在景觀橋梁護(hù)欄的施工安裝過程中，存在著許多工程技術(shù)人員需要解決的實(shí)際問題。許多理論構(gòu)造數(shù)據(jù)在產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)安裝中會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的問題。在景觀護(hù)欄的施工組織過程中，施工組織者要盡 努力計(jì)算施工材料的數(shù)量，精心安排作業(yè)。在安裝景觀護(hù)欄時(shí)盡量不要浪費(fèi)建筑材料和勞動(dòng)時(shí)間。為了節(jié)約工程造價(jià)，施工組織要更加細(xì)致、。嚴(yán)格按照施工方案，施工工作要嚴(yán)格按照施工計(jì)劃進(jìn)行。例如，貴陽橋梁護(hù)欄的基礎(chǔ)、立柱的安裝、橫梁的安裝和切割，應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖和施工說明書的要求進(jìn)行。并且不能按照自己的想法和想法，做任何他們想做的事，而不是按照標(biāo)準(zhǔn)。這樣，不僅會(huì)耽誤正常的施工周期和浪費(fèi)不必要的產(chǎn)品材料，更嚴(yán)重的將影響工程質(zhì)量和美觀和公司的良好信譽(yù)。 橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分，橋梁護(hù)欄不但可以增加橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。橋梁護(hù)欄的主要功能主要有以下幾個(gè)部分 橋梁護(hù)欄的分隔功能：橋梁通過橋梁護(hù)欄可以將將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。 2、橋梁護(hù)欄的阻攔功能：橋梁通過橋梁護(hù)欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求橋梁護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。 3、橋梁護(hù)欄的警示功能：橋梁通過安裝橋梁護(hù)欄使橋梁護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。 4、橋梁護(hù)欄的美化功能：橋梁通過橋梁護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)，起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用。 可見，城市橋梁護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對(duì)人流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到、快捷、有序、暢通、方便、美觀的效果。

橋梁護(hù)欄的首要作用是保證人和車輛的，這就要求橋梁護(hù)欄具有令人滿意的強(qiáng)度和剛度，經(jīng)得起擁堵和沖突，給人帶來心理上可靠的感。所以要求橋梁護(hù)欄的高度不要妨礙人的視野。當(dāng)橋面高于水面3m以上(即梁下凈空)時(shí)，橋梁護(hù)欄扶手頂面高1m左右;當(dāng)間隙小于3m時(shí)，可降低橋梁護(hù)欄的高度;橋下凈空高時(shí)，橋梁護(hù)欄高度可達(dá)1.3m。有用和美觀是橋梁護(hù)欄的兩大功能。隨著數(shù)據(jù)和技術(shù)的進(jìn)步，滿足護(hù)欄的有用性要求不再是問題。與橋梁結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境相匹配的欄桿猶如畫蛇添足，使橋梁變得美麗多彩。在科學(xué)如此繁榮的今天，要求我們的橋梁建筑師繼承和發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)建筑藝術(shù)，充分發(fā)揮欄桿的視覺功能。首先要求欄桿形狀要習(xí)慣橋型。欄桿是橋梁整體結(jié)構(gòu)的一部分，應(yīng)該襯托和加強(qiáng)整個(gè)橋梁的美觀。因此，欄桿應(yīng)根據(jù)橋梁類型使用，樣式應(yīng)通用。其次，欄桿和橋梁的形狀應(yīng)該與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。橋梁是自然界中迷人的空間建筑。“微分辨率輸贏，細(xì)節(jié)成就質(zhì)量”，21世紀(jì)的橋梁護(hù)欄將更加注重造型和藝術(shù)，與自然環(huán)境和人文環(huán)境和諧發(fā)展，從而使我們的生活環(huán)境更加美好。我們的橋梁建筑師需要加深對(duì)橋梁護(hù)欄造型藝術(shù)的理解，將我國橋梁護(hù)欄的規(guī)劃水平到一個(gè)新的高度，使其具有時(shí)代感和民族特色，更好地與周圍環(huán)境融合，完成人與自然的和諧。