柴油發(fā)電機組出租故障就車檢查的步驟 當(dāng)發(fā)電機出現(xiàn)故障問題時，如何就車檢查，首先檢查有無電磁吸引力，檢查發(fā)電機的磁場組是否有故障，然后分步驟進行其他設(shè)備零部件的檢查，發(fā)電機故障就車檢查就看這幾步。 發(fā)電機故障就車檢查的步驟： 發(fā)電機故障就車檢查 1.打開點火開關(guān)，用一鐵制工具觸碰發(fā)電機皮帶輪，有電磁吸引力，說明調(diào)節(jié)器總發(fā)電機的磁場組是無故障的，如無電磁吸引力，說明調(diào)節(jié)器或磁場繞組以及碳架接線有故障。 2.關(guān)掉點火開關(guān)，將發(fā)電機“F”接線柱上任意拆下一根導(dǎo)線，將其懸空，然后打開點火開關(guān)，用拆下來的導(dǎo)線碰到剛拆線的那個接線柱，如有噗噗的聲響和蘭色的火花，說明激磁電路完好。 3.將發(fā)電機“F”接線柱上的導(dǎo)線拆下一根串聯(lián)一只電流表（量程在10A以上），用測量激磁電流隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化關(guān)系判斷。①啟動發(fā)動機，如電流表指示為零即為控制磁場電流的大功率三極管斷路。②若電流表在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時有較穩(wěn)定的指示，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過800-1000r/min時，電流表的指示值隨轉(zhuǎn)速升高而增大，則為大功率三極管短路或穩(wěn)壓管和小功率三極管斷路。只有在轉(zhuǎn)速升高的情況下，電流表的讀數(shù)逐漸減小才是良好的。

有關(guān)柴油發(fā)電機組出租發(fā)電機定子繞組單相接地的幾點危害，發(fā)電機定子繞組單相接地故障時的主要危害有兩點，利用零序電流構(gòu)成的定子接地保護，利用零序電壓構(gòu)成的定子接地保護等。 發(fā)電機定子繞組單相接地的危害 為了起見，發(fā)電機的外殼、鐵芯都要接地。因此，只要發(fā)電機定子繞組與鐵芯間絕緣在某一點上遭到破壞，就可能發(fā)生單相接地故障。發(fā)電機的定子繞組的單相接地故障是發(fā)電機的常見故障之一。 發(fā)電機定子繞組單相接地故障時的主要危害有兩點： (1)接地電流會產(chǎn)生電弧，燒傷鐵芯，使定子繞組鐵芯疊片燒結(jié)在一起，造成檢修困難。 (2)接地電流會破壞繞組絕緣，擴大事故，若一點接地而未及時發(fā)現(xiàn)，很有可能發(fā)展成繞組的匝間或相間短路故障，嚴(yán)重損傷發(fā)電機。 定子繞組單接地時，對發(fā)電機的損壞程度與故障電流的大小及持續(xù)時間有關(guān)。當(dāng)發(fā)電機單相接地故障電流(不考慮消弧線圈的補償作用)大于允許值時，應(yīng)裝設(shè)有選擇性的接地保護裝置。

有關(guān)柴油發(fā)電機組出租與電網(wǎng)相序的常見測定方法，包括電動機法、相序表法、自制不動相序指示器，以及電壓互感器法，用于核定發(fā)電機與電網(wǎng)相序。 發(fā)電機與電網(wǎng)相序的測定方法 相序是指發(fā)電機三相電壓達到 值的順序，發(fā)電機和系統(tǒng)相序不同時并列，是非同期并列嚴(yán)重的情況，將使發(fā)電機受到嚴(yán)重損壞。 新裝發(fā)電機和大修過一次回路的發(fā)電機并列前必須核對相序，以防止非同期并列。 核對發(fā)電機和電網(wǎng)相序的方法很多，常見的相序測定方法： 1、電動機法 用一臺普通的三相感應(yīng)電動機接在廠用電源上，先由系統(tǒng)供給廠用電，記下電動機的旋轉(zhuǎn)方向，然后用發(fā)電機供給廠用電，觀察電動機的旋轉(zhuǎn)方向。 如果轉(zhuǎn)向與電網(wǎng)相同，則說明發(fā)電機與系統(tǒng)相序相同；如果轉(zhuǎn)向不同，說明兩者相序不同。相序不同時，停下發(fā)電機對換任意兩條出線再核查相序。