#SF80橋梁伸縮縫#歡迎來電咨詢
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- 瑞誠工程橡膠(資陽市分公司)
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- 連廊支座
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- 河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊
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詳細介紹
以下是:四川省資陽市#SF80橋梁伸縮縫#歡迎來電咨詢的產品參數(shù)
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質量等級 | 優(yōu)質 |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產品材質 | Q345C |
| 產品品牌 | 瑞誠 |
| 產品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產品產地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產品型號 | C/D/E/F等 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 38Kg |
| 產品顏色 | 灰色 |
| 質保時間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | ISO9001 |
| 產品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 產品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
| 型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
| 風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
| 應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
| 防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | #SF80橋梁伸縮縫#供應范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 雁江區(qū)、安岳縣、樂至縣、簡陽市等區(qū)域。 |
【瑞誠】持續(xù)拓展產品矩陣,現(xiàn)有安岳建筑隔震橡膠支座、簡陽盆式橡膠支座、南充【盆式橡膠支座】、宜賓【網(wǎng)架鋼支座】等,滿足不同場景需求。#SF80橋梁伸縮縫#歡迎來電咨詢,瑞誠工程橡膠(資陽市分公司)專業(yè)從事#SF80橋梁伸縮縫#歡迎來電咨詢,聯(lián)系人:劉經理,電話:【17768165506】、【17768165506】,以下是#SF80橋梁伸縮縫#歡迎來電咨詢的詳細頁面。 四川省,資陽市 資陽市歷史文化底蘊深厚。35000年前的“資陽人”開啟四川人類文明發(fā)展歷史篇章。漢武帝建元六年(前135年),初置資中縣。1998年2月26日,設立資陽地區(qū),2000年6月14日,撤銷資陽地區(qū)設立地級資陽市。
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以下是:四川資陽#SF80橋梁伸縮縫#歡迎來電咨詢的圖文介紹


組合而成的,能夠適應更大的變形量。特大橋和大橋應采用這種橋梁伸縮縫。組合橋梁伸縮縫有多種形式,構造也較復雜。這類伸縮裝置,形狀的橡膠密封條(帶),嵌接于異形邊鋼梁和中異形鋼梁直接承受車輛荷載,其高度應根據(jù)計算確定,但不應小于70mm,并應具有強力的錨固系統(tǒng)。根據(jù)需要的伸縮量,可隨意增加中鋼梁和密封橡膠條(帶)的數(shù)量。
加工組裝成各種伸縮量的系列產品。德國毛勒伸縮裝置的一種,其密封橡膠條為鳥型構造,伸縮量為80~1040mm。橋梁運營的實踐經驗表明,橋面上的組合式伸縮裝置(尺寸單位:mm)橋梁伸縮縫在使用中很容易破壞,因此對于多跨簡支梁橋,為了提高行車的舒適性,減輕橋梁的養(yǎng)護工作和延長橋梁的使用壽命。
橋面應盡量連續(xù),使得多孔簡支梁橋在豎直荷載作用下為簡支體系,水平力作用下具有一定連續(xù)功能的結構。橋面連續(xù)構造的做法較多,為一種剛性橋面鋪裝層相連的構造示意圖,它是將兩梁端用22鋼筋搭焊,其上鋪設薄鋼板,借以承托現(xiàn)澆筑的橋面混凝土,在支點區(qū)還加設橋面鋼筋網(wǎng),并在其頂面采用橋面連續(xù)構造時。
連續(xù)部分橋面易于開裂。為改善橋梁結構受力狀態(tài),可采用簡支連續(xù)構造,使多跨簡支梁在一期恒載作用下處于簡支體系受力,橋面連續(xù)構造然后將相鄰兩梁端作完全固結處理,在二期恒載和活載作用下處于連續(xù)體系受力,避免了簡易橋面連續(xù)易開裂的缺點,并使結構更呈現(xiàn)出連續(xù)梁橋的特性,適合于地基。
加工組裝成各種伸縮量的系列產品。德國毛勒伸縮裝置的一種,其密封橡膠條為鳥型構造,伸縮量為80~1040mm。橋梁運營的實踐經驗表明,橋面上的組合式伸縮裝置(尺寸單位:mm)橋梁伸縮縫在使用中很容易破壞,因此對于多跨簡支梁橋,為了提高行車的舒適性,減輕橋梁的養(yǎng)護工作和延長橋梁的使用壽命。
