柴油發(fā)電機(jī)組出租的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。三相交流發(fā)電機(jī)的三個繞組的尾段連接在一起引出，這就是三相發(fā)電機(jī)的中性點。三相星形接線的發(fā)電機(jī)，將三相繞組的同名尾端相接在一起，形成中性點，有的接地，有的不接地。發(fā)電機(jī)中性點接地作用，發(fā)電機(jī)中性點接地的方式什么是發(fā)電機(jī)中性點接地？三相發(fā)電機(jī)以Y形輸出時才有中性點接地的說法。由于下述原因發(fā)電機(jī)中性點要采用不同的接地方式：發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)端所連設(shè)備和裝置存在大小不等的對地電容，當(dāng)發(fā)電機(jī)繞組發(fā)生單相接地等不對稱故障時，接地點流過的故障電流即上述對地電容電流。該電流一般僅數(shù)安或數(shù)十安。發(fā)生故障時，故障處電弧時斷時續(xù)，產(chǎn)生間歇性弧光過電壓，這將損傷發(fā)電機(jī)定子絕緣，造成匝間或相間短路，擴(kuò)大事故范圍，嚴(yán)重的將燒傷定子鐵芯。

柴油發(fā)電機(jī)組出租調(diào)節(jié)器的二種類型 1、閉合電壓的調(diào)整 用一節(jié)干電池與蓄電池（12v）、電流表串聯(lián)起來，接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機(jī)并逐漸升高轉(zhuǎn)速，在截流器觸點閉合時觀察拖拉機(jī)上電流表指針。若電流表指針向“＋”方向擺動，表示閉合電壓高，應(yīng)該減弱彈簧拉力；若電流表指針向“－”方向擺動，則表示閉合電壓低，應(yīng)該增大彈簧拉力。就這樣反復(fù)調(diào)整，直到截流器觸點閉合時電流表指針幾乎不擺動，則表示閉合電壓合適。 2、調(diào)壓值的調(diào)整 用兩節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)，接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機(jī)，逐漸升高轉(zhuǎn)速。在調(diào)壓器起作用時，觀察電流表的指針。若電流表指針向“＋”方向擺動，表示調(diào)壓值高，應(yīng)減少彈簧拉力；若電流表指針向“－”方向擺動，表示調(diào)壓值低，應(yīng)該增大彈簧拉力。這樣反復(fù)調(diào)整，直到調(diào)壓器起作用時，電流表指針幾乎不擺動，則表示調(diào)壓值合適。 調(diào)整原理：干電池與蓄電池串聯(lián)起來，有一定的電位，而發(fā)電機(jī)則發(fā)出一定的電壓，當(dāng)兩者不等時就要產(chǎn)生電流。前者電位高于后者，則電流表指針向“－”方向，反之則向“＋”方向。只有兩者電位差不多相等時，電流表指針才不擺動。 發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的二種類型，發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的調(diào)整說明，分為閉合電壓的調(diào)整，調(diào)壓值的調(diào)整二種，有關(guān)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的調(diào)整原理。