雙金屬是一種新型耐磨管道，直管外層采用普通鋼管，通過離心成型工藝形成高鉻鑄鐵內襯復合而成。彎管外壁采用熱煨彎頭，內層澆注高鉻鑄鐵。該管道與傳統(tǒng)使用的耐磨合金鑄鐵、耐磨合金鑄鋼、鋼-陶瓷復合管及鑄石管相比，具有許多的優(yōu)點山東躍龍不銹鋼復合管制造有限公司專業(yè)生產制造：不銹鋼復合管、雙金屬復合管、內襯不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、鋼塑復合管、涂塑復合鋼管、護欄立柱、內外涂塑鋼管、不銹鋼碳素鋼復合管、內襯不銹鋼復合管件 內襯不銹鋼復合管檢驗與驗收 1.內襯不銹鋼復合鋼管給水管道系統(tǒng)的水壓試驗，試驗壓力值為工作壓力的1.5倍，且不得小于0.6Mpa。 2.內襯不銹鋼復合鋼管管道系統(tǒng)的試壓程序與普通鋼管系統(tǒng)一致。當內襯不銹鋼復合鋼管與塑料管在同一系統(tǒng)試壓時，應按塑料管的有關標準執(zhí)行。 3.管道系統(tǒng)試壓合格后，應將管道系統(tǒng)內的存水放空，并進行管道清洗。輸送生活飲用水的管道還應消毒。消毒后的管道通水水質應符合現行 標準《生活飲用水衛(wèi)生標準》GB5749的要求。 4.建筑給水內襯不銹鋼復合鋼管工程應按 有關規(guī)定進行分項、分部及單位工程驗收。中間驗收、竣工驗收前施工單位應進行自檢。驗收時應做好記錄，簽署文件，并立卷歸檔

西方發(fā)達 則更加嚴謹細致。“他們對橋梁上的護欄、燈桿的設計都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮如何從設計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。 任何一座橋梁護欄都不可能擋住所有意外撞擊?！胺雷o欄具有和保護作用，但是任何一座大橋護欄，都不能說可以抵抗住所有情況下的意外撞擊?！币簿褪呛茈y具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護欄時，保證不會發(fā)生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接近垂直方向）沖撞護欄，撞擊力超過護欄的防護能力極限，護欄也難保車輛不會沖出橋外。 一般橋梁兩側都應按照相關規(guī)范或標準設置護欄。但任何橋梁護欄要發(fā)揮其功能，都需有相對應的前提條件，例如撞擊角度要在20度以內，如果撞擊角度過大，護欄也很難發(fā)揮作用。