橋梁伸縮縫在施工單位在安裝時，應按工程設計單位的圖紙寬度放樣并切割接縫，并用混凝土切割機切割接縫。切割接縫時，應注意保持路面的切口垂直、整齊、光滑，不啃邊。施工單位在安裝公路梳齒板橋梁縮縫時，應按工程設計單位的圖紙寬度放樣并切割接縫，并用混凝土切割機切割接縫。切割接縫時，應注意保持路面的切口垂直、整齊、光滑。
不啃邊。用風鎬鑿除兩個缺口之間的材料，鑿除缺口表面的混凝土，并及時清理和沖洗缺口內原有的伸縮縫填料。注意不要破壞槽口外的混凝土。用高壓泵沖洗留在槽口和構造裂縫中的雜物。施工單位應校正鋼筋，并認真檢查預埋鋼筋。由于道路鋪設時過往車輛和施工機械車輛的碾壓，預埋鋼筋會出現(xiàn)裂縫、斷裂和缺失。
對開裂、斷裂的鋼筋應及時進行矯正和修復或按焊接要求進行加固，扭曲的預埋鋼筋應拉直，以滿足預埋鋼筋的尺寸要求和安裝莫勒裝置的焊接要求。為保證實際安裝時的安裝質量，所有錨環(huán)均與預埋鋼筋焊接，焊接前對鋼筋表面進行除銹。梳齒板橋伸縮縫應填充相應厚度泡沫板的異形鋼構造裂縫。注意要有足夠的深度和松緊。
頂部應與槽底齊平，不得有松動或較大間隙，以防漏漿。伸縮縫產(chǎn)品的安裝和焊接；當伸縮縫產(chǎn)品在工廠制造和組裝時，伸縮縫裝置的間隙m應在產(chǎn)品安裝前根據(jù)安裝溫度進行調整。此時，如果伸縮縫裝置的間隙寬度剛好滿足安裝溫度的要求，可以將預埋鋼筋拉向伸縮縫裝置的錨環(huán)進行焊接。順序是從中間向兩端點焊。
然后檢查復驗，符合要求后從中間向兩端補焊。每米每邊至少有兩條焊縫，每條焊縫長度不小于40毫米。焊接完成后，及時切斷固定龍門架。如果伸縮縫裝置的間隙寬度不滿足安裝溫度的要求，可以用上述方法焊接固定側梁和預埋鋼筋，然后從中間到末端逐漸切割固定好的門式剛架，焊接前調整間隙和高度。

橋梁伸縮縫就是為了協(xié)調自然因素引起的橋梁端部的轉動和縱向位移，如橋梁在氣溫變化時，橋面有膨脹或收縮的縱向變形，車輛荷載也將引起梁端的轉動和縱向位移。為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形，需要在橋面伸縮縫處設置一定的伸縮裝置。這種裝置稱為橋梁伸縮縫。橋梁伸縮縫在國內大型橋梁上使用的越來越多。
橋梁伸縮縫由于可以調節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的聯(lián)結。因此在橋梁上安裝伸縮縫裝置就成為橋梁構造的一部分，如果伸縮縫安裝與設計不當、安裝質量低劣、缺乏科學的和及時養(yǎng)護，會在橋梁伸縮縫處引起跳車。橋頭橋梁伸縮縫處跳車問題是目前國內公路較常見的道路病害。
隨著我國公路的發(fā)展這個問題表現(xiàn)越來越突出。公路橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞，接縫處下沉，路面損壞，出現(xiàn)了不同高低的錯臺（臺階），這些臺階，輕的使車輛通過時產(chǎn)生跳動與沖擊，從而對橋梁和路面造成附加的沖擊荷載，并使司乘人員感到不適，嚴重的甚至引起行車，從而影響了公路的正常營運。GQF-C型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點:建筑高度低。
國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結構簡單，安裝方便，具有明顯的可靠性，舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm，伸縮量小于等于80mm的各種橋梁，既方便舊橋梁伸縮縫更換，又可供新橋梁修建選用.由于一些伸縮縫安裝不適就會產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，不但在國內的公路橋梁上存在。
在國外也尚未解決，因此，我們?yōu)榱伺_階，防止跳車，保持良好的路況，有關部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在動難逃很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項極為重要的施工項目，安裝質量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性和舒適性、大型橋梁的服務質量及使用年限。