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FD-80型橋梁伸縮縫-復(fù)購率高
更新時(shí)間: 2026-02-04 14:27:44 ip歸屬地:忻州,天氣:晴,溫度:-15--1 瀏覽:1次
以下是:山西省忻州市FD-80型橋梁伸縮縫-復(fù)購率高的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
| 型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
| 風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單) |
| 應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
| 防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | FD-80型橋梁伸縮縫-復(fù)購率高供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 忻府區(qū)、定襄縣、五臺(tái)縣、代縣、繁峙縣、寧武縣、靜樂縣、神池縣、五寨縣、岢嵐縣、河曲縣、保德縣、偏關(guān)縣、原平市等區(qū)域。 |
【瑞誠】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋靜樂【減震球型鋼支座】、偏關(guān)雙向滑動(dòng)支座、太原【橡膠止水帶】、運(yùn)城【橋梁支座】等。FD-80型橋梁伸縮縫-復(fù)購率高_瑞誠工程橡膠(忻州市分公司),固定電話:【17768165506】,移動(dòng)電話:【17768165506】,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊。 山西省,忻州市 忻州市擁有佛教圣地五臺(tái)山,“九塞尊崇關(guān)”的雁門關(guān)等知名旅游景點(diǎn);擁有“摔跤之鄉(xiāng)”、"中國八音之鄉(xiāng)"、“中國雜糧之都”、“雙擁模范城”、“中國觀光旅游投資競爭力百強(qiáng)城市”、“歷史文化名城—代縣”、“中國生態(tài)休閑旅游示范城市”、“智慧城市”等城市名片。
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以下是:山西忻州FD-80型橋梁伸縮縫-復(fù)購率高的圖文介紹

橋梁伸縮縫一般有組合剪力型、對(duì)接型、模數(shù)支撐型、鋼支撐型和彈性裝置首先,剪切式裝置是一種使用不同橫截面形狀的橡膠帶作為填充材料的伸縮裝置。橡膠有彈性,易粘,能滿足首先,剪切式裝置是一種使用不同橫截面形狀的橡膠帶作為填充材料的伸縮裝置。橡膠有彈性,易粘,能滿足變形要求,具有防水功能。
它在國內(nèi)外橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用。對(duì)接膨脹節(jié)裝置根據(jù)其不同的結(jié)構(gòu)形式和受力特點(diǎn),可分為填料對(duì)接型和嵌入式對(duì)接型兩種。嵌縫對(duì)接式伸縮裝置采用瀝青、木板、麻棉、橡膠等材料嵌縫,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。這種伸縮裝置一般用在常規(guī)橋梁工程中,伸縮量在40mm以下,但比較少見。
本發(fā)明采用不同形狀的鋼構(gòu)件嵌入固定不同形狀的橡膠條,通過橡膠條的拉伸和壓縮變形吸收梁體的變形,使其伸縮體處于壓縮狀態(tài)。也可以處于緊張狀態(tài)。第三,當(dāng)橋梁膨脹變形超過50mm時(shí),經(jīng)常使用鋼膨脹裝置。車輛經(jīng)過時(shí),伸縮裝置往往會(huì)因梁端轉(zhuǎn)動(dòng)或偏斜而產(chǎn)生拍擊動(dòng)作,噪音大,容易損壞結(jié)構(gòu)。因此。
有必要用螺栓彈簧固定滑動(dòng)鋼板,以減少拍擊和噪音。橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。鋼托板橡膠制品是這樣的伸縮裝置,很難滿足大位移的要求;鋼制伸縮裝置難以密封防水,容易沖擊車輛,影響車輛的行駛性能。因此,各種類型的模數(shù)支撐橋梁伸縮裝置應(yīng)運(yùn)而生,它們由減震緩沖性能好、易于密封的橡膠材料制成。
它在國內(nèi)外橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用。對(duì)接膨脹節(jié)裝置根據(jù)其不同的結(jié)構(gòu)形式和受力特點(diǎn),可分為填料對(duì)接型和嵌入式對(duì)接型兩種。嵌縫對(duì)接式伸縮裝置采用瀝青、木板、麻棉、橡膠等材料嵌縫,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。這種伸縮裝置一般用在常規(guī)橋梁工程中,伸縮量在40mm以下,但比較少見。
本發(fā)明采用不同形狀的鋼構(gòu)件嵌入固定不同形狀的橡膠條,通過橡膠條的拉伸和壓縮變形吸收梁體的變形,使其伸縮體處于壓縮狀態(tài)。也可以處于緊張狀態(tài)。第三,當(dāng)橋梁膨脹變形超過50mm時(shí),經(jīng)常使用鋼膨脹裝置。車輛經(jīng)過時(shí),伸縮裝置往往會(huì)因梁端轉(zhuǎn)動(dòng)或偏斜而產(chǎn)生拍擊動(dòng)作,噪音大,容易損壞結(jié)構(gòu)。因此。
有必要用螺栓彈簧固定滑動(dòng)鋼板,以減少拍擊和噪音。橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。鋼托板橡膠制品是這樣的伸縮裝置,很難滿足大位移的要求;鋼制伸縮裝置難以密封防水,容易沖擊車輛,影響車輛的行駛性能。因此,各種類型的模數(shù)支撐橋梁伸縮裝置應(yīng)運(yùn)而生,它們由減震緩沖性能好、易于密封的橡膠材料制成。


