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240型橋梁伸縮縫廠家行業(yè)口碑好
更新時(shí)間: 2026-02-01 04:17:28 ip歸屬地:迪慶,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:-10-13 瀏覽:2次
以下是:云南省迪慶市240型橋梁伸縮縫廠家行業(yè)口碑好的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
| 型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
| 風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單) |
| 應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
| 防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | 240型橋梁伸縮縫行業(yè)口碑好供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 香格里拉市、德欽縣等區(qū)域。 |
【瑞誠】為您提供德欽模數(shù)式橋梁伸縮縫、香格里拉球形支座、文山板式橡膠支座、德宏固定鉸支座等多元產(chǎn)品與服務(wù)。240型橋梁伸縮縫廠家行業(yè)口碑好_瑞誠工程橡膠(迪慶市分公司),固定電話:【17768165506】,移動(dòng)電話:【17768165506】,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊。 云南省,迪慶藏族自治州 迪慶藏族自治州,云南省轄民族自治州,首府香格里拉市,位于云南省西北部,滇、藏、川三省區(qū)交界處,介于東經(jīng)98°20′~100°19′,北緯26°52′~29°16′之間,屬溫帶和寒溫帶季風(fēng)氣候,具有明顯的低緯度高原季風(fēng)氣候特征,干濕分明,總面積23870平方千米。截至2022年末,迪慶藏族自治州轄1個(gè)縣級(jí)市、1個(gè)縣、1個(gè)自治縣,迪慶藏族自治州人民政府駐香格里拉市建塘鎮(zhèn)長征大道21號(hào)。截至2022年末,迪慶藏族自治州常住人口為39.1萬人。
想了解240型橋梁伸縮縫廠家行業(yè)口碑好產(chǎn)品的更多信息?一部視頻,讓你輕松get到所有重點(diǎn)!
以下是:云南迪慶240型橋梁伸縮縫廠家行業(yè)口碑好的圖文介紹

橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、污物都要簡易方便。橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位。
直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的,主要有哪些呢?設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng),采用了過大的伸縮間距,導(dǎo)致伸縮裝置破損。
伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足,在營運(yùn)過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當(dāng)。對(duì)伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認(rèn)真對(duì)待、精心選擇,致使伸縮裝置營運(yùn)質(zhì)量下降,產(chǎn)生不同程度的病害。施工過程中,梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計(jì)要求完成,人為地放大和縮小,定位角鋼不正確。
致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時(shí)伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,給伸縮縫本身造成隱患;施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好。
橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,使用過程中,在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。為了減少伸縮縫,大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫,連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善,致使連續(xù)縫破損,而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處,變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范,不夠統(tǒng)一,這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。
直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的,主要有哪些呢?設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng),采用了過大的伸縮間距,導(dǎo)致伸縮裝置破損。
伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足,在營運(yùn)過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當(dāng)。對(duì)伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認(rèn)真對(duì)待、精心選擇,致使伸縮裝置營運(yùn)質(zhì)量下降,產(chǎn)生不同程度的病害。施工過程中,梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計(jì)要求完成,人為地放大和縮小,定位角鋼不正確。
致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時(shí)伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,給伸縮縫本身造成隱患;施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好。
橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,使用過程中,在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。為了減少伸縮縫,大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫,連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善,致使連續(xù)縫破損,而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處,變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范,不夠統(tǒng)一,這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。


