20#無縫鋼管廠行業(yè)節(jié)能規(guī)范，20#無縫鋼管廠等產(chǎn)能過?，F(xiàn)象嚴(yán)重狀態(tài)，20#無縫鋼管廠企業(yè)普遍虧損，大部分企業(yè)處于維持生產(chǎn)運行狀態(tài)。當(dāng)前， 對20#無縫鋼管廠工業(yè)節(jié)能減排的關(guān)注程度上升到了前所未有的高度，如何破解20#無縫鋼管廠行業(yè)電耗居高不下的問題，筆者提出以下幾點建議。首先，政府應(yīng)制定更嚴(yán)苛的20#無縫鋼管廠行業(yè)節(jié)能規(guī)范。節(jié)能設(shè)備建設(shè)初期需要增加固定資產(chǎn)投入，一些20#無縫鋼管廠企業(yè)從投資等角度考慮不愿意增加節(jié)能設(shè)備投入，這就需要在建設(shè)審批期間強制其安裝必要的節(jié)能設(shè)備。以TRT設(shè)備為例，國內(nèi)上世紀(jì)80年代才有部分高爐安裝采用，但是隨著 20#無縫鋼管廠行業(yè)建設(shè)規(guī)范的出臺，強制新建高爐安裝TRT設(shè)備后，取得良好的社會效益和經(jīng)濟效益。目前國內(nèi)在變頻風(fēng)機使用、CCPP裝置發(fā)電等領(lǐng)域設(shè)備安裝率與國際先進20#無縫鋼管廠企業(yè)存在較大差距，應(yīng)該通過政府強制規(guī)范提高設(shè)備安裝率。其次，應(yīng)將節(jié)能產(chǎn)業(yè)化市場化?，F(xiàn)有的20#無縫鋼管廠節(jié)能機制僵化，多為20#無縫鋼管廠企業(yè)前期設(shè)備投入后在運行過程中逐漸收回成本的方式。前期資金投入量大增加了20#無縫鋼管廠企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險，降低了企業(yè)節(jié)能投入的意愿。應(yīng)該探討多種經(jīng)營模式的節(jié)能機制，引入更多的資本參與到20#無縫鋼管廠節(jié)能中，降低20#無縫鋼管廠企業(yè)自身投資的風(fēng)險。同時，政府應(yīng)根據(jù)節(jié)能設(shè)備改造后實際創(chuàng)造的社會效益給予必要的財政補貼和支持。20#無縫鋼管廠行業(yè)節(jié)能規(guī)范

   15crmo無縫鋼管市場亦必定繼續(xù)承壓，一路下探，現(xiàn)已進入四月底，隨著鋼廠盈利情況有好轉(zhuǎn)情況出現(xiàn)，對15crmo無縫鋼管市場減壓或起到直接主導(dǎo)作用。以目前形勢來看，多數(shù)地區(qū)15crmo無縫鋼管價格已處于低位，并焦企開工率也已低位運行，價格繼續(xù)下降空間不大，因此預(yù)計下周國內(nèi)15crmo無縫鋼管市場或以弱穩(wěn)態(tài)勢為主。國內(nèi)煉焦煤市場依舊弱勢未改，15crmo無縫鋼管價格不斷探底下行，市場心態(tài)普遍悲觀。國內(nèi)噴吹煤市場仍舊難改弱勢行情，15crmo無縫鋼管進一步施壓，多地采購價出現(xiàn)下調(diào)，成交仍舊較差。國內(nèi)動力煤市場仍處于松動之中，成交表現(xiàn)較前期有所好轉(zhuǎn)。預(yù)計下周國內(nèi)煤炭市場將延續(xù)弱勢。
