道路防撞護(hù)欄的設(shè)計(jì)方式要從哪幾個(gè)方面考慮呢?
道路防撞護(hù)欄的設(shè)計(jì)要考慮一下三個(gè)方面:
一.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):為了滿足市政交通管理的需要.道路護(hù)欄需采用組裝式技術(shù)設(shè)計(jì).加工制造.表面涂裝生產(chǎn)及安裝.以便確保市政交通護(hù)欄的高強(qiáng)度.高性的要求.選用不同的鋼質(zhì)材料.合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和組件設(shè)計(jì)以適應(yīng)不同的強(qiáng)度要求.安裝方式要采用便捷經(jīng)濟(jì)的組裝方式.無需專業(yè)技術(shù)人員參與.以適應(yīng)市政交通的特殊需要.當(dāng)護(hù)欄受到意外損壞時(shí).無需整體更換.只需用專業(yè)工具更換損壞部分.使市政及交管部門能在安裝及維護(hù)方面節(jié)約大量財(cái)力.人力.
二.涂層性能設(shè)計(jì):道路護(hù)欄是永不下崗的“交通警察".無論何種惡劣環(huán)境.市政市政交通護(hù)欄表面外觀不應(yīng)生銹.褪色.龜裂.粉化.要保持色澤持久而鮮艷.抗臟自潔.免維護(hù).省卻頻繁維護(hù)帶來的財(cái)力及人力損耗.更避免因維護(hù)帶來的交通不便.不及環(huán)境污染.因此表達(dá)市政市政交通護(hù)欄的各種導(dǎo)向.分流.警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關(guān)重要.不能以簡(jiǎn)單的噴塑工藝.單層噴粉來處理.更不能用油漆來解決.需要“ 性涂層". 性涂層分別由熱浸鋅層.富鋅磷化層.有機(jī)富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕"彩色粉末涂層組成.要用世界 的表面處理技術(shù)和先進(jìn)專用設(shè)備.使四種保護(hù)層經(jīng)科學(xué)合理的有機(jī)結(jié)合.賦予市政交通護(hù)欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕.耐化學(xué)性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性.

有對(duì)策解決行車道的靈活調(diào)度問題嗎？

一旦開始在路中央設(shè)置防撞護(hù)欄欄桿，就意味著行車道資源的靈活調(diào)度遭遇限制。之所以在行車道之間使用標(biāo)線進(jìn)行虛擬隔離和空間劃分，一個(gè)很重要的原因，就是在車輛運(yùn)動(dòng)中，人和機(jī)械很難做到完全不犯錯(cuò)誤。這時(shí)，標(biāo)線、可攀爬的緣石等虛擬隔離措施，會(huì)提供一定的容錯(cuò)能力，讓錯(cuò)誤或超寬車輛的緊急輾軋行為不會(huì)過度影響道路的通行效率。

所以，即使在路中央設(shè)置欄桿，也要盡量避免一刀切，避免形成兩頭堵的死局，要科學(xué)配置行車道空間、道路線形和可移動(dòng)設(shè)施等，有區(qū)間計(jì)劃地持續(xù)提供必要的應(yīng)急調(diào)度空間。在中國(guó)警力普遍不足的情況下，培養(yǎng)這種道路通行的“自愈能力”，是非常有必要的。