不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄鋼板立柱的使用很普及，很多工程中都會(huì)使用到鋼板立柱，那么大家知道鋼板立柱的質(zhì)量檢測怎么做嗎?下面就讓鋼板立柱廠家的技術(shù)人員來為大家介紹一下。
鋼板立柱外觀檢查：目測檢查涂覆鋼管的外觀質(zhì)量，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合5.1的規(guī)定。
怎么做好鋼板立柱的質(zhì)量檢測呢?鋼板立柱厚度測量：從涂覆鋼管的兩端取不同長度的兩個(gè)橫斷面，在每個(gè)橫斷面用電磁測厚儀測量圓周上直交的任意四點(diǎn)的涂層厚度，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合5.4的規(guī)定。
鋼板立柱針孔試驗(yàn)：管段試件長度約為1000 mm，用電火花檢漏儀對(duì)鋼管涂層在規(guī)定試驗(yàn)電壓下進(jìn)行檢查，涂層厚度不大于0.4mm，試驗(yàn)電壓為1500 V，涂層厚度大于0.4 mm，試驗(yàn)電壓為2000 V。檢查有無電火花產(chǎn)生，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合5.5的規(guī)定。
鋼板立柱附著力試驗(yàn)：附著力試驗(yàn)按CJ/T 120-2008中7.4.2進(jìn)行，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合5.6的規(guī)定。
鋼板立柱彎曲試驗(yàn)：DN≤50mm的涂覆鋼管進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。管段試件長度為(1200±100) mm。在溫度為(20±5) ℃的環(huán)境下，以鋼管公稱通徑的8倍為曲率半徑，彎曲角度為30o，在彎管機(jī)或模具上進(jìn)行彎曲。彎曲試驗(yàn)時(shí)管內(nèi)不帶填充物，焊縫位于彎曲主面的側(cè)面。試驗(yàn)后，從彎曲圓弧的中部將試件剖開，檢查內(nèi)涂層，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合5.7的規(guī)定。

河道不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的功能作用：

  河道護(hù)欄是橋梁的重要組成部分，河道護(hù)欄不但可以增加橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。下面小編為大家介紹一下河道護(hù)欄的主要功能主要有以下幾個(gè)部分：

  1、 河道護(hù)欄的分隔功能：橋梁通過河道可以將將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。

  2、 河道護(hù)欄的阻攔功能：橋梁通過河道可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求河道有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強(qiáng)度。

  3、 河道護(hù)欄的警示功能：橋梁通過安裝河道使河道上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。

  4、 河道護(hù)欄的美化功能：橋梁通過河道的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)，起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用。

  可見，河道護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于人、車流明示與傳遞交通息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使交通達(dá)到、快捷、有序、暢通、方便、美觀的效果。