同步發(fā)電機的工作原理是實際上就是電磁感應(yīng)原理。通過轉(zhuǎn)子磁場和定子繞組的相對運動，將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋．?dāng)轉(zhuǎn)子在原動機的帶動下，轉(zhuǎn)子磁場和定子導(dǎo)體做相對運動，即導(dǎo)體切割磁路線，因此在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，其方向可根據(jù)u右手定則判斷。 由于轉(zhuǎn)子磁極的位置是導(dǎo)體以垂直方向切割磁力線。所以此時定子繞組中的感應(yīng)電動勢大，當(dāng)磁極轉(zhuǎn)動90度時，磁極成水平位置，導(dǎo)體不切割磁力線，器感應(yīng)電動勢為零。轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)90度，定子繞組感應(yīng)電動勢又以垂直方向切割磁力線，使感應(yīng)電動勢達到大值，但方向與前相反。 當(dāng)轉(zhuǎn)子再轉(zhuǎn)90度。感應(yīng)電動勢又為零。這樣轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一周，定子繞組的感應(yīng)電動勢也發(fā)生正，負變化。如果轉(zhuǎn)子連續(xù)均勻旋轉(zhuǎn)，在定子繞組中就會感應(yīng)出一個周期性不斷變化的交流電動勢，通過引出線，便能輸出交流電流。 柴油發(fā)電機組是以柴油為燃料，在汽缸內(nèi)經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油器噴射的高壓霧狀柴油充分混合，溫度迅速升高。當(dāng)達到柴油的燃點時，柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為做功， 由于柴油發(fā)動機有多個汽缸，各汽缸按一定的順序依次做功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，帶動曲軸不停轉(zhuǎn)動。

發(fā)電機運輸、存放、長時間停機及受到外界潮濕環(huán)境影響時，應(yīng)檢查其絕緣電阻。通常發(fā)電機絕緣電阻為200MΩ以上，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不低于2MΩ。發(fā)現(xiàn)絕緣電阻太低時，應(yīng)對發(fā)電機進行干燥處理，使絕緣達到要求后再使用。 無刷勵磁發(fā)電機旋轉(zhuǎn)整流器的維護 當(dāng)無刷勵磁發(fā)電機旋轉(zhuǎn)整流器或旋轉(zhuǎn)壓敏電阻發(fā)生故障時，通常應(yīng)更換其上的整流元件。 有刷發(fā)電機滑環(huán)與電刷裝置的維護 滑環(huán)與電刷裝置中受到磨損、電火花燒蝕等作用，經(jīng)常出現(xiàn)接觸不良、表面出現(xiàn)蝕點或燒焦現(xiàn)象。此時應(yīng)及時修磨滑環(huán)表面更換電刷。 滑環(huán)表面可用500號以上細沙紙打磨，損傷嚴(yán)重時可進行車削修復(fù)，表面粗糙度為0.8.電刷與滑環(huán)裝配時，應(yīng)對電刷進行研磨，使其接觸面應(yīng)大于80%。電刷與滑環(huán)接觸應(yīng)力應(yīng)符合有關(guān)發(fā)電機的規(guī)定要求。

發(fā)電機準(zhǔn)備運行之前要先做好準(zhǔn)備工作，啟動前先對設(shè)備的水電氣進行檢查，然后在打開預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱完成后在啟動運行，運行過程中要密切注意設(shè)備的電流電壓和溫度變化，發(fā)電機使用之后需要多加維護，定期對機房內(nèi)進行清潔，防止灰層和水造成設(shè)備腐蝕，還需要定期對濾清器進行清洗，下面詳細介紹。 1）將發(fā)電機房的隔離開關(guān)合到發(fā)電位置。檢查發(fā)電機的冷卻水、潤滑油、和燃油儲存情，發(fā)現(xiàn)不足應(yīng)及時補充。檢查各連接部件、緊固件和操縱部分是否松動、脫落卡死等異常情況。各導(dǎo)線連接處是否牢固、正確、接觸良好。 2）打開發(fā)電機操作屏下的控制柜，合上啟動開關(guān)刀閘，待顯示屏有電。按動上下翻頁鍵，查看發(fā)電機的有關(guān)運行記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理，做好發(fā)電準(zhǔn)備。