柴油發(fā)電機(jī)組出租變配電設(shè)備，有許多瓷質(zhì)絕緣套管，這些套管在高溫狀態(tài)遇急冷或不均勻冷卻時(shí)，容易爆裂而損壞設(shè)備，可能造成一些不應(yīng)有的使火勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大蔓延。所以，遇這種情況用噴霧水滅火，并注意均勻冷卻設(shè)備。4、封閉式電烘干箱內(nèi)被烘干物質(zhì)燃燒時(shí)的撲救方法封閉式電烘于箱內(nèi)的被烘干物質(zhì)燃燒時(shí)，切斷電源后，由于烘于箱內(nèi)的空氣不足，燃燒不能繼續(xù)，溫度下降，燃燒會(huì)逐漸被窒息。因此，發(fā)現(xiàn)電烘箱冒煙時(shí)，應(yīng)立即切斷烘干箱的電源，并且不要打開烘干箱。不然，由于進(jìn)入空氣，反而會(huì)使火勢(shì)擴(kuò)大，如果錯(cuò)誤地往烘于箱內(nèi)潑水，會(huì)使電爐絲。隔熱板等遭受損壞而造成不應(yīng)有的損失。如果是車間內(nèi)的大型電烘干室內(nèi)發(fā)生燃燒，應(yīng)盡快切斷電源。當(dāng)可燃物質(zhì)的數(shù)量比較多，且有蔓延擴(kuò)大的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)烘于物質(zhì)的情況，采用噴霧水槍或直流水槍撲救，但在沒有做好滅火準(zhǔn)備工作時(shí)，不應(yīng)把烘干室的門打開，以防火勢(shì)擴(kuò)大。5.帶電滅火有時(shí)在危急的情況下，如等待切斷電源后再進(jìn)行撲救，就會(huì)有使火勢(shì)蔓延擴(kuò)大的危險(xiǎn)，或者斷電后會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)。這時(shí)為了取得撲救的主動(dòng)權(quán)，撲救就需要在帶電的情況下進(jìn)行，帶電滅火的注意事項(xiàng)：1）必須在確保的前提下進(jìn)行，應(yīng)用不導(dǎo)電的滅火劑如二氧化碳,干粉等進(jìn)行滅火。不能直接用導(dǎo)電的滅火劑如直射水流、泡沫等進(jìn)行噴射，否則會(huì)造成觸電事故。2）使用小型二氧化碳、干粉滅火器滅火時(shí)由于其射程較近，要注意保持一定的距離。3）在滅火人員穿戴絕緣手套和絕緣靴、水槍噴嘴安裝接地線情況下，可以采用噴霧水滅火。4）如遇帶電導(dǎo)線落于地面，則要防止跨步電壓觸電，撲救人員需要進(jìn)入滅火時(shí)，必須穿上絕緣鞋。此外，有油的電氣設(shè)備如變壓器。油開關(guān)著火時(shí)，也可用于燥的黃砂蓋住火焰，使火熄滅。

四、廠用柴油發(fā)電機(jī)組出租電設(shè)備布置 1.廠用變壓器布置 1）應(yīng)盡量布置在全廠負(fù)荷中心附近。 2）布置在地下廠房、壩內(nèi)廠房的廠用變，采用干式變壓器。為防潮起見，南方地區(qū)應(yīng)盡量采用環(huán)氧澆注干式變壓器。 3）干式變壓器當(dāng)無外殼護(hù)罩時(shí)，應(yīng)布置在有遮攔的敞開間隔內(nèi)。 4）油浸式廠用變壓器應(yīng)布置在單獨(dú)的房間內(nèi)，房間的門應(yīng)為向外開啟的乙級(jí)防火門，并直通屋外或走廊，不應(yīng)開向其他設(shè)備房間。 5）單臺(tái)油量在100kg以上的油浸式廠用變，應(yīng)設(shè)置儲(chǔ)油或擋油設(shè)施。儲(chǔ)油坑應(yīng)能儲(chǔ)存單臺(tái)設(shè)備油量。當(dāng)設(shè)有將事故油排至場(chǎng)所的設(shè)施時(shí)，可設(shè)置儲(chǔ)存20%油量的擋油檻。排油管內(nèi)徑不應(yīng)小于150mm。 6）變壓器室門的寬度應(yīng)為變壓器的寬度至少再加400mm，門的高度為變壓器高度至少加300mm。 2.廠用配電裝置布置 1）廠用低壓配電裝置的主屏，一般集中布置在單獨(dú)的房間內(nèi)。分電箱則布置在負(fù)荷點(diǎn)附近。 2）廠用配電裝室門的寬度按搬運(yùn) 設(shè)備外形尺寸再加200-400mm,但不小于750mm，門的高度不小于1900mm。 3）廠用配電裝置的操作及維護(hù)通道尺寸：維護(hù)通道：一面有開關(guān)設(shè)備時(shí)，800mm，兩面有開關(guān)設(shè)備時(shí)，1000mm。操作通道：一面有開關(guān)設(shè)備時(shí)，1500mm，兩面有開關(guān)設(shè)備時(shí)，2000mm.

柴油發(fā)電機(jī)組出租諧振接地 德國于1917年首次采用消弧線圈，以電感電流補(bǔ)償電容電流，使接地電弧瞬間熄滅，既不會(huì)中斷供電，同時(shí)避免了通信干擾和鐵路信號(hào)的誤動(dòng)作。而缺點(diǎn)是一旦發(fā)生 接地，故障線路比較困難。 不過，在當(dāng)代電子、微電子技術(shù)的支持下，國內(nèi)外長期存在的這一技術(shù)難題已被攻克。 例如，中國的參數(shù)(殘流)增量、零序基波時(shí)序鑒別和法國的零序?qū)Ъ{、反向有功電流等原理的微機(jī)接地保護(hù)裝置，可以自動(dòng)故障線路;與此同時(shí)又研制出了許多無級(jí)和分級(jí)調(diào)節(jié)的，調(diào)感式、調(diào)容式、插棒式以及包括補(bǔ)償有功電流在內(nèi)等自動(dòng)補(bǔ)償裝置。這樣諧振接地在國內(nèi)外的中壓電網(wǎng)中又有了新的發(fā)展[3]。 國內(nèi)外的長期運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)證明，對(duì)于絕大多數(shù)的瞬間電弧接地故障，用戶并無感覺;而極少數(shù)的 接地故障，因低值殘流限制了故障點(diǎn)附近的地電位、接觸電壓和跨步電壓升高，故不會(huì)威脅人身和設(shè)備的[1、2]。信息時(shí)代優(yōu)點(diǎn)尤為明顯。 根據(jù)對(duì)恢復(fù)電壓初速度、恢復(fù)時(shí)間和殘流大小等6方面的理論分析和電纜網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)電容電流不大于350A時(shí)，采用諧振接地不成問題[2]。由于正常情況下電網(wǎng)多為分區(qū)運(yùn)行，故實(shí)際上沒有限制。例如一個(gè)30kV電纜網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)電容電流由2899 A增大至4000 A時(shí)，中性點(diǎn)仍采用諧振接地方式[1]。