柴油發(fā)電機組出租調(diào)節(jié)器的二種類型 1、閉合電壓的調(diào)整 用一節(jié)干電池與蓄電池（12v）、電流表串聯(lián)起來，接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機并逐漸升高轉(zhuǎn)速，在截流器觸點閉合時觀察拖拉機上電流表指針。若電流表指針向“＋”方向擺動，表示閉合電壓高，應(yīng)該減弱彈簧拉力；若電流表指針向“－”方向擺動，則表示閉合電壓低，應(yīng)該增大彈簧拉力。就這樣反復(fù)調(diào)整，直到截流器觸點閉合時電流表指針幾乎不擺動，則表示閉合電壓合適。 2、調(diào)壓值的調(diào)整 用兩節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)，接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機，逐漸升高轉(zhuǎn)速。在調(diào)壓器起作用時，觀察電流表的指針。若電流表指針向“＋”方向擺動，表示調(diào)壓值高，應(yīng)減少彈簧拉力；若電流表指針向“－”方向擺動，表示調(diào)壓值低，應(yīng)該增大彈簧拉力。這樣反復(fù)調(diào)整，直到調(diào)壓器起作用時，電流表指針幾乎不擺動，則表示調(diào)壓值合適。 調(diào)整原理：干電池與蓄電池串聯(lián)起來，有一定的電位，而發(fā)電機則發(fā)出一定的電壓，當兩者不等時就要產(chǎn)生電流。前者電位高于后者，則電流表指針向“－”方向，反之則向“＋”方向。只有兩者電位差不多相等時，電流表指針才不擺動。 發(fā)電機調(diào)節(jié)器的二種類型，發(fā)電機調(diào)節(jié)器的調(diào)整說明，分為閉合電壓的調(diào)整，調(diào)壓值的調(diào)整二種，有關(guān)發(fā)電機調(diào)節(jié)器的調(diào)整原理。

柴油發(fā)電機組出租進相運行的注意事項： 1）從物理意義上理解，進相運行時，由于勵磁電流較小，發(fā)電機定、轉(zhuǎn)子磁極間用以拉住的磁力線減少，發(fā)電機容易失去穩(wěn)定，即發(fā)電機在進相運行時其靜態(tài)穩(wěn)定性會降低。此時運行人員應(yīng)根據(jù)實際情況來決定是否要限制發(fā)電機的出力。 2）端部漏磁將會引起定子端部的溫度升高。應(yīng)密切監(jiān)視溫度。 3）由于進相運行時，發(fā)電機出口電壓可能下降，從而使廠用電電壓下降，應(yīng)注意廠用電的發(fā)電機和電動機繞組的幾點區(qū)別 發(fā)電機的繞組和電動機的繞組一樣，沒有區(qū)別。 只是發(fā)電機的轉(zhuǎn)子是被其他能帶動旋轉(zhuǎn)，切割定子繞組線圈，并在定子線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流發(fā)電。 電動機的情況正好和發(fā)電機相反，當電通到電動機繞組后，在電動機繞組中形成一個旋轉(zhuǎn)磁場，這個旋轉(zhuǎn)磁場切割電動機轉(zhuǎn)子繞組，產(chǎn)生扭矩，是電動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。。