2018年大部分時間鋼管市場都保持低迷，小和中鋼管需求也將受到建筑業(yè)、汽車業(yè)和金屬制品行業(yè)低迷影響。汽車和機械產(chǎn)量放緩也將限制了對無縫鋼管、精密無縫鋼管需求。不少人認為國外幾個大管道項目基本上都與于今年下半年啟動，這將拉動大無縫鋼管需求。   在春節(jié)以來，鋼管供需方面決定著鋼管價格走勢高度或者下跌程度，但是今年以來，鋼管市場供增速成程度明顯高過鋼管市場需求。2019年，鋼管市場受經(jīng)濟增速放緩，鋼管產(chǎn)能嚴重過剩和需求市場不大等因素影響都了鋼管價格多少反彈，這也成為鋼管企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟市場不可避免痛苦。   現(xiàn)在經(jīng)濟環(huán)境中，不僅僅鋼管幅度較大，其他行業(yè)過剩產(chǎn)值也是比較大，汽車家電行業(yè)產(chǎn)值是除了鋼管之外都影響較，鋼管市場需求疲軟也是有，由于鋼管弱勢運行，鋼管企業(yè)也處于一個被動狀態(tài)。鋼管市場嚴重過剩，鋼管企業(yè)增減不見，。

  從更為長遠角度來看，Q345B無縫鋼管鋼材需求有望緩慢回補 5月份，疫情對鋼鐵生產(chǎn)端影響較小，鋼廠穩(wěn)步復產(chǎn)，當月粗鋼產(chǎn)量同比降幅有所收窄，但在需求端，建筑業(yè)施工受限，制造業(yè)生產(chǎn)收縮超出預(yù)期，疫情持續(xù)制約鋼材需求釋放，鋼材消費旺季不旺，鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)供強需弱的特征。 當前政策全力穩(wěn)增長，下游企業(yè)復工復產(chǎn)，被抑制的鋼材需求將緩慢回補，由于疫情影響仍在，南方進入雨季，增量需求的釋放或需等待下半年。具體來看，基建仍是穩(wěn)增長主力，疫情影響減弱后基建投資增速或再度回升，有利于鋼材需求的擴張；房地產(chǎn)政策底已過，市場主要指標持續(xù)收縮，尤其新開工大幅下降，投資的企穩(wěn)回升尚待時日，房地產(chǎn)領(lǐng)域鋼材需求預(yù)計依然低迷；隨著物流暢通、供應(yīng)鏈修復，制造業(yè)生產(chǎn)端的限制將逐步，同時投資、消費改善將帶動制造業(yè)產(chǎn)品需求，制造業(yè)生產(chǎn)下行的局面有望扭轉(zhuǎn)，用鋼需求將企穩(wěn)回升。 。