橋梁伸縮縫是鋼-橡膠組合式橋梁伸縮縫。由于其相對(duì)較低的成本,優(yōu)異的性能,較強(qiáng)的承重能力,良好的抗老化性能,車輛行駛時(shí)的低噪音,使用壽命長,維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn),已在我國是鋼-橡膠組合式橋梁伸縮縫。由于其相對(duì)較低的成本,優(yōu)異的性能,較強(qiáng)的承重能力,良好的抗老化性能,車輛行駛時(shí)的低噪音,使用壽命長。
維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn),已在我國的橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用。那么,在安裝橋梁伸縮縫時(shí)應(yīng)注意哪些問題,讓我們來看一下。1)確保高度正確。為了使橋梁伸縮縫裝置的高度和中心線的正確,沿橋的寬度每1.2m放置一個(gè)水平懸掛梁。在確認(rèn)臨時(shí)固定過程中沒有變形或變形后,膨脹裝置兩側(cè)的錨固肋和埋入肋均牢固地焊接在一起。
2)緊密的接縫。焊接后,為了防止混凝土和碎屑掉入縫隙,應(yīng)使用泡沫板將縫隙緊密密封,以防止?jié){液泄漏。塞子間隙的寬度應(yīng)確保伸縮縫設(shè)計(jì)的小寬度,然后使用高壓水龍頭沖洗凹口。清理雜物。3)焊接質(zhì)量。為了確保伸縮縫的安裝質(zhì)量并確保伸縮縫具有足夠的耐久性,錨桿和梁端嵌入部件的總焊接張力必須與錨桿和伸縮縫的總焊接張力相一致。
鋼。必須確保在卸下鎖定鋼板后,伸縮縫組件可以吸收結(jié)構(gòu)的位移,而不會(huì)損壞澆在槽中的混凝土的固化。4)對(duì)稱澆筑混凝土。模板支撐必須牢固,以確保振動(dòng)時(shí)混凝土不會(huì)溢出模具或泄漏,并確保伸縮縫的性能。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)記對(duì)稱地澆筑混凝土。要特別注意側(cè)梁,錨環(huán),錨板和伸縮縫下方的支撐箱下混凝土的密實(shí)性。
維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn),已在我國的橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用。那么,在安裝橋梁伸縮縫時(shí)應(yīng)注意哪些問題,讓我們來看一下。1)確保高度正確。為了使橋梁伸縮縫裝置的高度和中心線的正確,沿橋的寬度每1.2m放置一個(gè)水平懸掛梁。在確認(rèn)臨時(shí)固定過程中沒有變形或變形后,膨脹裝置兩側(cè)的錨固肋和埋入肋均牢固地焊接在一起。
2)緊密的接縫。焊接后,為了防止混凝土和碎屑掉入縫隙,應(yīng)使用泡沫板將縫隙緊密密封,以防止?jié){液泄漏。塞子間隙的寬度應(yīng)確保伸縮縫設(shè)計(jì)的小寬度,然后使用高壓水龍頭沖洗凹口。清理雜物。3)焊接質(zhì)量。為了確保伸縮縫的安裝質(zhì)量并確保伸縮縫具有足夠的耐久性,錨桿和梁端嵌入部件的總焊接張力必須與錨桿和伸縮縫的總焊接張力相一致。
鋼。必須確保在卸下鎖定鋼板后,伸縮縫組件可以吸收結(jié)構(gòu)的位移,而不會(huì)損壞澆在槽中的混凝土的固化。4)對(duì)稱澆筑混凝土。模板支撐必須牢固,以確保振動(dòng)時(shí)混凝土不會(huì)溢出模具或泄漏,并確保伸縮縫的性能。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)記對(duì)稱地澆筑混凝土。要特別注意側(cè)梁,錨環(huán),錨板和伸縮縫下方的支撐箱下混凝土的密實(shí)性。



