電動(dòng)勢羅二即q中的平就是諸如以上這些非靜電力所做的功，所以電動(dòng)勢g是與非靜電力做功相聯(lián)系的 。 4、能量的轉(zhuǎn)化過程不同：電壓是電勢能變化的量度，是將電場能轉(zhuǎn)化為電荷機(jī)械能的過程。 由于電勢在數(shù)值上等于單位正電荷在電場中具有的電勢能，電場中存在電壓，正電荷可以在電場力作用下通過做功由高電勢移向低電勢處，電勢能減小。 柴油發(fā)電機(jī)組出租電壓越高電勢能減小越大，那電勢能轉(zhuǎn)化為電荷運(yùn)動(dòng)機(jī)械能的值越大.與物體在重力場中自由下落重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的情況相類似。而電動(dòng)勢卻是非靜電力反抗電場力做功，轉(zhuǎn)化其他形式能量本領(lǐng)的量度。 在閉合電路中某種非靜電力作用在被移動(dòng)的電荷上，增加了電荷的電勢能，在此其他形式的能如化學(xué)能、太陽能、熱能、機(jī)械能等轉(zhuǎn)化為電能。 不同的電源這種由非靜電力做功轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)不同，所以電動(dòng)勢也不同。如化學(xué)電源的電動(dòng)勢決定于溶液跟極板的性質(zhì)，發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢決定于電樞、磁場和它們的相對運(yùn)動(dòng) 。 5、在電路中的因果關(guān)系不同：如果電路中沒有電源，即使有電壓，電流形成也很短暫， 電壓也不會(huì)維持。沒有電源(電動(dòng)勢)，電流就如無源之水，電壓也不會(huì)穩(wěn)定。 因此，電路中各部分電壓的產(chǎn)生和維持都是以電動(dòng)勢的存在為先決條件的。就拿兩個(gè)孤立帶電導(dǎo)體來看，也必須要先有非靜電性質(zhì)的作用來遷移電荷，即必須先有電動(dòng)勢，才談得上導(dǎo)體上有穩(wěn)定持續(xù)的電勢差(電壓) 。

柴油發(fā)電機(jī)組出租提高暫態(tài)穩(wěn)定性有兩種方法1、減小加速面積：加快故障切除時(shí)間2、增大減速面積：提高勵(lì)磁電壓響應(yīng)比；提高強(qiáng)勵(lì)電壓倍數(shù)，使故障切除后的發(fā)電機(jī)內(nèi)電勢Eq迅速上升，增加功率輸出，以達(dá)到增加減速面積的目的。電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性：當(dāng)發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的外接電抗較小，并且發(fā)電機(jī)的輸出功率較低時(shí)，系數(shù)K5為正，這時(shí)AVR的作用是引入了一個(gè)負(fù)的同步轉(zhuǎn)矩和一個(gè)正的阻尼轉(zhuǎn)矩，有利于動(dòng)態(tài)穩(wěn)定；當(dāng)發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的外接電抗較大，并且發(fā)電機(jī)的輸出功率較高時(shí)，系數(shù)K5為負(fù)，這時(shí)AVR的作用是引入了一個(gè)正的同步轉(zhuǎn)矩和一個(gè)負(fù)的阻尼轉(zhuǎn)矩不利于動(dòng)態(tài)穩(wěn)定；電力系統(tǒng)穩(wěn)定性問題為什么分為靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定？電力系統(tǒng)穩(wěn)定性問題分為靜態(tài)穩(wěn)定、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定三種狀態(tài)。靜態(tài)穩(wěn)定研究的是熱穩(wěn)定，就是輸電線路能承受多大的電流。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定研究的是系統(tǒng)抗干擾能力，就是在短路、非同期等狀況下系統(tǒng)能否保持穩(wěn)定。暫態(tài)穩(wěn)定研究的是過渡過程，就是從一種狀態(tài)變化到另一種狀態(tài)。用通俗語言差不多就這意思。

三、汽油發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見原因 小型柴油發(fā)電機(jī)組出租不發(fā)電的故障檢測方法 1、發(fā)電機(jī)過熱 (1)發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)則的技能條件運(yùn)轉(zhuǎn)，如定子電壓過高，鐵損增大;負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻電扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，形成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)查看監(jiān)視外表的指示是不是正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)依照規(guī)則的技能條件運(yùn)轉(zhuǎn)。 (2)發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱;若三相電流之差超越額外電流的10%，即歸于嚴(yán)峻蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會(huì)發(fā)作負(fù)序磁場，然后添加損耗，導(dǎo)致磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量堅(jiān)持平衡。 (3)風(fēng)道被積塵阻塞，通風(fēng)不良，形成發(fā)電機(jī)散熱艱難。應(yīng)鏟除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。 (4)進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有阻塞景象。應(yīng)下降進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度鏟除冷卻器內(nèi)的阻塞物。在毛病未掃除前，應(yīng)約束發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以下降發(fā)電機(jī)溫度。