橋梁伸縮縫施工方面原因

①對(duì)橋梁伸縮縫裝置施工工藝要求重視程度不夠，未能嚴(yán)格掌握施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和安裝工序進(jìn)行施工。②錨固件焊接質(zhì)量不能保證，只注意表面，忽視內(nèi)部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。③后澆混凝土（或其他填充料）澆筑不密實(shí)，達(dá)不到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度要求，時(shí)常出現(xiàn)蜂窩、空洞等，難以承受車輛荷載的強(qiáng)烈沖擊。④由于趕工期，草率從事，放松了伸縮裝置的施工質(zhì)量，甚至不按設(shè)計(jì)圖紙要求施工，不能說(shuō)不是現(xiàn)階段造成伸縮裝置的破壞的重要原因之一。⑤伸縮裝置兩側(cè)混凝土和瀝青混凝土鋪裝層結(jié)合不好，碾壓不密實(shí)，形成兩張皮，容易產(chǎn)生開(kāi)裂、脫落，終引起伸縮裝置的破壞。⑥缺乏統(tǒng)一的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

 CD80型橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)制造技術(shù)條件 1、 設(shè)計(jì)荷載：采用JTJ-88（1995）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車——超20級(jí)荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)。 2、 鋼材的性能要求應(yīng)符合GB/T699、GB/T700、GB/T191的規(guī)定； 3、 對(duì)異型鋼材強(qiáng)度，當(dāng)溫度在-25℃～60℃，應(yīng)不低于Q345C鋼材強(qiáng)度，當(dāng)溫度在-40℃～60℃時(shí)，應(yīng)不低于Q345D鋼材強(qiáng)度，同時(shí)應(yīng)采用冷糾次數(shù)不超過(guò)兩次的產(chǎn)品； 4、 其余鋼材強(qiáng)度，當(dāng)溫度在-25℃～60℃時(shí)，應(yīng)不低于Q345C鋼材強(qiáng)度，當(dāng)溫度在-40℃～60℃時(shí)，應(yīng)不低于Q345D鋼材強(qiáng)度。

E-80型伸縮縫伸縮裝置伸縮量的確定 橋梁伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮裝置規(guī)格的選擇，若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理，就直接影響伸縮裝置的使用效果，同時(shí)選擇伸縮裝置時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小，以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固，才能達(dá)到較佳使用效果。所以，在選擇伸縮裝置的規(guī)格時(shí)，一定要留足夠余量，才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。