選購E80型橋梁伸縮縫-現(xiàn)貨充足有保障
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號 | C/D/E/F等 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
| 型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
| 風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單) |
| 應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
| 防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | 選購E80型橋梁伸縮縫-有保障供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 鐵東區(qū)、立山區(qū)、千山區(qū)、臺安縣等區(qū)域。 |

在不產(chǎn)生附加內(nèi)力的情況下可實(shí)現(xiàn)該處的位移,并能保證平穩(wěn)行駛。橋梁伸縮縫裝置的作用是調(diào)節(jié)由于車輛荷載引起的上部結(jié)構(gòu)與橋梁建筑材料之間的位移和連接。斜交橋的伸縮裝置一旦損壞,將嚴(yán)重影響行車速度和,甚至造成行車。主動除渣:橋梁伸縮縫由于不銹鋼板的緩沖作用只能停留在表面,以利用梳狀鋼板的脹縮過程和車輛行駛作用。
主動雜質(zhì)。物料從齒間間隙排出。防水功能:橋梁伸縮縫裝置設(shè)有兩層氯丁橡膠防水層,在梳狀鋼板之間澆注防水油膏,達(dá)到防水效果。待維護(hù)鋼板的腐蝕延長了伸縮裝置的使用壽命。防滑:橋梁伸縮縫裝置利用梳狀鋼板表面的防滑槽,增加汽車與鋼板的摩擦力,達(dá)到防滑的效果。行駛平穩(wěn):橋梁伸縮縫裝置的伸縮功能是靠齒輪鋼板之間的相對滑移來完成的。


橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與,甚至造成行車事故。
橋梁伸縮縫施工特點(diǎn): 1、伸縮自如,伸縮性能優(yōu)良。2、耐磨、耐腐蝕、抗滑、防水、抗老化性能好。3、振動小,無噪聲。4、使用壽命長,養(yǎng)護(hù)方便。5、施工安裝維修簡便。
橋梁伸縮縫裝置的工藝原理:是由兩個(gè)邊梁和嵌在邊梁鴨嘴內(nèi)帶狀橡膠密封條組成。該種結(jié)構(gòu)通過剛性連接,傳遞荷載,傳力可靠;機(jī)械密封、防塵、防水性能好;其彈性支撐能消音減震;兩條鋼梁之間采用鳥形橡膠條實(shí)現(xiàn)伸縮自如功能。從而使車輛在通過路橋銜接處時(shí),能將沖擊荷載降到 ,既保證了公路的正常營運(yùn),延長了使用年限,又使駕乘人員感覺平穩(wěn)、舒適。



公路橋梁伸縮縫管理維護(hù)原因
①平常對在伸縮裝置的砂土、雜物未能及時(shí)認(rèn)真地清掃,使原設(shè)計(jì)的伸縮量不能保證。
②原有橋梁逐漸老化。維修又不充分,因此破壞不斷擴(kuò)展。
③橋梁超載情況不能得到有效控制,特別是夜間缺乏管理,車輛不按規(guī)定行駛,超載車輛自行上橋,對橋梁伸縮裝置的有效使用和耐久性也常帶來嚴(yán)重威脅。
橋梁伸縮縫的養(yǎng)護(hù)維修:伸縮縫應(yīng)經(jīng)常養(yǎng)護(hù),如碎石、泥土雜物;擰緊螺栓,并加油保護(hù);修理個(gè)別損壞部分等,使其發(fā)揮正常作用。若有損壞或功能失效要及時(shí)修理或更換。
橋梁伸縮縫的更換要選型合理,以滿足橋跨結(jié)構(gòu)由于溫度、混凝土收縮、徐變等引起的變形的需要,使行車平穩(wěn),不漏水。對于中小跨徑橋梁,當(dāng)位移量小于80mm時(shí),可選用淺埋式單緣型鋼伸縮縫或彈塑體伸縮縫;位移小于50mm時(shí),可選用彈塑體填充式伸縮縫;對于大位移量橋跨結(jié)構(gòu),可選用結(jié)構(gòu)性能好的大位移組合伸縮縫(如毛勒縫)。


則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋都會不一樣,給施工增加了難度,因此錨固鋼筋應(yīng)以對稱于每片梁(板)的中心進(jìn)行設(shè)置,這點(diǎn)在設(shè)計(jì)中要充分考慮。在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8~10cm厚的橋面板混凝土?xí)r進(jìn)行設(shè)置是不可取的,這實(shí)際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體。
形成不穩(wěn)定隱患,需加強(qiáng)伸縮縫的養(yǎng)護(hù)工作。b、砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運(yùn)輸?shù)男∫螅?yīng)適當(dāng)摻入外加劑,減小水灰比,減少混凝土收縮。1.施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫,一旦發(fā)生碰撞變形,很難修復(fù)為合格產(chǎn)品,所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護(hù)。
嚴(yán)禁任何車輛通過。2.如果現(xiàn)場出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整,所以對成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不3.要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場核對、尺寸無誤后,再將模數(shù)式橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放4.要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán),防止?jié)沧⒈Wo(hù)帶混凝土?xí)r灌入,使縫失效。同時(shí),也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土。


瑞誠工程橡膠(鞍山市分公司)以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,齊全的檢測手段,雄厚的技術(shù)力量,科學(xué)的管理方法,生產(chǎn)高質(zhì)量的 連廊支座產(chǎn)品。生產(chǎn)的各種系列 連廊支座產(chǎn)品通過有關(guān)檢測機(jī)構(gòu)的檢測。
公司由一批在 連廊支座行業(yè)從業(yè)十幾年的工程師、技術(shù)人員、生產(chǎn)員工、質(zhì)量檢測的技術(shù)隊(duì)伍組成,并有一支高素質(zhì)、富含經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)管理和銷售團(tuán)隊(duì)。


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