冷彎機所述鋼拱架豎直位置調(diào)節(jié)裝置包括沿豎直方向自上而下設置的分部20、調(diào)節(jié)機構24和第二分部22，所述分部20和第二分部22均為桿狀結構，所述調(diào)節(jié)機構24能夠分別驅(qū)動所述分部20和第二分部22同步上升和下降，所述滑動板19固定連接在所述第二分部22上。作為該發(fā)明的進一步改進，還包括位置校準裝置，所述位置校準裝置包括兩端分別鉸接在兩根所述第三連接桿16上且水平的第二滑動板32、設置在預定位置上且能夠發(fā)射直線光的光發(fā)射器34，以及位于所述所述第二滑動板32底部的光接收器36，其中：所述預定位置位于所述鋼拱架標準安裝后，其頂點與該頂點對應在所述隧道的射影間連線的垂直線上，

隧道型鋼拱架在洞外分節(jié)段加工,洞內(nèi)分節(jié)段安裝定位.由于鋼拱架相鄰節(jié)段的連接鋼板間的對接誤差,孔位偏差,安裝誤差造成現(xiàn)場拼裝的鋼架連接鋼板不密貼,連接板螺栓孔錯位等質(zhì)量問題,影響隧道初期支護鋼架整體受力.本文從鋼拱架加工源頭分析,采用等離子切割機,自動剪板機,沖孔機,并通過簡易定位模架輔助定位焊接連接鋼板,達到拱架加工精準定位連接鋼板的目的.目前我國大部分隧道施工是以新奧法為主,新奧法施工原理是充分發(fā)揮圍巖的自穩(wěn)能力,通過噴,錨,網(wǎng),鋼支護形式穩(wěn)固圍巖.初期支護質(zhì)量決定隧道整體的隧道型鋼拱架在洞外分節(jié)段加工,洞內(nèi)分節(jié)段安裝定位.由于鋼拱架相鄰節(jié)段的連接鋼板間的對接誤差,孔位偏差,安裝誤差造成現(xiàn)場拼裝的鋼架連接鋼板不密貼,連接板螺栓孔錯位等質(zhì)量問題,影響隧道初期支護鋼架整體受力.本文從鋼拱架加工源頭分析,采用等離子切割機,自動剪板機,沖孔機,并通過簡易定位模架輔助定位焊接連接鋼板,達到拱架加工精準定位連接鋼板的目的.目前我國大部分隧道施工是以新奧法為主,新奧法施工原理是充分發(fā)揮圍巖的自穩(wěn)能力,通過噴,錨,網(wǎng),鋼支護形式穩(wěn)固圍巖.初期支護質(zhì)量決定隧道整體的工字鋼冷彎機