    國內(nèi)生鐵市場以下行為主，多數(shù)地區(qū)成交較為清淡。原材料15crmo無縫鋼管市場本周弱勢下行，進口礦價格雖有小幅上漲行情，但對生鐵市場無法形成有力支撐。本周煉鋼生鐵弱勢持穩(wěn)，下游鋼材市場沒能延續(xù)上周的反彈趨勢，導(dǎo)致生鐵價格無力上漲，雖然個別鐵廠出貨情況尚可，但在實際需求徹底改善之前，煉鋼生鐵價格不會有大幅變動。15crmo無縫鋼管市場各地成交不一，鑄造業(yè)不景氣導(dǎo)致生鐵市場弱勢難改。本周煉焦煤市場行情再度走弱，山東地區(qū)大礦價格下調(diào)，云南地區(qū)大礦以及下游到廠價格亦有走弱。行業(yè)方面，煤炭行業(yè)脫困政策將圍繞控制產(chǎn)能和產(chǎn)量繼續(xù)執(zhí)行，政府的政策目標(biāo)是大幅降低產(chǎn)量，在減產(chǎn)和限產(chǎn)的大目標(biāo)下，預(yù)計各地區(qū)和主要企業(yè)受政策影響。然而各省份經(jīng)濟考核指標(biāo)壓力下，大型煤企減產(chǎn)尚有有壓力。山西、山東地區(qū)煤企庫存高位運行，4月以來以兗礦為首的大礦掛牌價格下調(diào)后，品種繼續(xù)拉低價格，其他地區(qū)價格或?qū)⒊霈F(xiàn)補跌。在目前鐵礦價格大幅走低的背景下有利于企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)，增加活力。而上網(wǎng)電價的下調(diào)直接觸動電力企業(yè)的盈利，電企勢必將壓力轉(zhuǎn)架給下游動力煤供應(yīng)商。目前動力煤市場已跌至谷底，若在面臨電企降價壓力，后期市場恐進一步深探。在黑色原料端集體進入下行通道的背景下，15crmo無縫鋼管市場亦必定繼續(xù)承壓，一路下探。

    大口徑厚壁無縫鋼管焊接技術(shù)詳細介紹：全自動焊接大口徑、厚壁（大于21mm）管線經(jīng)常采用U型坡口或復(fù)合型坡口，由于U型坡口、復(fù)合坡口加工耗時、耗力制約管道焊接效率。V形坡口加工簡單，省時、省力，但大口徑、厚壁管線V型坡口全自動焊接時，如焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，將導(dǎo)致焊接缺陷產(chǎn)生。隨著管道建設(shè)用鋼管強度等級提高至X70、X80級別，管徑和壁厚的增大，從2003年起在管道施工中逐漸開始應(yīng)用自動焊技術(shù)。管道自動焊技術(shù)由于焊接效率高，勞動強度小，焊接過程受人為因素影響小等優(yōu)勢，在大口徑、厚壁管道建設(shè)的應(yīng)用中具有很大潛力。但我國的管道自動焊接技術(shù)正處于發(fā)展階段，焊接中的一些問題如根部未熔合、側(cè)壁未融合、坡口復(fù)雜等還沒有徹底解決；自動焊接大口徑、厚壁管線經(jīng)常采用U型坡口或復(fù)合型坡口，管端坡口整形機等配套設(shè)施尚未成熟，所以研究大口徑、厚壁管道V型坡口自動焊接技術(shù)十分有意義。 <BR>西氣東輸二線中衛(wèi)-靖邊聯(lián)絡(luò)線全線長度約345km，鋼管強度等級為X70，管徑為φ1016，壁厚為14.6mm、17.5mm、21.0mm和26.2mm，根據(jù)該工程特點長慶建設(shè)工程總公司引進了CRC全自動焊機，應(yīng)用在聯(lián)絡(luò)線第1B標(biāo)段壁厚為21.0mm管道上。 焊接方法、設(shè)備、材料 <BR>焊接方法采用STT根焊+CRC-P260自動焊機熱焊、填充、蓋面。焊接設(shè)備：林肯STT焊機、林肯DC-400、CRC-P260自動焊機。保護氣體：STT根焊保護氣100％CO2，全自動焊保護氣為80％Ar＋20％CO2。 <BR>自動焊常用復(fù)合坡口或U型坡口，在小壁厚管線中也可使用V型坡口，它們共同的特點就是坡口上口間隙較小。西氣東輸二線管道壁厚為21.0mm，V型坡口的上口寬度約為22mm，此寬度已接近CRC-P260焊槍擺幅極限。這樣的坡口型式對自動焊接是一個巨大的挑戰(zhàn)。根據(jù)以往經(jīng)驗確定了自動焊試驗焊接工藝參數(shù)。