3）柴油發(fā)電機(jī)組出租進(jìn)相運(yùn)行的注意事項(xiàng) 1、發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行必須嚴(yán)格按照調(diào)度命令進(jìn)行，應(yīng)按規(guī)定調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。 2、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行在自動(dòng)方式，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器低勵(lì)限制器及發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)投運(yùn)正常，勵(lì)磁系統(tǒng)無(wú)任何缺陷及異常。 3、在增減發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí)，速度要緩慢，切忌快速大幅度調(diào)節(jié)，進(jìn)相運(yùn)行的限制值控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，且始終保持小于低勵(lì)限制動(dòng)作值。在降低發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí)，若低勵(lì)限制器動(dòng)作，應(yīng)立即停止降低發(fā)電機(jī)勵(lì)磁，適當(dāng)增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁直至告警消失。 4、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，監(jiān)盤人員應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視，使其各參數(shù)在允許范圍內(nèi)運(yùn)行。要認(rèn)真監(jiān)視發(fā)電機(jī)進(jìn)、出口風(fēng)溫，嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)定子鐵芯的溫度，防止發(fā)電機(jī)過(guò)熱的發(fā)生。要保證發(fā)電機(jī)定子鐵芯、繞組允許溫度不超過(guò)130℃，發(fā)電機(jī)定子電壓不應(yīng)低于額定值的95%，應(yīng)保持發(fā)電機(jī)定子電流不超過(guò)額定值。 5、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，要注意監(jiān)視發(fā)電機(jī)的靜穩(wěn)定情況和機(jī)組振動(dòng)情況，注意發(fā)電機(jī)各表計(jì)指示正常無(wú)擺動(dòng)，防止發(fā)電機(jī)失步發(fā)生，若發(fā)生發(fā)電機(jī)失磁則按照電氣運(yùn)行規(guī)程中發(fā)電機(jī)失磁事故處理。

柴油發(fā)電機(jī)組出租火電機(jī)組也可以作為啟動(dòng)電源。如燃油發(fā)電機(jī)可以在自備柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)。此外，某些火電廠在外部電網(wǎng)失電時(shí)可實(shí)現(xiàn)自保廠用電。這些電廠均可以作為黑啟動(dòng)電源。4、黑啟動(dòng)原則(l)選擇黑啟動(dòng)電源應(yīng)根據(jù)預(yù)案和當(dāng)前實(shí)際情況靈活選擇。(2)恢復(fù)重要的負(fù)荷a.首先啟動(dòng)黑啟動(dòng)電源附近的大容量機(jī)組；b.重要樞紐變電站，特別是站內(nèi)自備電源不足，且正常站內(nèi)用電取自高壓側(cè)母線的變電站；c.重要用戶，如電力調(diào)度中心、政府、電信及移動(dòng)通訊等；其中，由于政府、電力調(diào)度中心和通訊部門在黑啟動(dòng)過(guò)程中扮演決策、指揮、調(diào)度和通訊的重要角色，應(yīng)考慮優(yōu)先保證送電。5、黑啟動(dòng)過(guò)程(1)準(zhǔn)備階段：調(diào)度員根據(jù)所了解及反饋的信息準(zhǔn)確判斷電網(wǎng)已大面積停電；各廠站自行啟動(dòng)事故備用電源(柴油機(jī)或蓄電池)，確保主機(jī)、主設(shè)備，確保直流操作電源及通信、監(jiān)控系統(tǒng)電源；為保證系統(tǒng)迅速可*地恢復(fù)，各廠站按規(guī)定執(zhí)行本廠站初始可控態(tài)；各具備黑啟動(dòng)能力機(jī)組的自啟動(dòng)等。

柴油發(fā)電機(jī)組出租提高暫態(tài)穩(wěn)定性有兩種方法1、減小加速面積：加快故障切除時(shí)間2、增大減速面積：提高勵(lì)磁電壓響應(yīng)比；提高強(qiáng)勵(lì)電壓倍數(shù)，使故障切除后的發(fā)電機(jī)內(nèi)電勢(shì)Eq迅速上升，增加功率輸出，以達(dá)到增加減速面積的目的。電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性：當(dāng)發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的外接電抗較小，并且發(fā)電機(jī)的輸出功率較低時(shí)，系數(shù)K5為正，這時(shí)AVR的作用是引入了一個(gè)負(fù)的同步轉(zhuǎn)矩和一個(gè)正的阻尼轉(zhuǎn)矩，有利于動(dòng)態(tài)穩(wěn)定；當(dāng)發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的外接電抗較大，并且發(fā)電機(jī)的輸出功率較高時(shí)，系數(shù)K5為負(fù)，這時(shí)AVR的作用是引入了一個(gè)正的同步轉(zhuǎn)矩和一個(gè)負(fù)的阻尼轉(zhuǎn)矩不利于動(dòng)態(tài)穩(wěn)定；電力系統(tǒng)穩(wěn)定性問(wèn)題為什么分為靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定？電力系統(tǒng)穩(wěn)定性問(wèn)題分為靜態(tài)穩(wěn)定、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定三種狀態(tài)。靜態(tài)穩(wěn)定研究的是熱穩(wěn)定，就是輸電線路能承受多大的電流。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定研究的是系統(tǒng)抗干擾能力，就是在短路、非同期等狀況下系統(tǒng)能否保持穩(wěn)定。暫態(tài)穩(wěn)定研究的是過(guò)渡過(guò)程，就是從一種狀態(tài)變化到另一種狀態(tài)。用通俗語(yǔ)言差不多就這意思。