柴油發(fā)電機(jī)組出租波浪能發(fā)電的方式 波浪能發(fā)電(wave power generation)是以波浪的能量為動(dòng)力生產(chǎn)電能。海洋波浪蘊(yùn)藏著巨大的能量，正弦波浪每米波峰寬度的功率P≈HT kW/m。式中，H為波高，m;T為波周期，s。 通過(guò)某種裝置可將波浪的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械的、氣壓的或液壓的能量，然后通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣輪機(jī)、水輪機(jī)或油壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。 全球有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的波浪能開(kāi)采量估計(jì)為1～10億kW。中國(guó)波浪能的理論儲(chǔ)量為7000萬(wàn)kW左右。 波浪能發(fā)電方式數(shù)以千計(jì)，按能量中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)主要分為機(jī)械式、氣動(dòng)式和液壓式三大類(lèi)。 1、機(jī)械式 通過(guò)某種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)波浪能從往復(fù)運(yùn)動(dòng)到單向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳遞來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的方式。采用齒條、齒輪和棘輪機(jī)構(gòu)的機(jī)械式裝置。隨著波浪的起伏，齒條跟浮子一起升降，驅(qū)動(dòng)與之嚙合的左右兩只齒輪作往復(fù)旋轉(zhuǎn)。齒輪各自以棘輪機(jī)構(gòu)與軸相連。齒條上升，左齒輪驅(qū)動(dòng)其軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右齒輪則順時(shí)針空轉(zhuǎn)。通過(guò)后面一級(jí)齒輪的傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)發(fā)電。機(jī)械式裝置多是早期的設(shè)計(jì)，往往結(jié)構(gòu)笨重，可靠性差，未獲實(shí)用。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出租端外部元件發(fā)生單相接地故障等不對(duì)稱(chēng)性故障時(shí)，同發(fā)電機(jī)內(nèi)部接地故障一樣，或由于弧光過(guò)電壓，或由于電容電流超過(guò)一定數(shù)值，將對(duì)發(fā)電機(jī)和其它設(shè)備造成損害。由于上述原因，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)要采取不同的接地方式，主要目地是防止發(fā)電機(jī)及其它設(shè)備遭受不對(duì)稱(chēng)故障的危害。具體有以下幾方面:1.當(dāng)發(fā)電機(jī)外部故障時(shí)，限制定子一點(diǎn)接地時(shí) 接地電流從而限制定子線(xiàn)圈的機(jī)械應(yīng)力。2.限制故障點(diǎn)電流或故障時(shí)間，把故障點(diǎn)的損傷控制到小。3.限制故障時(shí)的穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)過(guò)電壓大小在數(shù)值以下，防止設(shè)備絕緣遭受破壞。4.提供選擇性好、靈敏度高的接地保護(hù)，以便在定子一點(diǎn)接地時(shí)，能準(zhǔn)確地發(fā)出接地信號(hào)或有選擇地?cái)嚅_(kāi)故障發(fā)電機(jī)。