我公司專業(yè)生產(chǎn)伸縮縫橡膠條各種規(guī)格廠家直銷歡迎來電咨詢封條橋梁伸縮縫膠條是專門為各種型號(hào)的橋梁伸縮縫配套的產(chǎn)品,規(guī)格型號(hào)全部按照交通部,鐵道部的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)可與C型、F型及E型縫及其它型號(hào)伸縮縫配套使用。橡膠伸縮縫是利用橡膠的高彈性來適應(yīng)溫度變化時(shí),橋面所產(chǎn)生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)得到了橋梁工程界的歡迎與好評(píng)。
NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠膠料適用范圍采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)橋梁伸縮縫膠條是專門為各種型號(hào)的橋梁伸縮縫配套的產(chǎn)品,規(guī)格型號(hào)全部按照交通部,鐵道部的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)可與C型、F型及E型縫及其它型號(hào)伸縮縫配套使用。
橡膠伸縮縫是利用橡膠的高彈性來適應(yīng)溫度變化時(shí),橋面所產(chǎn)生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)得到了橋梁工程界的歡迎與好評(píng)。NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠膠料適用范圍采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)橋梁伸縮縫膠條。
在安裝伸縮縫時(shí),下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,不當(dāng)或間隙過大,必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí),應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí),還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。
NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠膠料適用范圍采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)橋梁伸縮縫膠條是專門為各種型號(hào)的橋梁伸縮縫配套的產(chǎn)品,規(guī)格型號(hào)全部按照交通部,鐵道部的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)可與C型、F型及E型縫及其它型號(hào)伸縮縫配套使用。
橡膠伸縮縫是利用橡膠的高彈性來適應(yīng)溫度變化時(shí),橋面所產(chǎn)生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)得到了橋梁工程界的歡迎與好評(píng)。NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠膠料適用范圍采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)橋梁伸縮縫膠條。
在安裝伸縮縫時(shí),下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,不當(dāng)或間隙過大,必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí),應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí),還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。



建碩公司GQF-Z型橋梁伸縮縫安裝步驟及注意事項(xiàng):
1、當(dāng)工程施工單位在安裝橋梁伸縮縫時(shí),一旦發(fā)生碰撞變形,很難修復(fù)為合格產(chǎn)品,所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護(hù),嚴(yán)禁任何車輛通過。
2、一定要精心操作。如果出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)不易調(diào)整,所以對(duì)伸縮縫的成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。
3、在橋梁伸縮縫在安裝前,要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)位置、尺寸無誤后,再穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán),防止?jié)沧⒈Wo(hù)帶混凝土?xí)r灌入,使縫失效。同時(shí),也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土,以免更換V形象膠帶時(shí)受阻。
4.、在保護(hù)帶混凝土澆筑后,前7-8日一定要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),以利強(qiáng)度增長和防止裂縫出現(xiàn)。
1、當(dāng)工程施工單位在安裝橋梁伸縮縫時(shí),一旦發(fā)生碰撞變形,很難修復(fù)為合格產(chǎn)品,所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護(hù),嚴(yán)禁任何車輛通過。
2、一定要精心操作。如果出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)不易調(diào)整,所以對(duì)伸縮縫的成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。
3、在橋梁伸縮縫在安裝前,要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)位置、尺寸無誤后,再穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán),防止?jié)沧⒈Wo(hù)帶混凝土?xí)r灌入,使縫失效。同時(shí),也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土,以免更換V形象膠帶時(shí)受阻。
4.、在保護(hù)帶混凝土澆筑后,前7-8日一定要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),以利強(qiáng)度增長和防止裂縫出現(xiàn)。


