柴油發(fā)電機(jī)組出租的組成部分，柴油發(fā)電機(jī)的使用事項(xiàng)，整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成，柴油發(fā)電機(jī)操作注意事項(xiàng)。 柴油發(fā)電機(jī)的組成_柴油發(fā)電機(jī)的使用 柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。 整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。 柴油發(fā)電機(jī)操作注意事項(xiàng) 1.柴油機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁明火。 2.柴油機(jī)房?jī)?nèi)若有動(dòng)火工作，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)動(dòng)火工作票，并作好一切防火的措施。 3.機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油溫應(yīng)在82-107度之間，如果油溫突然上升，原因不是負(fù)荷突升引起，則可能是機(jī)械故障，應(yīng)立即匯報(bào)單元長(zhǎng)，并進(jìn)行檢查。

柴油發(fā)電機(jī)組出租在高壓系統(tǒng)中采用串聯(lián)補(bǔ)償，也有一些困難。一是補(bǔ)償站本身的復(fù)雜性，要求能在故障切除后即時(shí)再投入串聯(lián)電容和對(duì)串聯(lián)電容器本身的保護(hù)。()近年來開發(fā)的氧化鋅非線性電阻保護(hù)系統(tǒng)，有助于解決這方面的困難，其次是增加了繼電保護(hù)的困難，傳統(tǒng)的距離保護(hù)用在串聯(lián)補(bǔ)償線路上遇到一些特殊的問題；第三，要解決汽輪發(fā)電機(jī)組配出串聯(lián)補(bǔ)償線路可能產(chǎn)生的次同步諧振問題（這塊是一個(gè)獨(dú)立課題，出現(xiàn)過不少事故）。7、同步調(diào)相機(jī)：同步調(diào)相機(jī)是早采用的一種無功補(bǔ)償設(shè)備，現(xiàn)在基本不采用。但為了適應(yīng)電網(wǎng)穩(wěn)定以及直流輸電的需要，在一些情況下仍然具有它的特定作用。8、靜止補(bǔ)償器SVC：靜止補(bǔ)償器有電力電容器和可調(diào)電抗并聯(lián)組成。電容器可發(fā)出無功功率，電抗器可吸收無功功率，根據(jù)調(diào)壓需要，通過可調(diào)電抗器吸收電容器組中的無功功率，來調(diào)節(jié)靜止補(bǔ)償其輸出的無功功率的大小和方向。靜止補(bǔ)償器能快速平滑的調(diào)節(jié)無功功率，以滿足無功補(bǔ)償裝置的要求。這樣就克服了電容器作為無功補(bǔ)償裝置只能做電源不能作負(fù)荷且不能連續(xù)調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)。但其也不適用于一個(gè)受端系統(tǒng)很弱的電網(wǎng)中，因?yàn)槠淙萘繉㈦S母線電壓下降而成平方地降低。從本質(zhì)上來說靜止補(bǔ)償器主要是一種反應(yīng)迅速的無功功率調(diào)節(jié)手段。和同步調(diào)相機(jī)比較，雖然造價(jià)相當(dāng)，但靜止補(bǔ)償器的調(diào)節(jié)遠(yuǎn)為快速，’這是一個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)。而為了能發(fā)揮它在需要時(shí)的無功功率快速調(diào)節(jié)能力，至于因正常負(fù)荷變動(dòng)引起的電壓變化，過程比較緩慢，用一般的便宜得多的電容器與電抗器投切等，完全可以滿足要求，沒有必要選用這種高性能的設(shè)備。所以一般用于負(fù)荷沖擊大的節(jié)點(diǎn)、電壓樞紐節(jié)點(diǎn)、功率容易波動(dòng)的聯(lián)絡(luò)線兩側(cè)以及事故緊急備用節(jié)點(diǎn)。