不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄施工要做到標(biāo)準(zhǔn)化，就必須從前期施工準(zhǔn)備、鋼筋制作與安裝、支立模板、澆注混凝土到后期混凝土養(yǎng)護(hù)等各個(gè)施工環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行施工，才能確保高質(zhì)地完成防撞護(hù)欄施工。一、施工控制要點(diǎn)：1、測(cè)量控制點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個(gè)，為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ)，然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn)，安裝時(shí)采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中2、3號(hào)鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。二、橋梁防撞欄2號(hào)鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。定位架立在測(cè)量控制點(diǎn)上，采用水平尺進(jìn)行調(diào)平，前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的角度加工的，橫桿的長(zhǎng)度也是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2號(hào)鋼筋與翼板預(yù)埋4號(hào)鋼筋焊接牢固。三、橋梁防撞欄3號(hào)鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。當(dāng)位置調(diào)整好以后，立即采用電弧焊將3號(hào)鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4號(hào)鋼筋和之前安裝的2號(hào)鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。四、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺(tái)車。五、橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長(zhǎng)度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時(shí)防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開(kāi)裂、外觀質(zhì)量良好。

　不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄本身是一種具有不同晶相的合金材料，晶相隨溫度的變化而變化。因此，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家在不銹鋼加工（如機(jī)加工、鑄造、焊接、切割等）過(guò)程中，一個(gè)原因是在溫度和合金物理化學(xué)狀態(tài)的影響下，新相容易在局部析出（局部相變）。晶間材料與晶粒本身有關(guān)。不同之處在于，晶界處的腐蝕速率明顯高于晶粒本身的腐蝕速率（晶間腐蝕）。沉淀新相的耐蝕性或非耐蝕性是否會(huì)導(dǎo)致腐蝕速率不均勻、點(diǎn)蝕或點(diǎn)蝕。受加工溫度影響，易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，大量氯離子加劇應(yīng)力腐蝕。在等離子切割過(guò)程中，過(guò)高的局部溫度會(huì)導(dǎo)致奧氏體不銹鋼晶粒粗大，甚至局部熔化，過(guò)大的內(nèi)應(yīng)力和應(yīng)力腐蝕尤為明顯。雖然可以通過(guò)調(diào)整拋光液的配方（如室溫拋光）來(lái)減少腐蝕。然而，應(yīng)力腐蝕和晶間腐蝕無(wú)法完全避免。