由鉆孔直到出碴完畢稱為一個開挖循環(huán)。根據(jù)中國的經(jīng)驗，在單線全斷面開挖中24小時能作兩個循環(huán)，每個循環(huán)能進3.5米深度，每日單口進度可達7米。然而在開挖中難免遇到斷層或松軟石質(zhì)以及涌水等，不易保持每日的預(yù)計循環(huán)，所以每月單口實際進度多低于200米。中國成昆線蜜蜂箐單線隧道單口月進度曾達到 200米。日本大清水雙線隧道單口月進度曾達到 160米。開挖循環(huán)作業(yè)的特點是一個工序接一個工序必須逐項按時完成，否則前一工序推遲就會影響下一工序，因而拖長全部時間。其中主要的工序為鉆孔及出碴，所用時間占全部作業(yè)時間比例較大。鉆爆法開挖采用的方法有全斷面開挖法和分部開挖法。①全斷面開挖法：一次開挖成型的方法。一般采用帶有鑿巖機的臺車鉆孔，用毫秒，噴錨支護冷彎機

導管前注漿治理方案小導管前注漿原理根據(jù)上述分析,要杜絕冒事故,必須綜合考慮影響巷道圍巖穩(wěn)定性的各種因素,采用既治標又治本的支護方案[]。圍巖松軟,含水量大的地段,可按“管前,嚴注漿,短進入,強支護,早封閉,緊襯砌”的原則施工。 與面層現(xiàn)場冷再生比較，現(xiàn)場復(fù)拌冷再生機技能的首要特點是可以習慣路途深層的再生改造請求，對路面底層進行再生處理時，攪拌深度規(guī)模通常為10～20cm，處理土基安穩(wěn)層時，攪拌深度可達40cm。在攤鋪機租賃使用的中，做好液壓的工作，就可大大地故障。另外，每個錘頭的下部還設(shè)有一套單*的液壓，可以利用其進行適當合理的與改變，從而在本質(zhì)上程度地保證錘頭每次落下的沖擊力，有效地保證了設(shè)備工作的。通常情況下，冷再生技術(shù)主要用于道路建設(shè)比舊材料內(nèi)容5mm以內(nèi)路面過30%的大。 進一步說, 小導管尖頭機操作注意事項： 設(shè)備每分鐘可壓縮3-5根工件，比普通車床加工效率提高3-5倍。每臺床每班可生產(chǎn)2000-3000件，非常適合大規(guī)模生產(chǎn)。小導管搬運須輕拿輕放，切不可隨意敲擊小導管。在搬運過程中，要防止其發(fā)生變形，如若發(fā)生變形須重新進行加工。小導管端頭尖銳鋒利，在搬運過程中應(yīng)注意人身。 前小導管尖頭機的行業(yè)優(yōu)勢： 1、XGGJ-42小導管尖頭機代替人工切割的方式，解放了勞動力，提高了效率，降低了用工成本； 2、XGGJ-42小導管尖頭機增加定位裝置解決鋼管和鐵管扣壓尺寸長短不一的問題，施工人員在施工中快捷和方便； 3、XGGJ-42小導管尖頭機縮管系統(tǒng)及磨具重新改進，提高了生產(chǎn)效果，日工作效率可加工3000-5000根，模具**損，可靠性好，使用過程中無后顧之憂； 4、XGGJ-42小導管尖頭機體積小，占地面積少，便于運輸移動方便，設(shè)備轉(zhuǎn)場方便； 5、XGGJ-42小導管尖頭機*模具精度高，加工后的成品不會出現(xiàn)鋼管鐵管裂痕等現(xiàn)象，貌似這是每一個使用者都樂見的吧； 6、XGGJ-42小導管尖頭機模具靈活，可根據(jù)客戶需求定制（解決方型管、長方型管及六棱型縮頭）一機多用，！ 7、XGGJ-42小導管尖頭機省時、省力、省人工，尖頭光滑，遠人工切割的不規(guī)整，施工便捷

種工字鋼冷彎機,尤其適用于隧道工程中支護拱架的加工,可節(jié)省人工,提高施工效率.本冷彎機包括加工平臺,彎曲固定架,頂進系統(tǒng)和電氣控制箱,彎曲固定架,頂進系統(tǒng)和電氣控制箱均固定在加工平臺,頂進系統(tǒng)的電機和減速機均通過電纜與電氣控制箱連接,工字鋼由彎曲固定架支撐,夾持在頂進系統(tǒng)的頂輪與對頂輪之間,由頂輪帶動工字鋼勻速移動.本實用新型可替代原有加工工藝,大大方便了拱架的成型加工.其工字鋼的彎曲弧度和平面翹曲等技術(shù)指標均符合技術(shù)要求,大大提高了拱架的加工質(zhì)量和加工效率,顯著縮短了施工工期,同時減少了人力成本的投入,顯著降低了施工成本,也提高了施工工程的質(zhì)量.