柴油發(fā)電機(jī)組出租勵(lì)磁柜的分類(lèi)方法較多。按發(fā)電機(jī)勵(lì)磁供電電源的供給方式分為他勵(lì)式，自勵(lì)式、混合式(即同時(shí)采用他勵(lì)及自勵(lì))三類(lèi)。凡是直流或交流勵(lì)磁機(jī)供給勵(lì)磁電源的稱(chēng)為他勵(lì)式勵(lì)磁系統(tǒng);凡是從發(fā)電機(jī)自身繞組(包括輔助繞組〕取得電能作為勵(lì)磁電源的則稱(chēng)為自勵(lì)式勵(lì)磁系統(tǒng)。僅由同步電機(jī)電壓取得能盤(pán)的自勵(lì)系統(tǒng)稱(chēng)為自并勵(lì)系統(tǒng)。由同步電機(jī)的電壓及電流兩者取得能量的自勵(lì)系統(tǒng)稱(chēng)為自復(fù)勵(lì)系統(tǒng)。還有一些特殊的勵(lì)磁系統(tǒng)，如定子電流諧波供電。定子附加繞組供電、以及具有正和負(fù)勵(lì)磁電流的整流勵(lì)磁柜等。對(duì)大中容量的同步發(fā)電機(jī)而言，其勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足：1、按主機(jī)負(fù)載情況調(diào)節(jié)其勵(lì)磁電流，保持端電壓為一定水平。2、電力系統(tǒng)發(fā)生短路或其他故障使端電壓嚴(yán)重下降時(shí)。應(yīng)對(duì)主機(jī)進(jìn)行強(qiáng)行勵(lì)磁。以提高電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，當(dāng)電力系統(tǒng)突然去掉負(fù)載時(shí)，應(yīng)對(duì)主機(jī)實(shí)行強(qiáng)行減磁。3、在主機(jī)定子繞組出現(xiàn)匝間短路故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行滅磁，以避免事故擴(kuò)大。4、應(yīng)具有快的反應(yīng)速度，以利于提商電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。5、應(yīng)能使并聯(lián)運(yùn)行各機(jī)組的無(wú)功功率得到合理分配。

柴油發(fā)電機(jī)組出租母線(xiàn)封閉后防止了絕緣子結(jié)露，同時(shí)采用測(cè)氫和測(cè)溫等裝置，其測(cè)量信號(hào)可就地顯示或傳至 DCS系統(tǒng)。提高了發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性。母線(xiàn)封閉后也為采用通風(fēng)冷卻創(chuàng)造了條。 主要優(yōu)點(diǎn)： 1)可靠性高，由于每相母線(xiàn)均封閉于相互隔離的外殼內(nèi)，可防止發(fā)生相間短路故障。 2)減小母線(xiàn)間的電動(dòng)力，由于結(jié)構(gòu)上具有良好的磁屏蔽性能，外殼幾乎無(wú)磁場(chǎng)，故短路時(shí)母線(xiàn)間的電動(dòng)力大為減少，一般認(rèn)為只有敞開(kāi)式母線(xiàn)的電動(dòng)力的19%左右。 3)防止鄰近母線(xiàn)處的鋼鐵嚴(yán)重發(fā)熱，由于殼外磁場(chǎng)減小，鄰近母線(xiàn)處的鋼構(gòu)件內(nèi)感應(yīng)渦流也會(huì)減小，渦流引起的發(fā)熱損耗也減小。 4)安裝方便，維護(hù)工作量少，整齊美觀(guān)。 發(fā)電機(jī)封閉母線(xiàn)的作用 二、封閉母線(xiàn)是什么 封閉母線(xiàn)(Enclosed busbars或者Closed busbars)是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線(xiàn)系統(tǒng)。 包括離相封閉母線(xiàn)、共箱（含共相隔相）封閉母線(xiàn)和電纜母線(xiàn)，廣泛用于發(fā)電廠(chǎng)、變電所、工業(yè)和民用電源的引線(xiàn)。