影劇院球形支座價格實惠的廠家
更新時間:2026-01-30 13:27:48 ip歸屬地:常州,天氣:多云轉晴,溫度:-1-9 瀏覽:1次
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- 瑞誠工程橡膠(常州市分公司)
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- 連廊支座
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- 河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊
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詳細介紹
以下是:江蘇省常州市影劇院球形支座價格實惠的廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 969/個 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 9869 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)等 |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1500KN |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號 | KZQZ球形支座 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 85Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 紅色、灰色 |
| 質(zhì)保時間 | 50年 |
| 外形尺寸 | 360*460*84 |
| 適用領域 | 網(wǎng)架鋼結構工程、市政建設工程、公路鐵路建設工程 |
| 是否進口 | 否 |
| 質(zhì)量認證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 球形支座/球型支座 |
| 產(chǎn)品類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定型 |
| 支座壓力 | 0.8MN-60MN |
| 支座拉力 | 50KN-500KN |
| 支座水平力 | 200KN |
| X向位移量 | ±50mm-450mm |
| Y向位移量 | ±50mm-450mm |
| 轉角 | 0.02rad-0.05rad |
| 執(zhí)行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
| 支痤功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能 |
| 用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌 |
| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
| 適用工程 | 鋼結構廠家、高速公路橋梁建設單位、鐵路建設公司) |
| 品牌 | 建碩 |
| 產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品等級 | 合格 |
| 計量單位 | 個 |
| 長度、寬度和高度 | 可定作 |
| 產(chǎn)品認證 | 生產(chǎn)許可證 |
| 范圍 | 影劇院球形支座的供應范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 天寧區(qū)、鐘樓區(qū)、戚墅堰區(qū)、新北區(qū)、武進區(qū)、溧陽市、金壇區(qū)等區(qū)域。 |
【瑞誠】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋鐘樓模數(shù)式橋梁伸縮縫、溧陽球鉸支座、淮安盆式橡膠支座、泰州橋梁伸縮縫、鎮(zhèn)江固定鉸支座、連云港固定鉸支座等。您是想要在江蘇省常州市采購高質(zhì)量的影劇院球形支座價格實惠的廠家產(chǎn)品嗎?瑞誠工程橡膠(常州市分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質(zhì)保證、價格優(yōu)惠的影劇院球形支座價格實惠的廠家產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:劉經(jīng)理-【17768165506】,地址:《河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊》。 江蘇省,常州市 常州市,別稱龍城,是江蘇省轄地級市,長江三角洲中心區(qū)城市,地處中國華東地區(qū)、江蘇省南部、太湖西北岸,介于東經(jīng)119°08'~120°12’,北緯31°09'~32°04’之間,東與無錫市相鄰,西與南京市、鎮(zhèn)江市接壤,南與無錫市、安徽省宣城市交界,全市總面積4385平方千米。截至2022年末,常州市常住人口536.62萬人,全市下轄5個區(qū),代管1個縣級市。
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瑞誠工程橡膠(常州市分公司)一直專注 連廊支座領域,是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的 連廊支座制造企業(yè)。歷經(jīng)十年的創(chuàng)新發(fā)展與沉淀,瑞誠工程橡膠(常州市分公司)贏得了業(yè)界和使用者一致認可和尊重,更鑄就了公司在 連廊支座行業(yè)中的品牌地位。
我們的主要產(chǎn)品有: 連廊支座。


球型支座通過球形支座的中間球形鋼板在下支座板內(nèi)滑動位移來滿足上層結構的需要,球形支座在小阻力下的多向轉動,體現(xiàn)了球-槽結合的原理。球形支座通常由于支座的轉動中心與上部結構的動中心不重合,因此在上支座板與平面四氟板之間形成滑動面。根據(jù)上部結構與支座轉動中心的相對位置,球面轉動方向可以與平面滑動方一致或相反。如果球形兩個轉動中心重合,則在平面上就不發(fā)生滑動。上層結構的x和y方向上的水平位移通過球形支座的上支座板在中間球形板上面滑動實現(xiàn)。雙向滑移球形支座豎向抗拔力確定在豎向壓力的50%內(nèi);雙向滑移球形支座水平抗剪力確定在豎向壓力的40%內(nèi);雙向滑移球形支座的水平位移剛度為9KN/m-900KN/m之間。



彈性球形鋼支座,檢查平面所處地點和標高,檢查合格后,用預埋鋼板焊接下墊板。焊接應定期實施,以降低焊接變形的影響,適當控制焊接速度,避免鋼體過熱,并注意支架的保護??砂磳嶋H需要調(diào)整位移量。球形支座下面應設置支承墊石,支承墊石混凝土強度等級不宜低于C40,墊石高度應考慮支座安裝、養(yǎng)護和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應按JTGD中的局部承壓構件要求配置相應的鋼筋網(wǎng)。墩臺頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預留錨栓孔。預留錨栓孔的直徑和深度應大于套筒直徑和長度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應超過10mm。球形鋼支座運達施工現(xiàn)場后,應開箱檢查支座各部件及裝箱單。應設想開展高度調(diào)整的不確定會不會性。 待梁體達到強度后,拆下支座上下座板間的連接裝置,至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。


QZ系列球形支座的技術性能 1、支座反力(豎向承載力)分為1000,1500,2000,2500-20000KN。 2、支座設計轉角θ分為0.01、0.15和0.02rad(根據(jù)需要可增大)。 3、球形支座設計位移量 順橋向:1000一2500KNe=士50和士100mm; 3000一10000KNe=士50、土100mm和士150mm; 橫橋向(GX多向活動支座)e=土2Omm 設計位移量根據(jù)工程需要可進行變更。 4、支座設計摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下,應力為30Mpa左右時,取值如下:常溫(-25~+60)0.03低溫(-40~+40)0.05 5、球形支座可承受的水平力: 縱向活動支座(ZX)橫橋向水平力為支座反力的10%; 固定支座(GD)承受水平力為支座反力的10%。 橋梁鋼是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板,要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊,且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。



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