組合而成的,能夠適應(yīng)更大的變形量。特大橋和大橋應(yīng)采用這種橋梁伸縮縫。組合橋梁伸縮縫有多種形式,構(gòu)造也較復(fù)雜。這類伸縮裝置,形狀的橡膠密封條(帶),嵌接于異形邊鋼梁和中異形鋼梁直接承受車輛荷載,其高度應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定,但不應(yīng)小于70mm,并應(yīng)具有強(qiáng)力的錨固系統(tǒng)。根據(jù)需要的伸縮量,可隨意增加中鋼梁和密封橡膠條(帶)的數(shù)量。
加工組裝成各種伸縮量的系列產(chǎn)品。德國毛勒伸縮裝置的一種,其密封橡膠條為鳥型構(gòu)造,伸縮量為80~1040mm。橋梁運(yùn)營的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,橋面上的組合式伸縮裝置(尺寸單位:mm)橋梁伸縮縫在使用中很容易破壞,因此對(duì)于多跨簡支梁橋,為了提高行車的舒適性,減輕橋梁的養(yǎng)護(hù)工作和延長橋梁的使用壽命。
橋面應(yīng)盡量連續(xù),使得多孔簡支梁橋在豎直荷載作用下為簡支體系,水平力作用下具有一定連續(xù)功能的結(jié)構(gòu)。橋面連續(xù)構(gòu)造的做法較多,為一種剛性橋面鋪裝層相連的構(gòu)造示意圖,它是將兩梁端用22鋼筋搭焊,其上鋪設(shè)薄鋼板,借以承托現(xiàn)澆筑的橋面混凝土,在支點(diǎn)區(qū)還加設(shè)橋面鋼筋網(wǎng),并在其頂面采用橋面連續(xù)構(gòu)造時(shí)。
連續(xù)部分橋面易于開裂。為改善橋梁結(jié)構(gòu)受力狀態(tài),可采用簡支連續(xù)構(gòu)造,使多跨簡支梁在一期恒載作用下處于簡支體系受力,橋面連續(xù)構(gòu)造然后將相鄰兩梁端作完全固結(jié)處理,在二期恒載和活載作用下處于連續(xù)體系受力,避免了簡易橋面連續(xù)易開裂的缺點(diǎn),并使結(jié)構(gòu)更呈現(xiàn)出連續(xù)梁橋的特性,適合于地基。
加工組裝成各種伸縮量的系列產(chǎn)品。德國毛勒伸縮裝置的一種,其密封橡膠條為鳥型構(gòu)造,伸縮量為80~1040mm。橋梁運(yùn)營的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,橋面上的組合式伸縮裝置(尺寸單位:mm)橋梁伸縮縫在使用中很容易破壞,因此對(duì)于多跨簡支梁橋,為了提高行車的舒適性,減輕橋梁的養(yǎng)護(hù)工作和延長橋梁的使用壽命。
橋面應(yīng)盡量連續(xù),使得多孔簡支梁橋在豎直荷載作用下為簡支體系,水平力作用下具有一定連續(xù)功能的結(jié)構(gòu)。橋面連續(xù)構(gòu)造的做法較多,為一種剛性橋面鋪裝層相連的構(gòu)造示意圖,它是將兩梁端用22鋼筋搭焊,其上鋪設(shè)薄鋼板,借以承托現(xiàn)澆筑的橋面混凝土,在支點(diǎn)區(qū)還加設(shè)橋面鋼筋網(wǎng),并在其頂面采用橋面連續(xù)構(gòu)造時(shí)。
連續(xù)部分橋面易于開裂。為改善橋梁結(jié)構(gòu)受力狀態(tài),可采用簡支連續(xù)構(gòu)造,使多跨簡支梁在一期恒載作用下處于簡支體系受力,橋面連續(xù)構(gòu)造然后將相鄰兩梁端作完全固結(jié)處理,在二期恒載和活載作用下處于連續(xù)體系受力,避免了簡易橋面連續(xù)易開裂的缺點(diǎn),并使結(jié)構(gòu)更呈現(xiàn)出連續(xù)梁橋的特性,適合于地基。



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橋梁伸縮縫也是有很多的型號(hào)的,但是不管是哪一種型號(hào)都是有自己的設(shè)置的原則的,今天我們講講60型橋梁伸縮縫的設(shè)置的原則吧。如果是中小橋梁的話,就是小跨距的橋梁的話,在20m以內(nèi)的時(shí)候是盡量不用伸縮縫的。支座采用橋梁伸縮縫固定式橡膠支座,讓墩臺(tái)的彈性變形和臺(tái)后的土抗力橋梁伸縮縫橋梁伸縮縫在10m以內(nèi)伸縮量一般在5mm以內(nèi))。
也可以橋梁伸縮縫在路面及橋面鋪裝攤鋪完了,再沿原縫開一條寬2cm深3~5cm的假縫,內(nèi)填以瀝青麻絮或其他可塑性材料以防面龜裂。(2)中、小橋宜采用W型伸縮裝置,它具有以些優(yōu)點(diǎn):伸縮體與鐵件聯(lián)接可不用膠水,而利用橡膠本身的預(yù)壓密縫防水;構(gòu)件尺寸小,橋梁伸縮縫相應(yīng)材料用量省,施工方便。
也可以橋梁伸縮縫在路面及橋面鋪裝攤鋪完了,再沿原縫開一條寬2cm深3~5cm的假縫,內(nèi)填以瀝青麻絮或其他可塑性材料以防面龜裂。(2)中、小橋宜采用W型伸縮裝置,它具有以些優(yōu)點(diǎn):伸縮體與鐵件聯(lián)接可不用膠水,而利用橡膠本身的預(yù)壓密縫防水;構(gòu)件尺寸小,橋梁伸縮縫相應(yīng)材料用量省,施工方便。


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