異型鋼橋梁伸縮裝置廠家價格合理
更新時間:2026-01-31 00:55:15 ip歸屬地:鶴壁,天氣:晴,溫度:-7-8 瀏覽:1次
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詳細(xì)介紹
以下是:河南省鶴壁市異型鋼橋梁伸縮裝置廠家價格合理的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號 | C/D/E/F等 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
| 型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
| 風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單) |
| 應(yīng)用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
| 防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | 異型鋼橋梁伸縮裝置供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 山城區(qū)、淇濱區(qū)、浚縣、淇縣等區(qū)域。 |
【瑞誠】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括淇濱球鉸支座、山城板式橡膠支座、周口鋼結(jié)構(gòu)支座、鄭州橋梁伸縮縫、濮陽網(wǎng)架支座廠家等,適配多元場景需求。異型鋼橋梁伸縮裝置廠家價格合理,瑞誠工程橡膠(鶴壁市分公司)為您提供異型鋼橋梁伸縮裝置廠家價格合理的資訊,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 河南省,鶴壁市 鶴壁市,古稱朝歌,河南省轄地級市,位于河南省北部,太行山東麓向華北平原過渡地帶??偯娣e2182平方千米,比深圳略大,轄2個縣、3個區(qū),是中原城市群核心發(fā)展區(qū)。乘高鐵30分鐘到達(dá)鄭州、2.5小時到達(dá)北京。截至2022年末,鶴壁市常住人口為157.24萬人。
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以下是:河南鶴壁異型鋼橋梁伸縮裝置廠家價格合理的圖文介紹



瑞誠工程橡膠(鶴壁市分公司)秉承“視售后服務(wù)為產(chǎn)品質(zhì)量的延伸,視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)生命”的宗旨,在網(wǎng)絡(luò)化的售后服務(wù)管理體系的保障下,為用戶提供z u i優(yōu)質(zhì)的 連廊支座產(chǎn)品和服務(wù)。我公司一如既往在“和諧、誠信、專業(yè)、增值”價值觀引領(lǐng)下成為 連廊支座優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商。我們熱忱期盼與各位業(yè)內(nèi)人士攜手并進(jìn)、共創(chuàng)未來!

組合而成的,能夠適應(yīng)更大的變形量。特大橋和大橋應(yīng)采用這種橋梁伸縮縫。組合橋梁伸縮縫有多種形式,構(gòu)造也較復(fù)雜。這類伸縮裝置,形狀的橡膠密封條(帶),嵌接于異形邊鋼梁和中異形鋼梁直接承受車輛荷載,其高度應(yīng)根據(jù)計算確定,但不應(yīng)小于70mm,并應(yīng)具有強(qiáng)力的錨固系統(tǒng)。根據(jù)需要的伸縮量,可隨意增加中鋼梁和密封橡膠條(帶)的數(shù)量。
加工組裝成各種伸縮量的系列產(chǎn)品。德國毛勒伸縮裝置的一種,其密封橡膠條為鳥型構(gòu)造,伸縮量為80~1040mm。橋梁運(yùn)營的實踐經(jīng)驗表明,橋面上的組合式伸縮裝置(尺寸單位:mm)橋梁伸縮縫在使用中很容易破壞,因此對于多跨簡支梁橋,為了提高行車的舒適性,減輕橋梁的養(yǎng)護(hù)工作和延長橋梁的使用壽命。
橋面應(yīng)盡量連續(xù),使得多孔簡支梁橋在豎直荷載作用下為簡支體系,水平力作用下具有一定連續(xù)功能的結(jié)構(gòu)。橋面連續(xù)構(gòu)造的做法較多,為一種剛性橋面鋪裝層相連的構(gòu)造示意圖,它是將兩梁端用22鋼筋搭焊,其上鋪設(shè)薄鋼板,借以承托現(xiàn)澆筑的橋面混凝土,在支點區(qū)還加設(shè)橋面鋼筋網(wǎng),并在其頂面采用橋面連續(xù)構(gòu)造時。
連續(xù)部分橋面易于開裂。為改善橋梁結(jié)構(gòu)受力狀態(tài),可采用簡支連續(xù)構(gòu)造,使多跨簡支梁在一期恒載作用下處于簡支體系受力,橋面連續(xù)構(gòu)造然后將相鄰兩梁端作完全固結(jié)處理,在二期恒載和活載作用下處于連續(xù)體系受力,避免了簡易橋面連續(xù)易開裂的缺點,并使結(jié)構(gòu)更呈現(xiàn)出連續(xù)梁橋的特性,適合于地基。
加工組裝成各種伸縮量的系列產(chǎn)品。德國毛勒伸縮裝置的一種,其密封橡膠條為鳥型構(gòu)造,伸縮量為80~1040mm。橋梁運(yùn)營的實踐經(jīng)驗表明,橋面上的組合式伸縮裝置(尺寸單位:mm)橋梁伸縮縫在使用中很容易破壞,因此對于多跨簡支梁橋,為了提高行車的舒適性,減輕橋梁的養(yǎng)護(hù)工作和延長橋梁的使用壽命。
橋面應(yīng)盡量連續(xù),使得多孔簡支梁橋在豎直荷載作用下為簡支體系,水平力作用下具有一定連續(xù)功能的結(jié)構(gòu)。橋面連續(xù)構(gòu)造的做法較多,為一種剛性橋面鋪裝層相連的構(gòu)造示意圖,它是將兩梁端用22鋼筋搭焊,其上鋪設(shè)薄鋼板,借以承托現(xiàn)澆筑的橋面混凝土,在支點區(qū)還加設(shè)橋面鋼筋網(wǎng),并在其頂面采用橋面連續(xù)構(gòu)造時。
連續(xù)部分橋面易于開裂。為改善橋梁結(jié)構(gòu)受力狀態(tài),可采用簡支連續(xù)構(gòu)造,使多跨簡支梁在一期恒載作用下處于簡支體系受力,橋面連續(xù)構(gòu)造然后將相鄰兩梁端作完全固結(jié)處理,在二期恒載和活載作用下處于連續(xù)體系受力,避免了簡易橋面連續(xù)易開裂的缺點,并使結(jié)構(gòu)更呈現(xiàn)出連續(xù)梁橋的特性,適合于地基。


橋梁伸縮縫安裝之前,安裝時的實際氣溫與出廠時的溫度有較大出入時,須調(diào)整組裝定位空隙值,橋梁伸縮縫定位寬度誤差為2mm,要求誤差為同一符號,不允許一條縫不同上同時出現(xiàn)正負(fù)誤差。安裝時公路橋梁伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合。如果橋梁伸縮縫較長,需將伸縮縫分段運(yùn)輸,到現(xiàn)場后再對接,對接時。
