橋梁伸縮縫指的是為滿(mǎn)足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接上設(shè)置伸縮縫。要求橋梁伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線(xiàn)的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處。
欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。（1）需要設(shè)置緊固夾具，防止運(yùn)輸裝卸變形，當(dāng)采用人工搬運(yùn)時(shí)，每延米設(shè)2人，運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中嚴(yán)格管理。（2）安裝毛勒縫用經(jīng)緯儀定線(xiàn)，用水平儀測(cè)高，縫的橫向用水平尺測(cè)平。當(dāng)平面高程和平整度的誤差在1mm以?xún)?nèi)驗(yàn)收合格，先進(jìn)性錨桿和橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)、錨桿與錨板點(diǎn)焊，然后焊接固定。
將夾具卸掉。（3）澆注毛勒縫兩側(cè)的混凝土前，梁端板必須嚴(yán)密、牢固，防止漏漿至梁端孔隙中，可采用聚苯乙烯泡沫板將橋梁伸縮縫孔隙塞嚴(yán)，然后安裝橋梁伸縮縫。公路橋梁伸縮縫置中使用的鋼板，質(zhì)量要求符合FB012，GB374的規(guī)定，使用的異型剛才（即16MN或Q345）符合JT/1591的規(guī)定。

切開(kāi)橋梁伸縮縫時(shí)，應(yīng)使用切縫機(jī)根據(jù)預(yù)留的凹槽寬度切割凹槽。切縫時(shí)，要注意切面完整，無(wú)咬傷現(xiàn)象，并應(yīng)及時(shí)槽內(nèi)的瀝青混凝土和填料，并鑿出槽內(nèi)表面。安裝設(shè)備時(shí)，請(qǐng)時(shí)，應(yīng)使用切縫機(jī)根據(jù)預(yù)留的凹槽寬度切割凹槽。切縫時(shí)，要注意切面完整，無(wú)咬傷現(xiàn)象，并應(yīng)及時(shí)槽內(nèi)的瀝青混凝土和填料，并鑿出槽內(nèi)表面。
安裝設(shè)備時(shí)，請(qǐng)檢查凹槽中嵌入的鋼筋是否破裂或斷裂。否則，應(yīng)采取補(bǔ)救措施以確保將嵌入的鋼筋牢固地焊接到彈性間隙的錨環(huán)上。如果發(fā)現(xiàn)鋼梁變形或間距不一致，則應(yīng)將其修整。設(shè)備安裝時(shí)，應(yīng)將擴(kuò)展接縫的中心線(xiàn)與實(shí)際預(yù)留接縫的中心線(xiàn)重疊，并緩慢放入槽中，偏差應(yīng)不超過(guò)計(jì)劃的允許范圍，并根據(jù)縱橫向的斜率進(jìn)行調(diào)整。
高度，鋼梁的頂面要比相鄰的瀝青混凝土高。路面低1-2mm，且不得超過(guò)路面的高程。應(yīng)注意固定模具和澆注混凝土模板的密封，并應(yīng)特別注意澆注混凝土后彈性接頭的狀況。橋梁彈性節(jié)是橋梁工程的重要組成部分。彈性接頭設(shè)備的質(zhì)量直接影響橋梁的使用壽命。您只需遵循上述方法和要求，集中，并采取有效的措施。

鋼板梳齒型橋梁伸縮縫，整體結(jié)構(gòu)高度30～40mm。均不用改變?cè)憾私Y(jié)構(gòu)，淺埋設(shè)就能達(dá)到有效的錨固強(qiáng)度。一般情況下，伸縮量80mm以后，其它類(lèi)型的伸縮裝置整體高度高，異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。SF梳齒型鋼板伸縮裝置，SF梳齒形橋梁伸縮縫的規(guī)格型號(hào)，性能特點(diǎn)，尺寸，技術(shù)要求及安裝方法鋼板梳齒型伸縮縫裝置。
設(shè)計(jì)容許伸縮量40～1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結(jié)構(gòu)，不同跨度的新建橋梁和老橋改建，伸縮量大，使用范圍廣。鋼板梳齒型伸縮縫裝置，整體結(jié)構(gòu)高度30～40mm。均不用改變?cè)憾私Y(jié)構(gòu)，淺埋設(shè)就能達(dá)到有效的錨固強(qiáng)度。一般情況下，伸縮量80mm以后，其它類(lèi)型的伸縮裝置整體高度高，異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。
設(shè)計(jì)時(shí)，必須對(duì)梁端結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊處理，同時(shí)增加施工難度因此，伸縮量大，淺埋設(shè)充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。各種不同類(lèi)型的伸縮裝置，普遍存在一個(gè)共同的問(wèn)題。伸縮間隙內(nèi)有灰渣、硬物堵塞，嚴(yán)重時(shí)影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置，由于結(jié)構(gòu)的特殊處理，梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上。
同時(shí)梳型底面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面，這樣能借助梳型鋼板的伸縮過(guò)程和車(chē)輛行駛的作用，自動(dòng)將灰渣、硬物排出伸縮間隙，從而不會(huì)造成堵塞，不需人工清理，不影響梁體的正常伸縮。(3)SF梳齒形橋梁伸縮縫具有極好的防水、防塵性能。鋼板梳齒型伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層。
并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏，達(dá)到極好的防水防塵作用，有效地保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施，從構(gòu)造上較徹底地了汽車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生跳車(chē)的條件，伸縮裝置兩側(cè)采用高標(biāo)號(hào)帶狀剛性砼保護(hù)，整體剛性好。因此，車(chē)輛行駛平穩(wěn)，無(wú)沖擊震動(dòng)。