不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)上一般生產(chǎn)材質(zhì)有201、304材質(zhì)，304的效果 、使用廣泛使用。材質(zhì)304的不銹鋼復(fù)合管廣泛應(yīng)用于橋梁/河道護(hù)欄欄桿、市政建設(shè)、景觀護(hù)欄、體育器材、城市護(hù)欄、道路護(hù)欄、人行扶手、裝飾裝潢，車(chē)輛附件，輸送輥輪，紡機(jī)配件等領(lǐng)域等。不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無(wú)損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合 節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年 標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，從材料質(zhì)量選擇，檢驗(yàn)等方面都有了一整套嚴(yán)格規(guī)范的管理，由于外表美觀、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛用于橋梁護(hù)欄，裝飾裝潢，車(chē)輛附件，輸送輥輪，紡機(jī)配件等領(lǐng)域。不銹復(fù)合鋼管是一種中空的長(zhǎng)條圓形鋼材，主要廣泛用于石油、化工、醫(yī)療、食品、輕工、機(jī)械儀表等工業(yè)輸送管道以及機(jī)械結(jié)構(gòu)部件等。另外，折彎、抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，所以也廣泛用于制造機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作生產(chǎn)各種慣例武器、槍管、炮彈等。不銹鋼管特征：凡是兩端開(kāi)口并具有中空的斷面，而且其長(zhǎng)度與斷面周長(zhǎng)之比較大的鋼材，都可以稱(chēng)為不銹復(fù)合鋼管。當(dāng)長(zhǎng)度與斷面周長(zhǎng)之比較小時(shí)，可稱(chēng)為管段或管形配件，都屬于管材產(chǎn)品的范疇。

橋梁護(hù)欄是屬于公共交通服務(wù)的一項(xiàng)比較重要的設(shè)施，橋梁護(hù)欄對(duì)于車(chē)輛和行人的性能上都是發(fā)揮著比較重要地作用的，有了橋梁護(hù)欄，交通變得比較有順序了，避免了很多的交通事故的發(fā)生，使得整個(gè)街道也是變得比較有順序，變得比較整潔了。對(duì)于橋梁護(hù)欄的設(shè)置門(mén)也是有著嚴(yán)格的設(shè)置的原則的防撞橋梁護(hù)欄，一般設(shè)置的原則和布局是如下的的方法的：1 中央分隔帶橋梁護(hù)欄應(yīng)連續(xù)布設(shè)，以防止車(chē)輛闖入對(duì)向車(chē)道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發(fā)生;2 全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型橋梁護(hù)欄.填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強(qiáng)型橋梁護(hù)欄;3 橋梁、通道兩側(cè)，距橋頭8m 范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型橋梁護(hù)欄及加強(qiáng)型中央分隔帶交通護(hù)欄;4 在設(shè)有跨線橋及分離式立休交又的地方，在橋墩及其兩側(cè)8m范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型橋梁護(hù)欄.以防止車(chē)輛對(duì)橋墩的沖擊;5 互通立交范圍內(nèi)一般全部布設(shè)橋梁護(hù)欄;6 路側(cè)橋梁護(hù)欄設(shè)置長(zhǎng)度為70m，兩段路側(cè)橋梁護(hù)欄之間相距不到1OOm時(shí)，應(yīng)將兩路段連續(xù)設(shè)置。