應(yīng)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上,使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏,并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,焊接時宜先焊接頂面,再焊側(cè)面,后焊底面,要分層焊接,確保質(zhì)量,并及時焊渣。焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平頂面。橋梁伸縮縫的標(biāo)高控制與固定采用龍門吊架和1010角鋼作定位角鋼。
使橋梁伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約2~3mm,控制橋梁伸縮縫的標(biāo)高,然后對伸縮縫的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計要求后,可進(jìn)行臨時固定,固定時應(yīng)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點,兩側(cè)對稱施焊。
以保證抄平后的橋梁伸縮縫不再發(fā)生變位,嚴(yán)禁從一端平移施焊,造成橋梁伸縮縫翹曲。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。橋梁伸縮縫的焊接固定后應(yīng)對伸縮縫的標(biāo)高應(yīng)再復(fù)測一遍,確認(rèn)在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后,把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢,好一次全部焊牢。如有困難,可先將一側(cè)焊牢。
待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時,再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm,以免型鋼變形。在焊接的同時,應(yīng)隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度,平整度應(yīng)控制在02mm范圍,否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時,對經(jīng)常出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象,要采用U型、L型、S型鋼筋進(jìn)行加固連接。
以確??p體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度應(yīng)不小于10cm,應(yīng)按照規(guī)范要求,采用淺接觸,保證焊接長度。嚴(yán)禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。橋梁伸縮縫焊接牢固后,應(yīng)盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割割去,使其自由伸縮,此時應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場,防止車輛誤壓。模板安裝。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等。
模板應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密,能在砼振搗時而不出現(xiàn)移動,并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi),以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi),型鋼的上面必須要用膠布封好。(1)應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng),帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm,設(shè)置5帶肋鋼筋網(wǎng)(1010)防裂鋼筋網(wǎng)。(2)橋梁伸縮縫混凝土的施工會截斷橋梁兩側(cè)盲溝內(nèi)的水的排出。
造成橋面鋪裝出現(xiàn)水損壞,宜通過塑料軟管將橋梁盲溝內(nèi)的水排出橋面外,在澆筑混凝土?xí)r將排水軟管埋設(shè)到位。(1)澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布,保證砼不污染路面。(2)砼振搗時應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行,為保證砼密實,特別是型鋼下砼的密實,用振搗棒振至不再有氣泡為止。(3)砼振搗密實后,用抹板搓出水泥漿。
分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度,砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜,過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。橋梁的養(yǎng)護(hù)方式水泥砼澆筑完成后,然后覆蓋麻袋或草苫子,嚴(yán)格灑水,期不少于7天。期間嚴(yán)禁車輛通行。經(jīng)過,水泥砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%以上后。
可安裝橡膠密封條,安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后,嵌入橡膠條。環(huán)境保護(hù)施工過程中嚴(yán)禁污染路面及橋面:嚴(yán)禁將生活設(shè)施置于橋面或者路面之上,不準(zhǔn)將生活垃圾拋棄在路面上;切割瀝青混凝土?xí)r必須采取措施防止污染路面,清理出的垃圾應(yīng)放置在寬大的彩條布上,清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴(yán)密。
防止污染路面;施工用的機(jī)具、設(shè)備必須采取嚴(yán)格措施,避免漏油染路面;不準(zhǔn)混凝土攪拌運(yùn)輸車在路面上進(jìn)行掉頭,以免碾起瀝青路面;施工過程中,包括攪拌運(yùn)輸車的出料斗均應(yīng)采取措施不準(zhǔn)混凝土污染路面注:我們在施工現(xiàn)場應(yīng)切實做好工作,應(yīng)在中央分隔帶開口處將路進(jìn)行封閉,包括必要的縱向封閉和橫向封閉。
