柴油發(fā)電機組出租電機的極數(shù)及選擇：一、電動機的極數(shù)分類2極電機，轉速2950轉4極電機，轉速1470轉6極電機，轉速750轉8極電機，轉速500轉二、電機極數(shù)的選擇1、電機的級數(shù)實際上反映的就是電機的同步轉數(shù)，如級數(shù)為2級的電機，同步轉數(shù)為2900rpm，4級的為1450rpm，6級則為1000rpm，8級為750rpm。2、對于電機級數(shù)的選擇，主要根據(jù)電機驅動機械設備對電機輸出轉數(shù)的要求；如減速機輸入轉數(shù)的要求、皮帶轉動主動輪的轉數(shù)要求等。一般是經(jīng)過實際所需轉數(shù)，考慮傳動比因素返算所得。三、電動機的極數(shù)與轉速的關系極數(shù)反映出電動機的同步轉速，2極同步轉速是3000r/min，4極同步轉速是1500r/min，6極同步轉速是1000r/min,8極同步轉速是750r/min。繞組的一來一去才能組成回路，也就是磁極對數(shù)，是成對出現(xiàn)的，極就是磁極的意思，這些繞組當通過電流時會產(chǎn)生磁場，相應的就會有磁極。三相交流電機每組線圈都會產(chǎn)生N、S磁極，每個電機每相含有的磁極個數(shù)就是極數(shù)。由于磁極是成對出現(xiàn)的，所以電機有2、4、6、8極之分。就普通三相異步交流電動機來說，它的磁極對數(shù)影響了它的轉速，轉速＝（電源頻率60）磁極對數(shù)（1-轉差率）。在理想的同步狀態(tài)下，轉速＝電源頻率60磁極對數(shù)。實際情況下，電機轉速不可能達到同步狀態(tài)，也就是存在轉差率。比如二極電機，它的極對數(shù)是1，那么它的同步轉速就是50601＝3000，然后由于轉差率的不同，二極電機轉速就有2960，2940等轉速，同樣八極電機的轉速＜750，轉差率不一樣，實際轉速稍有出入。但是不可能＞同步轉速。

柴油發(fā)電機組出租調節(jié)器的二種類型 1、閉合電壓的調整 用一節(jié)干電池與蓄電池（12v）、電流表串聯(lián)起來，接在調節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機并逐漸升高轉速，在截流器觸點閉合時觀察拖拉機上電流表指針。若電流表指針向“＋”方向擺動，表示閉合電壓高，應該減弱彈簧拉力；若電流表指針向“－”方向擺動，則表示閉合電壓低，應該增大彈簧拉力。就這樣反復調整，直到截流器觸點閉合時電流表指針幾乎不擺動，則表示閉合電壓合適。 2、調壓值的調整 用兩節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)，接在調節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機，逐漸升高轉速。在調壓器起作用時，觀察電流表的指針。若電流表指針向“＋”方向擺動，表示調壓值高，應減少彈簧拉力；若電流表指針向“－”方向擺動，表示調壓值低，應該增大彈簧拉力。這樣反復調整，直到調壓器起作用時，電流表指針幾乎不擺動，則表示調壓值合適。 調整原理：干電池與蓄電池串聯(lián)起來，有一定的電位，而發(fā)電機則發(fā)出一定的電壓，當兩者不等時就要產(chǎn)生電流。前者電位高于后者，則電流表指針向“－”方向，反之則向“＋”方向。只有兩者電位差不多相等時，電流表指針才不擺動。 發(fā)電機調節(jié)器的二種類型，發(fā)電機調節(jié)器的調整說明，分為閉合電壓的調整，調壓值的調整二種，有關發(fā)電機調節(jié)器的調整原理。