公路橋梁伸縮縫的施工,過去大多采用標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)混凝土填充梁體與橡膠伸縮體之間的空隙。此施工方法的缺點(diǎn)是:車輛在行駛過程中通過伸縮縫時(shí),從混凝土(剛性)直接到橡膠伸縮體(柔性),易產(chǎn)生跳車現(xiàn)象。我們?cè)谖?安)臨(潼)特點(diǎn),較好地解決了車輛在通過橋梁伸縮縫時(shí)的跳車現(xiàn)象。環(huán)氧樹脂混凝土是指以環(huán)氧樹脂為主料。
摻入固化劑、增塑劑,攪拌后,與水泥、沙、石子混合攪拌制成的混凝土。環(huán)氧樹脂是指由環(huán)氧氯丙烷與二酚基丙烷(雙酚A)在堿的作用下縮合而成的高聚物,其本身是線性結(jié)構(gòu)的熱塑聚合物,不會(huì)硬化。它是在加入固化劑,經(jīng)室溫放置或加熱處理后,才能成為不熔的堅(jiān)固體型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的巨大分子高聚物。環(huán)氧樹脂混凝土的特點(diǎn)是強(qiáng)度高。
韌性好,抗沖擊強(qiáng)度大。在西(安)臨(潼)高速公路灞河大橋伸縮縫的施工中,根據(jù)圖紙及設(shè)計(jì)要求,環(huán)氧樹脂采用E44,固化劑采用乙二胺,增塑劑采用鄰苯二甲酸二丁酯(表1~3)。2.配合比的選定根據(jù)設(shè)計(jì)要求,環(huán)氧樹脂混凝土的強(qiáng)度為50MPa。(注:表中單位為kg,水泥為普通硅酸鹽水泥,沙粒徑為5~20mm。
沙為中粗沙)。經(jīng)試驗(yàn),環(huán)氧樹脂混凝土的試件強(qiáng)度為77.1MPa,74.4MPa,73.6MPa,代表值為75.0MPa,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)要求,需進(jìn)行配合比調(diào)整。經(jīng)試驗(yàn),環(huán)氧樹脂混凝土的試件強(qiáng)度為56.0MPa,56.5MPa,55.0MPa,代表值為55.8MPa。我們選定第二次調(diào)整后的配合比。
作為實(shí)際施工配合比。(1)對(duì)施工面進(jìn)行處理,使之清潔干凈,無雜物、塵土、油污,并保持表面干燥,以保證環(huán)氧樹脂混凝土與梁體混凝土的粘結(jié)性。(2)按配合比進(jìn)行稱量,并按順序進(jìn)行混合攪拌。先稱量好沙、石子,并在拌合臺(tái)上拌合均勻,然后再稱量環(huán)氧樹脂(如溫度低于15℃時(shí),環(huán)氧樹脂為固態(tài),需用水浴加溫。
摻入固化劑、增塑劑,攪拌后,與水泥、沙、石子混合攪拌制成的混凝土。環(huán)氧樹脂是指由環(huán)氧氯丙烷與二酚基丙烷(雙酚A)在堿的作用下縮合而成的高聚物,其本身是線性結(jié)構(gòu)的熱塑聚合物,不會(huì)硬化。它是在加入固化劑,經(jīng)室溫放置或加熱處理后,才能成為不熔的堅(jiān)固體型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的巨大分子高聚物。環(huán)氧樹脂混凝土的特點(diǎn)是強(qiáng)度高。
韌性好,抗沖擊強(qiáng)度大。在西(安)臨(潼)高速公路灞河大橋伸縮縫的施工中,根據(jù)圖紙及設(shè)計(jì)要求,環(huán)氧樹脂采用E44,固化劑采用乙二胺,增塑劑采用鄰苯二甲酸二丁酯(表1~3)。2.配合比的選定根據(jù)設(shè)計(jì)要求,環(huán)氧樹脂混凝土的強(qiáng)度為50MPa。(注:表中單位為kg,水泥為普通硅酸鹽水泥,沙粒徑為5~20mm。
沙為中粗沙)。經(jīng)試驗(yàn),環(huán)氧樹脂混凝土的試件強(qiáng)度為77.1MPa,74.4MPa,73.6MPa,代表值為75.0MPa,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)要求,需進(jìn)行配合比調(diào)整。經(jīng)試驗(yàn),環(huán)氧樹脂混凝土的試件強(qiáng)度為56.0MPa,56.5MPa,55.0MPa,代表值為55.8MPa。我們選定第二次調(diào)整后的配合比。
作為實(shí)際施工配合比。(1)對(duì)施工面進(jìn)行處理,使之清潔干凈,無雜物、塵土、油污,并保持表面干燥,以保證環(huán)氧樹脂混凝土與梁體混凝土的粘結(jié)性。(2)按配合比進(jìn)行稱量,并按順序進(jìn)行混合攪拌。先稱量好沙、石子,并在拌合臺(tái)上拌合均勻,然后再稱量環(huán)氧樹脂(如溫度低于15℃時(shí),環(huán)氧樹脂為固態(tài),需用水浴加溫。


瑞誠工程橡膠(迪慶市分公司)有著多年 連廊支座發(fā)展歷史,是一家從事 連廊支座專業(yè)設(shè)計(jì)、制造、批量生產(chǎn)的綜合性企業(yè)。與國內(nèi)多家科研院所建立密切合作關(guān)系,不斷研發(fā)被用戶看好的 連廊支座產(chǎn)品,深受廣大客戶好評(píng)。我公司具有完善的現(xiàn)代化管理模式, 連廊支座產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,確保向客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和周到的售后服務(wù)。


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