應(yīng)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上,使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏,并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,焊接時宜先焊接頂面,再焊側(cè)面,后焊底面,要分層焊接,確保質(zhì)量,并及時焊渣。焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平頂面。橋梁伸縮縫的標(biāo)高控制與固定采用龍門吊架和1010角鋼作定位角鋼。
使橋梁伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約2~3mm,控制橋梁伸縮縫的標(biāo)高,然后對伸縮縫的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計要求后,可進(jìn)行臨時固定,固定時應(yīng)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點,兩側(cè)對稱施焊。
以保證抄平后的橋梁伸縮縫不再發(fā)生變位,嚴(yán)禁從一端平移施焊,造成橋梁伸縮縫翹曲。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。橋梁伸縮縫的焊接固定后應(yīng)對伸縮縫的標(biāo)高應(yīng)再復(fù)測一遍,確認(rèn)在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后,把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢,好一次全部焊牢。如有困難,可先將一側(cè)焊牢。
待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時,再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm,以免型鋼變形。在焊接的同時,應(yīng)隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度,平整度應(yīng)控制在02mm范圍,否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時,對經(jīng)常出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象,要采用U型、L型、S型鋼筋進(jìn)行加固連接。
以確??p體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度應(yīng)不小于10cm,應(yīng)按照規(guī)范要求,采用淺接觸,保證焊接長度。嚴(yán)禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。橋梁伸縮縫焊接牢固后,應(yīng)盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割割去,使其自由伸縮,此時應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場,防止車輛誤壓。模板安裝。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等。
模板應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密,能在砼振搗時而不出現(xiàn)移動,并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi),以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi),型鋼的上面必須要用膠布封好。(1)應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng),帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm,設(shè)置5帶肋鋼筋網(wǎng)(1010)防裂鋼筋網(wǎng)。(2)橋梁伸縮縫混凝土的施工會截斷橋梁兩側(cè)盲溝內(nèi)的水的排出。
造成橋面鋪裝出現(xiàn)水損壞,宜通過塑料軟管將橋梁盲溝內(nèi)的水排出橋面外,在澆筑混凝土?xí)r將排水軟管埋設(shè)到位。(1)澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布,保證砼不污染路面。(2)砼振搗時應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行,為保證砼密實,特別是型鋼下砼的密實,用振搗棒振至不再有氣泡為止。(3)砼振搗密實后,用抹板搓出水泥漿。
分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度,砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜,過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。橋梁的養(yǎng)護(hù)方式水泥砼澆筑完成后,然后覆蓋麻袋或草苫子,嚴(yán)格灑水,期不少于7天。期間嚴(yán)禁車輛通行。經(jīng)過,水泥砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%以上后。
可安裝橡膠密封條,安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后,嵌入橡膠條。環(huán)境保護(hù)施工過程中嚴(yán)禁污染路面及橋面:嚴(yán)禁將生活設(shè)施置于橋面或者路面之上,不準(zhǔn)將生活垃圾拋棄在路面上;切割瀝青混凝土?xí)r必須采取措施防止污染路面,清理出的垃圾應(yīng)放置在寬大的彩條布上,清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴(yán)密。
防止污染路面;施工用的機(jī)具、設(shè)備必須采取嚴(yán)格措施,避免漏油染路面;不準(zhǔn)混凝土攪拌運(yùn)輸車在路面上進(jìn)行掉頭,以免碾起瀝青路面;施工過程中,包括攪拌運(yùn)輸車的出料斗均應(yīng)采取措施不準(zhǔn)混凝土污染路面注:我們在施工現(xiàn)場應(yīng)切實做好工作,應(yīng)在中央分隔帶開口處將路進(jìn)行封閉,包括必要的縱向封閉和橫向封閉。



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