橋面應盡量連續(xù),使得多孔簡支梁橋在豎直荷載作用下為簡支體系,水平力作用下具有一定連續(xù)功能的結構。橋面連續(xù)構造的做法較多,為一種剛性橋面鋪裝層相連的構造示意圖,它是將兩梁端用22鋼筋搭焊,其上鋪設薄鋼板,借以承托現(xiàn)澆筑的橋面混凝土,在支點區(qū)還加設橋面鋼筋網(wǎng),并在其頂面采用橋面連續(xù)構造時。
連續(xù)部分橋面易于開裂。為改善橋梁結構受力狀態(tài),可采用簡支連續(xù)構造,使多跨簡支梁在一期恒載作用下處于簡支體系受力,橋面連續(xù)構造然后將相鄰兩梁端作完全固結處理,在二期恒載和活載作用下處于連續(xù)體系受力,避免了簡易橋面連續(xù)易開裂的缺點,并使結構更呈現(xiàn)出連續(xù)梁橋的特性,適合于地基。



瑞誠工程橡膠(資陽市分公司)是一家集生產、銷售為一體的綜合型企業(yè),旗下生產銷售 連廊支座系列產品;公司自成立以來,質量上乘的產品,實實在在的價格,周到細致的服務,受到客戶的認可。以“信譽求發(fā)展”以“質量求生存”,是公司一貫的經營理念。公司將循序漸進,繼往開來,為廣大新老客戶呈現(xiàn)優(yōu)良的 連廊支座產品。


施工前的準備:在橋梁伸縮縫施工前,上報詳細施工方案,成立專業(yè)施工操作組。切縫:在切割橋梁伸縮縫之前,對瀝清油面平整度進行檢測,如平整度滿足要求則根據(jù)施工圖紙要求確定開槽寬度,準確放樣。打上線用切割機割縫。距縫以外的瀝清砼路面貼膠帶紙或蓋塑料布進行保護。開槽:切縫完成后用風鎬按圖紙要求開槽。
同時將開槽的雜物清理干凈,防止污染路面。如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間的間隙不符合要求應采取以下措施:(A).橋梁伸縮縫實際寬度小于設計規(guī)范時,應鑿寬至設計規(guī)范要求。(B)實際間隙超過規(guī)范要求時,在保證縫寬的前提下用砼補實并設懸臂加強筋。(C)應理順、理直槽內預埋筋及錨固筋,預埋筋缺少時應補植相應預埋筋。
型鋼安裝安裝前檢查槽內是否清理干凈,型鋼頂面與路面高差應控制在2mm以內,型鋼定位后采用分段焊接方式,確保焊接質量?;炷翝仓弯摱ㄎ患安荚O路面層鋼筋后,二次清理槽內垃圾并用水沖洗,經驗收合格后方可澆筑鋼纖維混凝土。砼必須澆筑密實、平整、無蜂窩,并一次澆筑保證整體性。養(yǎng)護混凝土初凝后應在表面灑水覆蓋麻袋或土工布。
養(yǎng)護不少于七晝夜。養(yǎng)護期間進行交通管制。安裝橡膠條經過養(yǎng)護,砼達到設計強度的50%以后方可安裝橡膠條。梳齒型橋梁伸縮縫應注意以下幾點:(A)放樣切割瀝青混凝土。按A寬度放樣,注意是沿梁縫中心線左、右不對稱切割。固定螺栓定位。用螺栓孔組合模板放樣定位,螺桿誤差1mm。鑿孔時不得梁體內結構。
如預應力管道、鋼筋等。(B)綁扎過渡底部鋼筋網(wǎng)格,立模板,澆筑C40鋼纖維混凝土。頂面標高和平整度要嚴格控制,與橋面縱、模坡一致,其平整度應為0~-1mm(mm)。綁扎過渡段內分布鋼筋。(C)在預留的伸縮縫鋼板槽內,先鋪設用于固定螺栓的鋼筋網(wǎng)(雙層)、混凝土封錨鋼板,預安裝梳齒鋼板。
待連接高強螺栓固定好后再拆除梳齒板,加強固定螺栓的焊接,再一次性澆筑C50高強混凝土,富余高度控制在5毫米左右為宜,后安裝伸縮縫板,將多余的混凝土砂漿刮平。這樣安裝的伸縮縫既能保證其平整度、耐久性,還便于安裝,加快伸縮縫的施工速度。(D)澆筑過度段區(qū)載C40鋼纖維混凝土。(E)安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板。
同時將開槽的雜物清理干凈,防止污染路面。如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間的間隙不符合要求應采取以下措施:(A).橋梁伸縮縫實際寬度小于設計規(guī)范時,應鑿寬至設計規(guī)范要求。(B)實際間隙超過規(guī)范要求時,在保證縫寬的前提下用砼補實并設懸臂加強筋。(C)應理順、理直槽內預埋筋及錨固筋,預埋筋缺少時應補植相應預埋筋。
型鋼安裝安裝前檢查槽內是否清理干凈,型鋼頂面與路面高差應控制在2mm以內,型鋼定位后采用分段焊接方式,確保焊接質量?;炷翝仓弯摱ㄎ患安荚O路面層鋼筋后,二次清理槽內垃圾并用水沖洗,經驗收合格后方可澆筑鋼纖維混凝土。砼必須澆筑密實、平整、無蜂窩,并一次澆筑保證整體性。養(yǎng)護混凝土初凝后應在表面灑水覆蓋麻袋或土工布。
養(yǎng)護不少于七晝夜。養(yǎng)護期間進行交通管制。安裝橡膠條經過養(yǎng)護,砼達到設計強度的50%以后方可安裝橡膠條。梳齒型橋梁伸縮縫應注意以下幾點:(A)放樣切割瀝青混凝土。按A寬度放樣,注意是沿梁縫中心線左、右不對稱切割。固定螺栓定位。用螺栓孔組合模板放樣定位,螺桿誤差1mm。鑿孔時不得梁體內結構。
如預應力管道、鋼筋等。(B)綁扎過渡底部鋼筋網(wǎng)格,立模板,澆筑C40鋼纖維混凝土。頂面標高和平整度要嚴格控制,與橋面縱、模坡一致,其平整度應為0~-1mm(mm)。綁扎過渡段內分布鋼筋。(C)在預留的伸縮縫鋼板槽內,先鋪設用于固定螺栓的鋼筋網(wǎng)(雙層)、混凝土封錨鋼板,預安裝梳齒鋼板。
待連接高強螺栓固定好后再拆除梳齒板,加強固定螺栓的焊接,再一次性澆筑C50高強混凝土,富余高度控制在5毫米左右為宜,后安裝伸縮縫板,將多余的混凝土砂漿刮平。這樣安裝的伸縮縫既能保證其平整度、耐久性,還便于安裝,加快伸縮縫的施工速度。(D)澆筑過度段區(qū)載C40鋼纖維混凝土。(E)安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板。



建碩公司伸縮縫安裝隊伍都是經過嚴格培訓的,都是在各行各業(yè)中挑選的精英比如說,焊工,泥工等技術工都是經過我們嚴格選用的,技術不過關是不會讓其上崗的。再有就是橋梁伸縮縫的施工工藝的好環(huán),直接影響著橋梁伸縮縫其使用壽命及路面的平整度,為此必須嚴格按照正確的伸縮裝置施工步驟進行施工安裝。
