不銹鋼復合管具有以下優(yōu)點： 不生垢、不結瘤、耐腐蝕在鋼管內復合薄壁不銹鋼管，不銹鋼管的材質為“GB12771-2000流體輸送用不銹鋼焊接鋼管”規(guī)定的0Cr18Ni9(美國標準為AISI304)，由于鋼中含有18%的鉻，在使用過程中管道內壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜，該薄膜阻止金屬繼續(xù)氧化，故不銹鋼有很強的耐腐蝕性能，http://www.sdsgg.com/不僅能承受水和空氣的腐蝕，而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。外復不銹鋼管的厚度有0.4-1.2毫米，而鍍鋅鋼管的鍍鋅層厚度僅為0.07毫米，厚度相差5.7-17倍，不銹鋼的耐腐蝕性和致密性又強于鍍鋅鋼管鍍鋅層。所以，內襯不銹鋼復合鋼管在使用過程中不用擔心因內壁銹蝕產生結垢、結瘤而使內孔縮小。 可以焊接 3.1內襯不銹鋼復合鋼管之間可以采用焊接。焊接工藝可參照GB/T13148-1991“不銹鋼復合鋼板焊接技術條件”。3.3 焊前應采用機械方法及有機溶劑，焊縫表面和焊接坡口兩側至少各20mm范圍內的油污、銹跡、金屬屑、氧化膜及其他污物。3.4 焊條采用GB/T983 “不銹鋼焊條”規(guī)定的A302(E309)焊條規(guī)格為Φ3.2. 3.5 焊接方法采用手工電弧焊；對要求較高的焊縫可以采用鎢極氬弧焊打底，在接近碳鋼部位用手工電弧焊，或者全部采用鎢極氬弧焊。采用鎢極氬弧焊時，焊絲采用同E309相同成分的A302焊絲。 焊接設備焊接設備應滿足焊接工藝要求，并符合有關設備標準的規(guī)定。采用手工電弧焊時采用直流電焊機。3.6 焊接程序先焊復材(不銹鋼管)，再焊過渡層， 焊基材(碳鋼管)。3.7 焊接要求復材焊縫表面應盡可能與復材表面保持平整、光順。焊接過渡層時，要在保證熔合良好的前提下，盡量減少基材金屬的熔入量，即降低熔和比。為此應采用較小直徑的焊條或焊絲，及較小的焊接絲能量。對接焊縫的余高應不大于1.5mm。

不銹鋼護欄具有純不銹鋼表面豪華、碳鋼管獨特高抗拉強度的特點，其價格低于純不銹鋼管，是裝飾性不銹鋼管的替代品。不銹鋼復合管和不銹鋼管有什么區(qū)別？不銹鋼復合管是由不銹鋼和碳素廠合金結構鋼，經壓力復合而成的新材料。兼具不銹抗腐蝕抗磨損和好看的表面，以及碳素鋼的抗壓強度及抗沖擊性。由于表面別具一格、價格低等優(yōu)點，早已普遍用于橋梁護欄，裝飾裝修，車輛零配件，預錄取輥輪，紡機零配件等范疇。不銹鋼復合管一般由的選購機器設備、的制作工藝、智能型控制的自動化控制消費線消費，產品品質穩(wěn)定。消費效率高，低成本，具有表面奢華、別具一格、抗腐蝕和碳素鋼管抗拉強度高、彎曲剛度好及物美價廉的特性，是純不銹鋼的替代產品，可用建筑工程、設計裝飾等行業(yè)。隨著不銹鋼復合管母材的改進，其應用范圍經常擴大。尤其是在--大都市護欄、光亮建筑項目、路燈燈桿、高架道路橋和立交橋、高速公路護欄攔桿、過街七色彩虹、廣告牌子架、地鐵口站棚和車船行業(yè)、設備、鋼制家俱等范疇，都許多采用不銹鋼復合管來替代不銹鋼管。但是規(guī)定抗腐蝕、耐高溫、抗氣體壓強等值線規(guī)范地理環(huán)境的應用還需運用不銹鋼管，復合管無法替代不銹鋼管。

不銹鋼復合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復合而成的，技術含量高，設備精密，工藝先進產品質量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。產品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結構、網架工程施工，石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等;產品規(guī)格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可達320#—600#。公司內襯不銹鋼復合管生產車間擁有微電腦控制的十六臺機組,36條管材自動化生產線,配套管件生產設備,生產DN15-DN800規(guī)格復合管材及復合管件,年產量8萬噸，并且全部通過內襯不銹鋼復合管城鎮(zhèn)建設行業(yè)標準(CJ/T192-2004)。 公司集生產、銷售、設計、制作、安裝為一體，并具有一整套完善的運營模式。常年專業(yè)從事生產、銷售各種不銹鋼復合管、橋梁護欄、道路護欄、燈光護欄、防撞護欄、景觀護欄、防撞立柱、護欄立柱、道路隔離柱（隔離墩）、不銹鋼碳素鋼復合圓管、方管、矩形管、橢圓管系列等新型金屬材料；另設金屬護欄工程制作安裝公司，公司擁有完整的不銹鋼及不銹鋼復合管生產線24條，以及各類金屬加工設備多套（數控等離子切割機、沖床、冼床等），公司還擁有獨立的鍍鋅和噴塑車間，良好地處理好鋼板表面效果。