近年來(lái)，已廣泛采用普通低合金鋼鋼軌，如高硅軌、中錳軌、含銅軌、含鈦軌等。普通低合金鋼軌比碳素鋼軌耐磨、耐腐蝕，使用壽命有很大。17造船用鋼造船用鋼是指用于制造海船和大型內(nèi)河船體結(jié)構(gòu)的鋼。由于船體結(jié)構(gòu)一般采用焊接制造，所以要求造船鋼有的焊接性能。
  此外，還要求有一定的強(qiáng)度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過(guò)去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。近來(lái)，已大量采用普通低合金鋼，已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳船等鋼種。這些鋼種有強(qiáng)度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性，可成功地用來(lái)制造萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋巨輪。
  18橋梁鋼鐵路或公路橋梁承受車(chē)輛的沖擊載荷，橋梁鋼要求有一定的強(qiáng)度、韌性和良好的抗疲勞性能，并且對(duì)鋼材的表面要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鋼，近來(lái)成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳氮等。19鍋爐鋼鍋爐鋼主要指用來(lái)制造過(guò)熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。
  對(duì)鍋爐鋼的性能要求主要是有良好的焊接性能、一定的高溫強(qiáng)度和耐堿性腐蝕、耐氧化等。常用的鍋爐鋼有平爐冶煉的低碳鋼或電爐冶煉的低碳鋼，含碳量wc在O．16％～0.26％范圍內(nèi)。制造高壓鍋爐時(shí)則應(yīng)用珠光體耐熱鋼或奧氏體耐熱鋼。
  近年來(lái)也采用普通低合金鋼建造鍋爐，如12錳、15錳、18錳鉬鈮等。20焊條用鋼這類鋼是專門(mén)供制造電弧焊和氣焊焊條鋼絲用。鋼的成分隨所焊材質(zhì)不同而異。根據(jù)需要，大致分碳素鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和不銹鋼三類。這些鋼的硫、磷含量ws、wP不大于0.03％，比一般鋼要求嚴(yán)些。
  這些鋼不要求力學(xué)性能，而只作化學(xué)成分的檢驗(yàn)。21不銹鋼不銹耐酸鋼簡(jiǎn)稱不銹鋼，它是由不銹鋼和耐酸鋼兩大部分組成的。簡(jiǎn)言之，能抵抗大氣腐蝕的鋼叫不銹鋼，而能抵抗化學(xué)介質(zhì)(如酸類)腐蝕的鋼叫耐酸鋼。一般說(shuō)來(lái)，含鉻量wcr大于12％的鋼就具有了不銹鋼的特點(diǎn)，不銹鋼按熱處理后的顯組織又可分為五大類：即鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、奧氏體一鐵素體不銹鋼及沉淀硬化不銹鋼。

    角鋼能如期集中檢修，那么鋼坯價(jià)格將有望觸底反彈。 國(guó)內(nèi)鋼坯價(jià)格繼續(xù)下跌，并再創(chuàng)歷史新低。月初，唐山地區(qū)出口方鋼訂單較多，使得當(dāng)?shù)劁撆髻Y源略顯緊俏，故價(jià)格一直堅(jiān)挺。而成品材卻頻頻小幅下挫，調(diào)坯軋材廠虧損嚴(yán)重，一些企業(yè)被迫停產(chǎn)檢修。從而導(dǎo)致當(dāng)?shù)劁撆鲀?nèi)需進(jìn)一步減少。此時(shí)，山西建材價(jià)格開(kāi)始領(lǐng)跌，拖累當(dāng)?shù)劁撆鲀r(jià)格一同回落；隨后武安、山東、江蘇等地鋼坯接連下跌。進(jìn)入中旬后，唐山地區(qū)出口方鋼訂單減少，同時(shí)內(nèi)需不足，故當(dāng)?shù)劁撆魇袌?chǎng)出現(xiàn)快速補(bǔ)跌的行情。然而受高溫多雨、麥?zhǔn)盏纫蛩赜绊?，終端需求持續(xù)疲軟，再加上下游廠商對(duì)后市心不足，不敢貿(mào)然備貨，角鋼成交更加清淡。

國(guó)內(nèi)冷軋板卷依然處于下跌區(qū)間，累積跌幅達(dá)到200元以上。究其原因，下游需求低迷是主要因素，導(dǎo)致冷軋整體市場(chǎng)表現(xiàn)較為疲弱。雖然受環(huán)保等因素影響，建筑鋼材和熱軋板卷等敏感性品種一度反彈，但冷軋市場(chǎng)始終未能有絲毫反應(yīng)，且由于存在一定人為炒作因素盡在其中，市場(chǎng)理性回歸當(dāng)是必然。目前來(lái)看，下游行情表現(xiàn)應(yīng)該未見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)，且鋼廠出廠價(jià)格明顯下調(diào)，支撐冷軋市場(chǎng)止跌反彈的條件仍不具備。但由于目前已處于較低點(diǎn)位，且后期鋼廠檢修、減產(chǎn)力度或有所增強(qiáng)。同時(shí)經(jīng)濟(jì)有觸底的跡象，角鋼市場(chǎng)下跌幅度將有所減弱，整體盤(pán)整運(yùn)行可能性略大。國(guó)內(nèi)鋼市一片慘淡，角鋼也自然難逃厄運(yùn)。