對于在產品運輸、存放與安裝中注意的事項也要注意,步驟如下:在安裝伸縮縫時,下縫前應認真檢查槽內預埋鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,不當或間隙過大,必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時。
應進行修整。必要時,還應根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內,使縫中心線與實際預留縫中心線相重合,偏差不得超過10mm,同時使鋼邊梁內邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后,應根據(jù)縱、橫坡和標高調整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm。
不得超出路面標高。如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度,應該先攤鋪路面,然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前,必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或級配砂石袋填實槽口?;靥顦烁咭钥刂茷r青不會污染預埋鋼筋為宜,目的在于防止攤鋪設備壓壞預埋鋼筋,便于路面連續(xù)攤鋪。橋面的切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。
切縫時應注意保持路面切口完好,無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時槽內瀝青混凝土及填料,鑿毛槽口內混凝土表面。這一系列工序非常重要,它將影響混凝土的澆筑質量。對于立模、澆混凝土立模應注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前,在錨環(huán)內應插入一定數(shù)量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng);在支撐箱底板上設置雙層防震鋼網(wǎng)。
應采用低收縮、快硬、早強混凝土,其標號不得低于上部結構混凝土標號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養(yǎng)護期內,禁止一切車輛通行。在焊接先點焊部分預埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋,臨時固定其。經檢查符合質量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除橋梁伸縮縫的裝配夾具。
對于在產品運輸、存放與安裝中注意的事項也要注意,步驟如下:在安裝伸縮縫時,下縫前應認真檢查槽內預埋鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,不當或間隙過大,必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時。
應進行修整。必要時,還應根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內,使縫中心線與實際預留縫中心線相重合,偏差不得超過10mm,同時使鋼邊梁內邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后,應根據(jù)縱、橫坡和標高調整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm。
不得超出路面標高。如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度,應該先攤鋪路面,然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前,必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或級配砂石袋填實槽口?;靥顦烁咭钥刂茷r青不會污染預埋鋼筋為宜,目的在于防止攤鋪設備壓壞預埋鋼筋,便于路面連續(xù)攤鋪。橋面的切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。
切縫時應注意保持路面切口完好,無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時槽內瀝青混凝土及填料,鑿毛槽口內混凝土表面。這一系列工序非常重要,它將影響混凝土的澆筑質量。對于立模、澆混凝土立模應注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前,在錨環(huán)內應插入一定數(shù)量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng);在支撐箱底板上設置雙層防震鋼網(wǎng)。
應采用低收縮、快硬、早強混凝土,其標號不得低于上部結構混凝土標號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養(yǎng)護期內,禁止一切車輛通行。在焊接先點焊部分預埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋,臨時固定其。經檢查符合質量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除橋梁伸縮縫的裝配夾具。
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