其在正常工況下可以任意方向活動，地震時雙向減隔震； FPQZ-ZM型，通常用于跨度較大的連續(xù)梁的活動墩，其在縱向活動為柱面，因此熱脹冷縮支座高度不變化，地震時橫向減隔震。 衡水瑞誠JZQZ摩擦擺球型球形支座的主要技術(shù)性能： 1、可承受豎向載荷； 2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)； 3、具有抗水平力的性能，保證水平地震時不落梁； 4、可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求； 5、可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求； 6、支座具用良好的減震性能； 7、支座整體性能好； 8、支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻。

鐵路橋梁球形支座，雙曲面球型減隔震支座是一種新型橋梁鋼支座,是為適應(yīng)新的《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》要求而設(shè)計的鐵路橋梁支座。支座試件為兩個雙球面減隔震支座,一個滑動支座,一個固定支座。支座的設(shè)計豎向承載力為8000 kN,支座高度為300mm。要求支座的摩擦系數(shù)≤0.03,設(shè)計屈后剪切剛度為2000 kN/m。 為了保證簡支箱梁支座受力均勻,支座安裝應(yīng)遵循下列安裝工藝細則。 1.支座在工廠組裝時,應(yīng)仔細調(diào)平對中上、下支座板,支座安裝前,并預(yù)調(diào)好支座設(shè)計偏移量,在工地應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常,但不得任意松動上下支座連接螺栓。 2.梁體吊裝前，先將球形支座安裝在預(yù)制箱梁的底部。 3.鑿毛支座就位部位的支承墊石表面,預(yù)留錨栓孔中的雜物,安裝灌漿用模板,并用水將支承墊石表面浸濕,灌漿模板用預(yù)制鋼模,底面設(shè)一層4 mm厚橡膠防漏條,通過膨脹螺栓固定在支承墊石頂面。 4.吊裝預(yù)制箱梁(帶支座)。吊裝前加固吊裝球形支座,避免支座在吊裝過程中上下部錯位,將箱梁落在臨時支撐千斤頂上,通過千斤頂調(diào)整梁體位置及標高。 5.球形支座就位后,在支座板與橋墩或橋臺支承墊石頂面之間應(yīng)留有20mm~30mm的空隙，以便灌注無收縮高強度灌注材料。 6.采用重力灌注漿方式,灌注支座下部及錨栓空隙,灌漿過程應(yīng)從支座中心向四周灌漿,直至從鋼模板與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。 7.灌漿前應(yīng)初步計算所需的漿體體積,灌注實用體積數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差,應(yīng)防止中間缺漿。 8.強度達到20 Mpa后,拆除鋼模板,檢查是否有漏漿處,必要時對漏漿進行補漿,擰緊下支座板錨栓，并拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓,拆除臨時千斤頂,安裝支座圍板。