不銹鋼道路護(hù)欄使用的具體場(chǎng)合不銹鋼產(chǎn)品每個(gè)品種基本都有具體的作用，不銹鋼道路護(hù)欄也是如此。1、道路邊坡坡度和路堤高度在虛線以上區(qū)域的路段。 2、高速公路或汽車專用一級(jí)公路在距土路肩邊緣一米范圍內(nèi)，有門架結(jié)構(gòu)、緊急電話、上跨橋的橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)造物時(shí)。 3、與鐵路、公路平行，車輛有可能闖入相鄰鐵路或其他公路的路段。 4、路基寬度發(fā)生變化的漸變段。 5、曲線半徑小于小半徑的踣段。 6、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)或公共汽車停靠站處的變速車道區(qū)段，交通分、合流的三角地帶所包括區(qū)段。 7、大、中、小橋兩端或高架構(gòu)造物兩端與路基連接部分。 8、導(dǎo)流島、分隔島處認(rèn)為需要設(shè)置護(hù)欄的地方。 在需要設(shè)置路側(cè)不銹鋼道路護(hù)欄的路段，大、中橋側(cè)采用鋼筋混凝土組合式不銹鋼道路護(hù)欄，在土路基段及小橋、通道、涵洞上采用波形粱鋼板不銹鋼道路護(hù)欄。一般路側(cè)護(hù)欄在土路基段采用普通型鋼板不銹鋼道路護(hù)欄，立柱間距為4.0米，在小橋、通道及設(shè)有擋土墻的路段采用加強(qiáng)型鋼板不銹鋼道路護(hù)欄，立柱間距2.0米。路側(cè)護(hù)欄立柱采用140x4.5鋼管，橫粱為310x85x3毫米變截面波形梁不銹鋼道路護(hù)欄，護(hù)欄高度一般采用60厘米，當(dāng)護(hù)欄立柱位于構(gòu)造物上時(shí)，護(hù)欄應(yīng)采用迫緊器連接。

人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于。欄桿構(gòu)件間的凈間距不得大于140mm，切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護(hù)欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。橋梁護(hù)欄欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80km/h的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。橋梁護(hù)欄欄桿造型，色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。當(dāng)橋梁跨越快速路，城市軌道交通，高速公路，鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為水平向外荷載應(yīng)為。兩者應(yīng)分別計(jì)算。旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄由立柱，旋轉(zhuǎn)桶，u型橫梁和連接件組成，所有鋼構(gòu)件均采用熱鍍鋅防銹處理。立柱間隔1米或0.7米，每根立柱上安裝兩個(gè)旋轉(zhuǎn)桶。該旋轉(zhuǎn)桶以eva(乙烯-醋酸乙烯酯共聚物)為主料，添加pe(聚乙烯)及相關(guān)化學(xué)助劑等17種輔料，在一定溫度及壓力下，制作而成，具有極高的柔韌性和回彈性，且耐溫性能高，持續(xù)工作溫度在-605。旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄規(guī)格：立柱φ140mm×4.5mm×長(zhǎng)度，橫桿115mm×82mm×4mm×長(zhǎng)度，套管105mm×63mm×4mm×長(zhǎng)度，旋轉(zhuǎn)筒350mm×238mm，回旋圈22mm0×5mm，可分為700mm間距和1000mm間距?？衫@立柱旋轉(zhuǎn)，首要材料為eva(乙烯-酯酸共聚物)和聚氨酯。抱箍：銜接橫梁和立柱，用于固定橫梁，適用于特定類型。反光條.?為反光膜，粘貼于旋轉(zhuǎn)桶上，起誘導(dǎo)作用。此種護(hù)欄通常安裝在高速公路匝道，連續(xù)下坡及彎道處。當(dāng)車輛撞上護(hù)欄時(shí)，旋轉(zhuǎn)桶自身的旋轉(zhuǎn)功能和桶身的良好回彈性，可以大大減少車輛和駕乘人員的受傷害程度，起到良好的保護(hù)作用。旋轉(zhuǎn)桶上貼有反光條，夜間行車時(shí)，通過燈光的照射。旋轉(zhuǎn)桶：固定于上下橫梁間能夠較好的反映出路線的輪廓，對(duì)車輛起到較好的視線誘導(dǎo)作用，進(jìn)一步保證了行車的。