【小型汽油發(fā)電機組不發(fā)電的原因與故障檢測方法】 引起柴油發(fā)電機組出租不發(fā)電的原因有很多，發(fā)電機過熱會導(dǎo)致發(fā)電機不能依照規(guī)則的技能條件運轉(zhuǎn)，發(fā)電機電流過大，發(fā)電機端電壓過高，也會引發(fā)發(fā)電機不發(fā)電的問題。 遇到汽油發(fā)電機不發(fā)電的故障，應(yīng)該從哪些方面查找原因，小型汽油發(fā)電機不能起動的原因有哪些，小型汽油發(fā)電機長時間不用不發(fā)電怎么辦，帶著這些問題，我們一起來看下面的內(nèi)容，希望可以幫助大家解決小型汽油發(fā)電機不能發(fā)電的問題。 一、小型汽油發(fā)電機不發(fā)電的故障檢測： 小型汽油發(fā)電機不發(fā)電的故障檢測方法 1、小型汽油發(fā)電機接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。 2、主發(fā)小型汽油發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。 3、旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。 4、主發(fā)電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵磁線路。 5、主發(fā)小型汽油發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。

柴油發(fā)電機組出租電壓調(diào)速率表達式 式中：Uo-空載電壓（V）UH-廣額定電壓（V）△U 一發(fā)電機空載電壓與額定電壓的差值與額定電壓之比的百分?jǐn)?shù)。 2.△U=Um-UH/UH× 式中：Um--靜態(tài)穩(wěn)定電壓的 值或 值（V）UH-額定電壓（V）Um-UH-電壓熱偏差值，反映發(fā)電機在空載和滿載情況下的電壓偏差值（V） 3.△U=Um-U 平均值/U 平均值×；上海開關(guān)廠、上海電機廠采用。 4.△U=Um-V 整定值/V 整定值×；上海船廠金陵船廠、上海革新電機廠采用。 式中：U 整定值-空載時整定值、按額定電壓95～105%整定；Um-負載變化后，穩(wěn)定電壓 值或小值。 5.△U=半載電壓-滿載電壓/滿載電壓×；電子公式簡編296 頁6.AU=空載電壓-滿載電壓/滿載電壓×；電子公式簡編256 頁電工學(xué)250 頁從有關(guān)書籍和國外規(guī)范（如1970 年英國海規(guī)）獲悉，AU 的計算方法，均以額定電壓為基礎(chǔ)，作為計算基點，保證電壓調(diào)整率的電壓固定在一定范圍內(nèi)，如發(fā)電機為400V±5%，即在380-420V之間，對于動力線路用戶，通常規(guī)定△U 不超過額定電壓的±10%，照明線路電壓不能超過額定電壓±5%。